정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,548건
볼보 XC60
2017년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
볼보 V50(MB) - 2017년 40주 생산 피렐리 타이어 장착. 타이어 트레드 박리 위험 수준. 타이어가 경화되어 매우 딱딱함. 젖은 도로에서 주행 불가 수준. 여름철 안전성 문제.
아우디 A4
1994년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T
So having long been an admirer of all things Porsche, and having come close a few times before, I’ve finally bought one. No it’s not the 964 RS that before values went rocketing into orbit I thought I had a half-chance of obtaining, but for me it is another of the cars I’ve wanted to own for a very long timeSo why a 968? Well, I sold my Audi B5 RS4 last year, and knew that whatever I replaced it with needed to be special, and as always I go into these things with the longer-term view. I had the Audi for 8 years, and loved it over that time, but more recently I’d not been able to spend enoug
차량 정보 없음
2013 기아 씨드, 장거리 주행(약 200km) 후 높은 음역대의 윙윙거리는 음성 발생. 정차 시 크게 들리며 주행 중에는 엔진음에 묻힘. 라디오와 에어컨을 끄면 미약하게 들리지만 속도나 RPM에 따라 변하지 않음. 다음날 사라졌다가 다시 장거리 주행 후 재발. 차량 후측에서 발생하며 뒷바퀴 휠 하우징 근처에서 가장 큼.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
14 플레이트 Fiesta - 에어컨을 켜면 팬이 매우 열심히 작동하는 소리가 남. 어제부터 엔진을 끄면 낮은 음역대의 진동 소음이 발생 - 마치 대형 트럭이 지나가면서 지면을 울리는 것 같은 소리. 테스트 결과: 에어컨 ON 상태에서 엔진을 끄면 진동 소음 발생, 에어컨 OFF 상태에서 엔진을 끄면 소음 없음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) | 천장 데드닝 하이에이스 9형 | 공정1: 먼저 라이트에서 분리합니다! | 공정2: 사이드를 분리하지 않으면 천장을 분리할 수 없는 것 같습니다. | 공정3: 에어컨과 운전석 라이트 부분은 꽤 까다로웠습니다. 검은색 윗부분의 은색 클립에 내장재 분리 공구를 눌러 넣으면 빠집니다. | 공정4: 순정 펠트를 분리하고 남은 부분을 깨끗하게 제거합니다. 꽤 어려웠습니다. | 공정5: 초보자라 에어컨은 분리하지 않고 작업했습니다. | 공정6: 공진을 방지하기 위해 틈새에 코킹을 사용합니다. 약 2.5개 튜브 사용. | 공정7: 이것도 분리합니다. 잠깐...
차량 정보 없음
1984 Toyota 픽업의 AC 콘덴서 누수. 도요타가 더 이상 순정 부품을 생산하지 않으며, 애프터마켓 제조업체에서도 재고가 없음.
차량 정보 없음
연료분사기(인젝터) 구입 시 가격 편차가 큼 ($8~$150+). 유량(flow rate)은 가격 차이에 큰 영향을 주지 않는 것으로 보임. 정품과 저가 부품의 실제 차이점(수명, 분무 패턴/원자화, 정확도 등)을 파악하기 어려움.
포드 레인저
2000년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형
2000 Ford Ranger (V6, 4.0L, 디스크/드럼 브레이크) 좌측 후륜 브레이크 슈 스프링이 부러져서 고속도로에서 브레이크가 완전히 걸린 상태로 주행했습니다. 주차 후 좌측 후륜이 매우 뜨거워져 있었고, 후륜 휠/허브/드럼이 심하게 손상되었습니다.
차량 정보 없음
녹슨 주철 배기 매니폴드를 정소하고 코팅하려고 함. 1400°F까지 견딜 수 있는 세라믹 코팅, 파우더 코팅, 또는 내열 페인트 중 최적의 코팅을 찾고 있음
차량 정보 없음
두카티 몬스터1200S 클러치 프레셔 플레이트 교체｜공정1: 2020년 구매 이후 계속 신경 쓰이던 프레셔 플레이트. DUCABIKE 클리어 클러치 커버를 장착할 때 함께 장착할 예정이었습니다. ｜공정2: 야후옥션에서 미사용 제품을 발견했습니다. ｜공정3: 제 몬스터는 2014년식입니다. 전 소유자가 클리어 클러치 커버를 장착할 당시 프레셔 플레이트는 아직 출시되지 않았던 것 같습니다(2016년 출시). 정말 훌륭한 마감품질입니다. 구매 잘했습니다! ｜공정4: 유튜브 영상에서는 간단해 보이는데...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 GS(L10계) 알루미늄 페달 장착 중 풋레스트 호환성 문제 발생. 후기형 알루미늄 페달 장착 시 풋레스트 단품 판매 없음. 사후 호환 부착식 제품은 사이즈 불일치로 외관 손상. 풋레스트 세트 구성 중고품 입수하여 사이즈 확인 진행 중.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 투어링(E210형) | 스트럿 타워 바 추가 설치 | 공정 1: 차고조 교체할 때 함께 스트럿 타워 바도 장착했습니다. 와인딩 주행에서 상당한 효과를 느꼈습니다😁
차량 정보 없음
フィアット パンダ（初代）｜2026年7月の走行距離｜工程1：７月は梅雨明けととも真夏になっちゃいましたね（汗 そんな中でも頑張って走ったので、３台で一応４ケタ走行距離に回復しました（＾＾ゞ 内訳は以下のとおりです。 1号機(147,945km→148,334km) 340km 2号機(106,401km→106,882km) 481km 4号機( 64,009km→ 64,453km) 444km 合計で1,265km走りました。 ７月はまだマシでしたが８月は猛暑（酷暑）本格化と世間の夏休み突…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
노후화와 전압 변동으로 인해 105Ah 주배터리(메인 배터리)를 교체했습니다. BMW/ISTA에 따르면 보조배터리 2개가 있어야 하는데, 운전석 우측 앞 부분(조수석 아래 커버 안)에 보조배터리가 없으며 원래도 없었던 것 같습니다. 트렁크의 양쪽 커버를 분해했지만 거기에도 없습니다. 보조배터리들이 어디에 장착되어야 하는지 알 수 없어 답답합니다.
BMW 5시리즈
2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d
...that I don't really like and I'm not sure why.My Renault was in the garage again this week for yet another fix and they kindly lent me a loan car, a 2010 Audi A3 1.6 TDI for the day. What a fantastic car! Even on 180,000 miles and as is often the case with a workshop loan car, rather dirty and unloved, it drove brilliantly with no rattles and the 1.6 TDI pulled really well (much stronger and quieter than the 1.5 dCi in my Renault), which was a surprise and it was still averaging 50mpg. It seemed to have held up much better than my Renault even though that's 5 years younger and has done l
차량 정보 없음
사이펀 튜브로 엔진 오일을 빼낸 후 재사용을 위해 튜브 내부의 오일을 제거하려고 함. 브레이크 클리너로 오일을 제거한 후 브레이크 클리너 자체를 튜브에서 제거하는 방법이 불명확하며, 브레이크 클리너와 오일이 섞이는 것에 대한 우려가 있음.
차량 정보 없음
Mr Magooagain said: Only just seen this Leins! That looks like much fun, congratulations.All the best with it.Thanks Mr M. It’s VRT inspection day today, but as it’s 30 years old since last month and I can show it’s spent most of its life in the North it should hopefully be a relatively painless taskjay-kay-em said: Much better Thanks Jay Need to sort the radio next, hopefully that’s a job I get some time for this weekend
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 젤비스 리어 타이어 휠 베어링 예압 조정 | 공정1: 젤비스의 조작감이 무겁고 저항감이 있어 이를 개선하고자 함. 프론트 타이어는 잘 회전하지만 리어는 회전이 무거워 예압 부족을 의심하고 작업 시작. 센터스탠드를 세우고 기어를 N에 둠. 리어 타이어를 발로 차서 공회전시켜 회전 수를 기록함으로써 작업 전후의 회전 저항 변화로 효과를 확인함. 작업 전: 5.5회전 | 공정2: 액슬 너트를 풀고 샤프트를 빼서 리어 휠을 제거.
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GR/GS) 4세대 가솔린 차량에 러기지 램프가 장착되지 않음. 비용 절감 때문인 것으로 추정되며, GR 피트 오너들이 불편함을 느낄 수 있음.
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
토요타 캠리
2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
2000년식 Toyota Camry LE, 주행거리 147,000마일. 주차, 중립, 후진 시에는 정상음이지만 전진기어(D, 2, L)에 들어가면 뚜렷한 휘파람/윙윙거리는 소음 발생. 공기 흡입음으로 추정됨.
차량 정보 없음
디젤 르노 캉고 1.5 dci 2006 모델이 시동이 잘 안 걸림. E-Z 스타트로 겨우 시동됨. 80A 퓨즈를 교체했지만 문제 지속. 연료 라인에 에어 버블 발견. 프라이밍 펌프로 프라임해도 압력이 거의 느껴지지 않음.
차량 정보 없음
2002 Jetta TDI (ALH engine)에서 ECM 파워 서플라이 릴레이(109번, VW 스키매틱상 J317)와 공유 전원을 가진 여러 DTC 발생. 선루프 드레인 누수로 운전석 A필러 내부로 물이 유입되어 릴레이 패널 근처가 습기에 노출됨. 릴레이 탈거 시 온열 상태이며 부식 흔적은 없어 보임.