배터리 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 31. 작업
난이도 & 준비물
증상
디젤 르노 캉고 1.5 dci 2006 모델이 시동이 잘 안 걸림. E-Z 스타트로 겨우 시동됨. 80A 퓨즈를 교체했지만 문제 지속. 연료 라인에 에어 버블 발견. 프라이밍 펌프로 프라임해도 압력이 거의 느껴지지 않음.
처리 내용
르노 캉고 DCI는 연료 라인의 에어 침입으로 악명 높음. 에어는 연료 필터 하우징이나 엔진룸의 연료 라인 조인트 등 여러 곳으로 진입 가능. 저품질 플라스틱이 시간 경과에 따라 열화되어 누수 발생. 한 번에 모든 엔진룸 연료 파이프를 교체할 것을 권장 (각 조인트를 찾느라 오래 걸리고 나중에 다른 곳이 또 문제 생길 수 있음). 정품 르노 제품 또는 애프터마켓 제품 이용 가능. 파이프 세트는 프론트 우측 휠 안쪽 섀시 레그 뒤에서 조인트되며, 필터로 연결되고, 연료 펌프와 레일로 2개 더 연결됨. 연료 필터, 연료 파이프, 연료 프라이밍 펌프를 교체하면 에어 버블이 없어지고 시동이 쉬워질 것임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
배터리 렌탈 문제가 여전히 있는지 확인. 첫 출시 당시 배터리 렌탈 이슈가 있었음.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure