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2026. 7. 22. 작업
물/메탄올 분사 시스템의 작동 원리와 터보 엔진에서의 효과에 대한 질문 - EGT 저감 및 마력 증가 메커니즘, 연료와 터보에 미치는 영향 이해 필요
물/메탄올 분사는 터보·슈퍼차저 엔진의 실린더 충전 냉각을 위해 작동합니다. 압축 공기는 고온이 되는데, 이는 피스톤 용융 등 손상을 초래합니다. 메탄올(특히)과 물의 분사는 단열 팽창 냉각과 열 흡수를 통해 실린더 온도를 낮춥니다. 고CFM 흡입 상황에서 인터쿨러만으로는 충분한 냉각이 어려울 수 있으므로, 분사 시스템이 추가 냉각을 제공합니다. 알코올(에탄올, 메탄올)은 높은 옥탄가와 냉각 특성으로 노킹을 방지하면서 마력을 증가시킵니다. 디젤 엔진의 연료 탱크에서 물을 제거하는 것과 달리, 제어된 분사 키트는 정밀하게 계량된 물/메탄올 혼합액을 분사하므로 연료 체계 손상을 일으키지 않습니다. EGT 저감은 더 낮은 연소 온도로 인한 결과입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county