총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
한쪽 타이어가 32 psi에서 하루 이내에 25 psi 이하로 감압되며, 급격한 온도 변화가 아닌 상황. 휠을 벗겨 못이나 나사를 찾았지만 발견 못함. 과거에 스크류 펑크 후 시공한 패치가 있거나, 휠을 로터에서 떼어낼 때 deadblow hammer를 사용해 비드 부분이 손상되었을 가능성이 있음.
처리 내용
림의 부식으로 인해 비드 부분에서 에어 누기가 발생할 수 있습니다. 또한 Schraeder 밸브 코어 부분이나 림에 부착된 밸브 스템 주변에서 누기가 발생할 수 있습니다(TPMS 센서가 있으면 가능성 낮음). 제대로 시공된 패치는 설치 후 1년 이상 정상 작동했다면 느슨해질 가능성은 매우 낮습니다. 패치가 타이어 표면과 동일한 높이로 잘려지지 않아 빠져나왔다면 초기부터 문제가 드러났을 것입니다. 큰 욕조에 타이어를 담그고 물에 적신 후 누기 위치를 찾아보세요. 이 정도 누기량이면 쉽게 발견할 수 있습니다. 가능하다면 직접 찾아보고, 어렵다면 정비소에 가서 점검받으세요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 브레이크 디스크 교환 사례
마쯔다 마쯔다3
눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
포드 레인저
2008 포드 레인저 앞 브레이크가 심하게 걸림. 특히 고속도로에서 급제동할 때 심함. 로터와 패드 교체 후 한 달간 정상이었다가 다시 발생. 로터 연마 후에도 반복됨.