정비 사례

차량 정보 없음

쇼크업소버 교환

가속 시(런치 컨트롤 포함) 후미 서스펜션이 내려앉는 현상. 독립식 서스펜션에서도 이러한 현상이 발생하는지 여부.

난이도 보통⏱ 120~240분리프트특수공구

차량 정보 없음

브레이크 디스크 교환

한쪽 타이어가 32 psi에서 하루 이내에 25 psi 이하로 감압되며, 급격한 온도 변화가 아닌 상황. 휠을 벗겨 못이나 나사를 찾았지만 발견 못함. 과거에 스크류 펑크 후 시공한 패치가 있거나, 휠을 로터에서 떼어낼 때 deadblow hammer를 사용해 비드 부분이 손상되었을 가능성이 있음.

난이도 보통⏱ 90~180분잭스탠드특수공구

P0335 C0031

★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 30.

닷

닷지 챌린저

2010년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI

브레이크 디스크 교환

2010 그랜드 캐러밴의 브레이크가 심하게 마모됨. 7만 5천 km에서 3번이나 교체됨. 주로 시내 주행. 열 발생이 심한 것으로 추정되어 Dodge에서 초기 보증을 2배로 연장함.

난이도 보통⏱ 90~180분잭스탠드특수공구

차량 정보 없음

얼터네이터 교환

신형 02 에코에 새 올터네이터를 장착했는데, 텐셔너가 없는 모델입니다. 벨트 장력은 올터네이터를 엔진에서 피벗시켜 조절합니다. 처음으로 텐셔너 없이 올터네이터를 장착했고 벨트 장력을 확실하게 조절하지 못했습니다. 벨트에 약 1.3cm(반 인치) 정도의 유격이 있어야 한다는 정보를 읽었고, 실제로는 그보다 조금 작은 양의 유격이 있었습니다. 시동을 걸었을 때 정상적으로 충전되었으나, 잠시 후 올터네이터에서 거의 눈에 띄지 않을 정도의 작은 연기가 발생했습니다.

난이도 어려움⏱ 90~180분특수공구

차량 정보 없음

라디에이터를 플러시하다가 엔진오일에 물이 들어갔음

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

닛산 써니(B15) | 오일 교환 | 공정1: 이전 교환일: R8/1/31 주행거리: 183,823km~189,778km(5,955km) 사용 오일: 와코즈 EX크루즈 5W-30(1,800cc 차량용 6,300엔) 엘리먼트 교환: 없음 항상 이용하는 「타이어셀렉트 이루마점」에서 서비스를 받았습니다. 사전에 인터넷 예약을 하려 했으나, 중동 정세로 인한 오일 입고 불안정으로 전화 예약이 되었습니다. 당일 담당자와의 상담 결과 현재 재고도 문제없고 인터넷 예약도 재개되었다고 합니다...

차량 정보 없음

변속기 오일 교환

1990 Toyota Supra Turbo 4단 자동변속기 소유자입니다. 자동변속기(AT)와 수동변속기(MT)의 장단점을 조사하던 중, AT가 엔진 크랭크 마력의 약 15~20%를 손실하는 반면 MT는 15% 미만만 손실한다는 정보를 찾았습니다. • AT가 더 많은 마력을 손실하는 원인은 무엇입니까? • AT의 마력 손실을 줄이기 위해서는 어떻게 해야 합니까?

난이도 보통⏱ 60~120분리프트

차량 정보 없음

배터리 교환

점프스타트 시도 중 케이블 연결 후에도 시동이 걸리지 않음. 케이블 연결이 불충분했다는 지적을 받음.

난이도 쉬움⏱ 20~40분

토요타 캠리

2005년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

시에나 시동이 걸리는데 시간이 걸림. 키를 빼었다가 다시 넣고 흔들어야 결국 시동이 걸림. Toyota 딜러에서 약 1개월 전 점화 스위치(ignition switch)를 교체했으나 다시 발생하기 시작함. 처음에는 드물었으나 정비소에서는 재현할 수 없었음. 최근에는 점점 자주 발생하지만 여전히 결국 시동이 걸리고 정비사가 직접 재현해야 수리 가능함.

차량 정보 없음

머플러 교환

캠퍼밴 배기 매니폴드에서 배기 누수가 발생하고 있습니다. 정비소에서 매니폴드 누수를 수리하려고 했으나 더 악화되었습니다. 매니폴드를 직접 다듬을 도구가 없어서 매니폴드 온도를 견딜 수 있는 퍼티를 사용할 수 있는지 궁금합니다. 내열 퍼티를 사용해봤지만 처음 20분만 잘 작동했다가 온도를 견디지 못해 실패했습니다.

난이도 보통⏱ 60~120분리프트특수공구

차량 정보 없음

엔진오일 교환

CZC Colt의 EPS 펌프 회로기판 뒤쪽에 있는 2개의 작은 클립을 제거하여 분해하려고 함

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

사고 차량 점검

2015 혼다 오디세이가 주차장에서 후미 추돌당함. 차량이 공원 위치에 있었지만 충돌로 약 25피트 전진. 충돌 후 공원 기어 작동은 정상으로 보임(차량이 움직이지 않음). 그러나 충돌로 인한 변속기 손상 우려.

난이도 보통⏱ 60~180분전용 진단기

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

정기점검

Ford Transit에 리매뉴팩처된 엔진(Ford/Mazda Duratec 2.3 가솔린)을 설치했고, 회사에서 하모닉 밸런서 샤프트를 제거했습니다. 이에 따라 코너링 시 오일 이동을 줄이기 위해 유분(sump)을 개조했습니다. 이러한 개조로 인해 오일 디스틱의 정확성이 영향을 받을 수 있는지 확실하지 않습니다.

난이도 쉬움⏱ 60~120분전용 진단기

차량 정보 없음

스즈키 알토 워크스(HA36S)에 도어 바이저가 장착되어 있지 않음. 순정 도어 바이저 세트(양면테이프, 브래킷 등 포함) 구매 후 설치 시작. 바이저에 브래킷을 부착하는 과정에서 수작업으로 진행하기 어려움.

차량 정보 없음

타이어 로테이션

2006 뷰익 루센 운전석 뒷타이어가 주 1회 정도 공기가 빠짐. 42 PSI에서 25 PSI로 천천히 내려감. 약 1년 전 정비소 방문 후 시작됨. 브레이크를 밟을 때마다 같은 타이어 부근에서 '딸깍' 소리가 들림(타이어 1회전마다 1회). 차를 많이 사용할수록 공기 빠지는 속도가 빨라지는 것으로 보임.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

Wiki 페이지에 나열된 2개 PID(Commanded EGR 및 ethanol%)의 값을 얻으려고 시도했지만 성공하지 못했습니다. 이 2개 PID가 무엇을 의미하는지 궁금합니다. 샘플 데이터 세트를 제공할 수 있나요? Ethanol% PID는 연료에 있어야 할 최적의 에탄올% 수준을 나타내는지, 아니면 현재 연료에 포함된 에탄올% 수준을 나타내는지 알고 싶습니다.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

폭스바겐 더 비틀 (해치백)(16C) | 정석적인 후석 헤드레스트 교체 | 공정 1: 전 소유 차량에 너무 많은 비용을 들였기 때문에 비틀은 느슨하게 비용을 들이지 않고 즐기기로 결정. 모두가 하는 정석적인 후석 헤드레스트를 전석으로 교체. 그리고 전용 커버가 비싸서 오랜만에 100엔 샵 반다나를 사용. 옛날에는 이렇게 했었지. | 공정 2: 후석은 따로 구매할 것도 아니고, 어차피 2명만 타는 차라서 시판용 15mm 실리콘 캡을 씌워봤음. 자비에는 자비 가의 문장 타올을 깔아놨음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

혼다 N-ONE(JG3/4) 인터나비 복구 작업. JG3 네비게이션은 인터나비 대응이지만 통신 장비가 3G라서 단순 네비게이션으로만 작동했음. 사진은 4G 대응 제품임. 공정2: 사진 위가 4G 대응 제품, 아래가 3G 제품. 외형은 완전히 같고 부품 번호까지 같으며, 장비에 부착된 각종 번호 스티커도 동일함(4G 대응 네비의 아버지 엔보에서 확인). 당연히 SIM은 다르지만... 공정3: 글로브박스 내부의 통신 장비용 USB에 연결하기만 함. 이미 구 제품은 제거한 상태.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

Just because that's the asking price, doesn't make it the value (unless someone is crazy enough to pay that).