총 비용
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공임
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부품비
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2026. 10. 16. 작업
미쓰비시 지프 로우빔 불점등. 스티어링 컬럼의 디머 스위치를 흔들면 깜박거려서 접점 불량으로 보임. 지프는 헤드라이트 릴레이가 없고 노출된 스위치로 수A를 직접 제어하기 때문에 접점이 마모되기 쉬운 구조.
1단계: 수리 불가능한 디머 스위치는 ASSY 교환. 리레이를 추가해서 제어 전류를 낮춰 신품 스위치 수명 연장. 2단계: 신품 디머 스위치 장착. 일부 배선을 절단하고 가공하여 베이스 조성.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 델리카 스페이스기어(PxxW) - 슬라이딩도어 상부에서 빗물 누수 발생. 기록적인 폭우(시간 강수량 104.5mm) 이후 차량 내부 심각한 침수 상태. 슬라이딩도어 주변이 거의 물에 잠긴 상태.
三菱 ランサーエボリューションX（CZ4A）｜運転席上グリップへのサングラスホルダー取付｜工程1：純正では設定がありませんので先人の方々の流用記事をいくつか見てYフリマで購入 ◆品番 グラスホルダー本体 HOLDER. SUNG MR366968 ホルダー根本キャップ2個入り CAP, SUNGLAS MR381919 ｜工程2：エボXは運転席上のグリップが付いておらず、メクラパネルが付いているだけですので、まずはこれらを取ります。｜工程3：グラスホルダーの位置合わせします。穴の位置が違うのでそ…
미츠비시 파제로미니(H51/56A) | 수온 상승 문제. | 단계1: 수온이 상당히 높게 올라간다. 일단 최근에 써모스탯을 교환했는데... | 단계2: 역시 안 나아졌다💦 라디에이터에서 서브탱크로 넘치는 냉각수 양이 비정상적이었다💦 | 단계3: 다음은... 라디에이터 캡 교환으로😅 이것으로 나아지면 좋겠다😅 | 단계4: 캡을 조일 때 느낌이 다른 것 같다😅 이제 경과를 지켜볼 예정이다.
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