정비 사례

지프 랭글러

2018년식 · JL (2018-현재) · 2.0T 자동

정기점검

2018 Wrangler JK에서 수 주일간 지속된 소음 문제. 초기에는 아침에만 좌회전 시(15도 이상) 칫칫거리는 음이 발생했으나, 현재는 우회전 약 5도부터 좌측 전체 구간에서 발생. 우회전 시에는 소음이 사라짐. 시간이 지나면서 오후에도 발생하기 시작했으나 아침보다는 덜함. 소음 발생 위치는 미파악 상태.

수동변속 사브 9-5에서 시동이 점점 어려워지고 있음. 점화 스위치를 켜면 계기판 조명은 켜지지만, 시동을 거는 과정에서 여러 증상 발생: 때로는 아무 소리도 나지 않음, 때로는 스타터 모터 음이 들림, 때로는 엔진이 시동됨. 시동이 걸리려면 보통 5~6회 시도 필요. 스타터 모터를 교체했으나 증상 지속.

오래된 자동차(15~30년)의 엔진 부품 표면에 유성 막이 덮여있고, 마치 엔진이 '기름을 흘리고' 있는 인상을 받음. 명확한 누유는 없지만 금속 부품에 기름진 그을음 같은 물질이 축적되어 있음.

2004 Cadillac Escalade 2WD V8 5.3L (215,000마일) 프론트 쇼크 교체 시 적절한 대체품 선택 방법 문의

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

에어컨을 켜고 운전한 후 앞쪽 벤트에서 연기가 나옴. 간헐적으로 발생하며 프레온 누출 냄새는 없음. 약 5분 후 사라짐. 프레온 레벨에는 변화 없고 에어컨은 정상 작동함. 실외는 안개가 아니었고, 실내온도는 73도(에어컨 최대냉각 아님)에서 발생.

물/메탄올 분사 시스템의 작동 원리와 터보 엔진에서의 효과에 대한 질문 - EGT 저감 및 마력 증가 메커니즘, 연료와 터보에 미치는 영향 이해 필요

배터리 제거 또는 설치 시 케이블과 음극 단자 사이의 스파크 발생 위험성 - 점프 스타팅 시와 유사한 수소 가스 폭발 위험이 있는지 여부

토요타 코롤라

2001년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

얼터네이터 교환

2001 Toyota Corolla 충전 불가. 배터리는 외부 충전기로 충전 가능하고 충전 유지됨. 알터네이터 미작동 상태 - 실질적인 전류 소비 없음. 다이오드 단락은 가능성 낮음(배터리 방전 유발 안 함). 알터네이터가 순정품일 가능성 높음.

프론트 중앙 잭 포인트로 차량을 들어올렸을 때 양쪽 지정된 잭 포인트 높이가 맞지 않아, 우측 휠의 컨트롤 암에 잭 스탠드를 놓았습니다. 운전석 휠(우핸들 차량) 위치의 컨트롤 암에 잭 스탠드가 설치되어 있는 상태입니다.

2행정 제트보트를 대부분 리빌드했는데, 구입 당시 가장 굵은 음극 배터리 터미널 와이어가 어디에도 연결되어 있지 않음. 새로 설치한 엔진을 시동하기 전 마지막 연결 지점이 필요함.

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

냉각수 교환

2001 혼다 어코드에서 배기 시스템 부분(레조네이터/머플러)에서 냉각수처럼 보이는 액체가 떨어지고 있음. 라디에이터 주변에서는 누수가 보이지 않음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

여러 번 정비소 점검했으나 원인을 찾지 못함. 앞 액슬 교체 완료. 팩토리 16인치, Forza 18인치, TI 20인치 휠 3세트 모두 휠 울렁거림 현상 발생 (휠 사이즈 클수록 심함). 모든 타이어 밸런싱 완료했으나 증상 지속. 차량은 '04 캠리. 타이어 장착하지 않고 차량 들어올렸을 때 허브는 정상 회전함.

2008 VW Jetta 2.5L 자동변속기. 신호등에서 출발할 때 '쿵' 소리가 나고 도로 옆으로 코스팅함. R, D, 스포츠 모든 기어에 넣어도 움직이지 않고 엔진만 회전함. 어떤 기어도 결합되지 않음.

재제조 랙 앤 피니언 스티어링 기어 교체 후 스티어링 휠에 약 5도의 유격(슬롭)이 있으며, 끝부분에서 청각적 클릭음 발생. 앞바퀴 위치와 관계없이 랙 전체에서 균일한 유격 관찰. 기어 하단 피니언 뒤에 간단한 유격 조정 메커니즘 발견.

고카트에 더 큰 보조 장치를 전원으로 공급하기 위해 Mahle MG62 알터네이터를 설치하려고 함. 스타터 배터리만으로는 오래 사용할 수 없어서 알터네이터를 추가하고 싶으나 전자 부품 연결에 대해 혼란스러움. 알터네이터 매뉴얼을 찾기 어렵고 단자 연결 방법을 모름.

복원된 1971 Chevelle SS를 구입했는데 후진등이 항상 켜져 있습니다. 스위치 문제인 것 같습니다. 350 오토매틱에 센터 콘솔 3단 시프터가 장착되어 있습니다.

인피니티 Q50

V37 (2013-현재) · 2.0T 자동

정기점검

큰 범프를 지나면서 차량이 일시적으로 공중에 뜬 후 착지함. 착지 소음 외에는 이상 소리 없음.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

냉각수 교환

냉각수 리저버에 소량의 오래된 오일을 실수로 부었습니다. 2001년식 닛산 알티마이며 이미 작은 오일 누수가 있습니다.

현대 아반떼

CN7 (2020-현재) · 하이브리드 1.6

머플러 교환

도로에서 운전 중 '딱' 하는 소리가 났다. 그 후 가속력이 완전히 사라졌다. 외장재로 감싼 4개의 와이어가 액슬에 감겨 찢어졌다. 이 와이어들은 배기계통의 일부(엔진 쪽으로 올라가는)에 연결되어 있다.

마쯔다 마쯔다3

2013년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

변속기 오일 교환

2013 마즈다 3 i 투어링 세단, 주행거리 39,500마일. 고속도로 주행 중 차량이 키가 없다고 인식, 가속 시 저단으로 강제 다운시프트, 체크 엔진 경고등 점등. 가스캡 조임 후 경고등 소거됨.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2003년 포드 피에스타 1.4 TDCI 디젤이 어제까지 정상작동했다가 갑자기 시동이 안 걸림. 라이트와 전자장비는 모두 정상, 계기판에 예상치 못한 경고등 없음. 스타터 모터는 정상적으로 돌아가는 상태. 2시간 뒤 다시 시동 시도해도 여전히 안 걸림. 정비소에서 에어 빼기 시도했으나 실패. VAG-COM 진단기로 에러 코드 발견했으나 완전히 읽을 수 없음.

키를 꽂고 시작 위치로 돌릴 때 간헐적으로(약 2주에 한 번) 아무 반응이 없음. 스타터 음향 없음, 실내등 어두워지지 않음, 아무것도 작동하지 않음. 계기판 불과 라디오, 송풍기 등 액세서리는 정상 작동. 때때로 키를 빼서 다시 넣으면 정상 시작되지만, 여러 번 시도해야 할 때도 있음. 스타터가 결국 작동되면 엔진은 정상 시동됨. 휘슬음이나 스터터링 없음.

자동차 배터리의 남은 암페어시(Ah)를 전압으로 판단할 수 있는지 궁금함. 11.89V 또는 8V 같은 낮은 전압에서도 암페어시를 계산할 수 있는지, 그리고 수학적으로 어떻게 결정되는지 알고 싶음. 1.25A 충전기로 11.89V에서 12.65V까지 충전하는 데 걸리는 시간을 계산하려고 함.

2001년식 Toyota Highlander가 시동이 걸리지 않습니다. 점프 스타트도 실패했습니다. 엔진룸을 확인해보니 배터리 양극 터미널 근처에 검은색 케이블이 노출된 끝부분이 떠있는 상태입니다. 양극 터미널이 완전히 분리되지는 않았지만 케이블이 어디로 가는지 확인할 수 없습니다. 노출된 끝부분이 있는 케이블이 배터리에 연결된 케이블과 같은 방향으로 이어져 있는 것으로 보입니다.