실제 자동차 수리 사례 16,504건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
3단에서 2단으로 변속할 때 기어가 걸린다. 1단에서 2단으로 변속할 때는 다소 딱딱거리지만 3단에서 2단으로 변속할 때처럼 심하게 걸리지는 않는다. VW 밴 LT 35 TDI LWB 차량.
혼다 어코드
1996년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
1996 혼다 어코드. 매일 첫 시동은 잘 걸림. 시동을 끈 후 재시동이 안 될 때가 있음. 2-3분 기다리면 다시 시동이 걸림.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004년형 포드 포커스 Mk1 스테이션왜건의 클러치 교환 후 자동차가 왼쪽으로 심하게 끌려서 계속 핸들을 수정해야 함. 제동할 때 악화되며 제동 중 손을 놓으면 핸들이 조금 회전함. 클러치 교환 전에는 이 문제가 없었음. 자동차가 한 달간 카포트에서 잭 스탠드 위에 있었음.
차량 정보 없음
터보차저가 외부 공기와 배기가스를 사용하는데 엔진에 해로울 수 있는지 궁금합니다. 터보차저가 흡입하는 공기의 미립자가 엔진을 손상시킬 수 있지 않을까요? 아니면 이를 막기 위한 에어필터가 있나요?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
60mm 헤더 출구, 60mm 다운파이프, 80mm 프론트파이프, 60mm 캣백 배기시스템 설치 시 프론트파이프의 더 큰 내경(80mm)이 성능에 미칠 영향에 대한 우려. 배기관 내경이 확대되었다가 축소되는 것이 성능 저하를 초래할 수 있는지 확인 필요. 균일한 직경 구성이 더 나은 성능을 제공하는지 검토 요청.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
3주일 동안 지속되는 문제. 드라이브인 영화관에서 10분 후 시동이 꺼짐. 모든 경고등이 켜지고 시동 시도 시 여러 번의 클릭음 발생. 1시간 후 다시 발생하여 2회 점프 스타트 필요. 며칠 후 재발생. 알터네이터 교체했으나 증상 지속. 배터리는 100% 충전 상태였음. 터미널 교체 후 문제가 해결된 것 같았으나 어제 피자헛에서 정차 중 다시 시동이 꺼짐.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10계)|엔진오일 교환|공정1: 44,316km 필터 있음 기존 모빌 녹색캔 0W-20이 아닌 더 높은 등급의 0W-20으로 변경 공식 상세 정보 없음
폭스바겐 골프
2005년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL
VW Golf 2005 2.0 TDI에서 캘리퍼를 연속으로 교체 중. 먼저 앞 우측, 그 다음 뒤 우측, 이제 앞 좌측 캘리퍼 교체 예정. 83,000마일에서 110,000마일로 주행하는 동안 발생.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
2003 Ford Fiesta 수동변속기에서 3단 이상에서 엔진 회전수가 급상승(약 5000rpm)하지만 차량 속도는 따라가지 못함. 1단과 2단은 정상 작동. 고속도로 진입 시 가속 불능 상태 발생. 증상이 지속적으로 반복됨.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
EV Fight Club
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
후좌측 타이어에 움푹 들어간 변형이 발견되었고, 전좌측 타이어에도 미세한 변형이 있음. 포트홀이나 장애물 충돌로 인한 것으로 추정. 육안으로 거의 감지되지 않을 정도이지만 주행 중 고속 주행도 이미 수백 km 이상 진행됨.
랜드로버 레인지로버
2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350
2023 Defender 90 D250, 36,000마일에서 엔진 완전히 고착. 정상적인 오일 량 있었고 오일 필터에 이물질 없음. 정기 서비스 이력 완벽함. 구입 후 19개월 경과, 공식 워런티 만료 1개월 초과.
차량 정보 없음
70 MPH 이상에서 이상한 바람음 같은 소음 발생, 원인 파악 어려움
랜드로버 레인지로버
2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350
2023 Defender 90 D250, 36,000마일, 엔진이 완전히 고착됨. 정규 서비스 이력 있음. 보증 기간 만료 1개월 후 발생. 엔진 오일은 있었으나 오일 필터에 이물질 없음. Land Rover에서 엔진 고착 확인함.
차량 정보 없음
DonkeyApple said: Harry H said: Not only does it look bad for a Ferrari, it's just looks st for any car. Don't care how much dosh you've got kicking around no one's head says £500k needs to be spent on car. Only the heart can justify that. It's going to tug on nobodies strings is it. Surely it looks better in the flesh that the photo's suggest. It really can't be that bad, can it ?Those wiper blades ????There are over 50,000 people who don't care about £500k. Although they'll just be rented for a few years so what will that cost? Maybe £200-250k, £7k/month (the cost of just one head of hous
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | 엔진오일 교환 | 공정1: 토요타 정품 GR오일 서킷 0W-20 76,190km
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF1/2) | 엔진오일·필터 교환 JF1 N-BOX 5W30 116,249km | 공정1: 제임스 오이타점 총 4,200엔 5W30 | 공정2: 에어컨 완비된 실내
차량 정보 없음
Suzuki Swift Sport (ZC32S) 스티어링 휠 가죽 감싸기 작업 - 3년 전 합성가죽으로 교체했던 것이 벗겨지기 시작함. 1mm 두께 진정 가죽으로 재시공 시도. 테이프 감싸기와 형태 추적 방식으로는 곡면 때문에 불가능. CAD로 도면 작성하여 재단 및 봉제 시도했으나 과도하게 헐거워짐(2차 시공). 원본 상태로 복귀 후 무게감이 있는 것이 선호됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 에이프100 | 중간파이프 | 공정1: 중간파이프에 정체불명의 줄이 감겨있어 소착되어 있었습니다. | 공정2: 탄화되어 심각한 상태입니다. 커터로 세세하게 긁어낸 후 사포와 컴파운드로 연마하여 제거했습니다. | 공정3: 연마 완료
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스 AMG GLC 클래스(X253) | 휠 타이어 밸런스 조정 | 과정1: 최근 세차 시 휠 밸런스 웨이트가 몇 개 떨어졌습니다. 간단하게 떨어지네요??? 놀랐습니다. 오늘은 타이어도 마모되어 있을 것 같아서 밸런스 조정을 받았습니다. | 과정2: 샵 권장으로 로테이션도 실시했습니다. 프론트 타이어는 연말쯤 교체 예정입니다. 주행 14,552km에서 조정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H100계) | 차검 | 공정1: 정비 기록 기본료금 ¥26,400 우측 스몰 램프 교체 ¥198 + 작업 ¥990 엔진오일 교환 6리터 ¥5,940 브레이크 오일 교환 ¥5,000 좌우 너클 스토퍼 교체 ¥352 + 작업 ¥990 (내역) 자동차 배상 책임 보험 ¥17,650 중량세 ¥63,000 인지 ¥1,850 제비용 합계 ¥82,500 정비 비용 합계 ¥34,870 차검 비용…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) | 에어컨 컴프레서 교환 작업 1부 | 공정1: 에어컨이 갑자기 작동하지 않아 점검 결과 컴프레서 고장 가능성이 높음을 확인. 제조 후 20년 이상 경과했으므로 수명 한계로 판단하여 리빌트 컴프레서와 새 벨트 교환 견적 요청. | 공정2: 긴급 배송을 요청하여 리빌트 컴프레서와 벨트를 수령. | 공정3: 6시간 이내 작업 예정으로 개점 직후부터 진행 중 컴프레서 탈거가 난항. 원인은 위치가 깊숙하여...
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) | 포그램프 교체 | 공정1: 먼저 펜더라이너 고정구를 제거합니다. | 공정2: 범퍼 하단의 클립 2개 제거. 모래가 끼어 있어서 제거하기가 어렵습니다. | 공정3: 펜더라이너를 들어올리면 포그램프 뒷면이 보입니다. | 공정4: 포그램프 제거 완료입니다. 참고로 이것은 로키에 장착했던 옐로우가 한쪽이 끊어진 LED램프입니다. 색상 변경 없이 화이트만 사용하려고 장착했지만, 화이트도 한쪽이 끊어져 배광이 나빠져서 교체...
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911 카브리올레(991) 저더스트 브레이크 패드 교체 작업