토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 31. 작업

증상

토요타 하이에이스 밴(H200계) | 천장 데드닝 하이에이스 9형 | 공정1: 먼저 라이트에서 분리합니다! | 공정2: 사이드를 분리하지 않으면 천장을 분리할 수 없는 것 같습니다. | 공정3: 에어컨과 운전석 라이트 부분은 꽤 까다로웠습니다. 검은색 윗부분의 은색 클립에 내장재 분리 공구를 눌러 넣으면 빠집니다. | 공정4: 순정 펠트를 분리하고 남은 부분을 깨끗하게 제거합니다. 꽤 어려웠습니다. | 공정5: 초보자라 에어컨은 분리하지 않고 작업했습니다. | 공정6: 공진을 방지하기 위해 틈새에 코킹을 사용합니다. 약 2.5개 튜브 사용. | 공정7: 이것도 분리합니다. 잠깐...

처리 내용

토요타 하이에이스 밴(H200계) | 천장 데드닝 하이에이스 9형 | 공정1: 먼저 라이트에서 분리합니다! | 공정2: 사이드를 분리하지 않으면 천장을 분리할 수 없는 것 같습니다. | 공정3: 에어컨과 운전석 라이트 부분은 꽤 까다로웠습니다. 검은색 윗부분의 은색 클립에 내장재 분리 공구를 눌러 넣으면 빠집니다. | 공정4: 순정 펠트를 분리하고 남은 부분을 깨끗하게 제거합니다. 꽤 어려웠습니다. | 공정5: 초보자라 에어컨은 분리하지 않고 작업했습니다. | 공정6: 공진을 방지하기 위해 틈새에 코킹을 사용합니다. 약 2.5개 튜브 사용. | 공정7: 이것도 분리합니다. 잠깐...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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