정비 사례

타이어 옆면이 완전히 손상되어 분해된 상태. 운전 중 갑자기 발생했다고 주장하지만, 심각한 손상 정도를 보면 추가 주행이 있었을 가능성 있음. 런플랫 타이어일 수 있는 신형 고급차량.

1999 그랜드 암의 라디에이터 팬 두 개가 에어컨을 켜도 작동하지 않음. 이전에는 정상 작동했음. 냉각수 탱크와 호스 교체, 냉각수 온도 센서 교체, 퓨즈 확인 완료 (모두 정상). 팬에 직접 전원 공급 시 작동 정상.

혹한 지역과 염분이 많은 도로에서 운행한 차량의 하부를 호스로 분사하여 염분, 진흙, 모래를 제거하는 것이 효과적인지 여부. Bronco Sport를 세차장의 언더카리지 서비스 후 추가로 호스로 분사하면 몇 분간 회색과 갈색의 물이 흘러내리고, 휠 웰 틈새에서 모래와 염분 결정체가 씻겨나가는 것이 관찰됨.

혼다 CR-V

2013년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

정기점검

2013 Honda CR-V, 약 150K마일. 시동 후 1~2분 내에 가속할 때 낮은 그르렁거리는 소리 발생. 2주 후 악화되어 가속 시 일반적인 갈리는/그르렁거리는 소리로 변함. 고속도로 주행 시 덜 두드러지지만 그 외에는 운전 중 지속적으로 발생. 정비사가 밸브 조정이 필요하다고 진단함.

일부 휘발유 엔진은 siamesed 보어(인접한 실린더가 냉각 재킷을 공유하는 구조)를 가지고 있어 육상에서 과열 문제를 일으킬 수 있습니다. Gen 1 주철 스몰블록 400 CID 쉐보레 모터가 잘 알려진 예입니다. 종종 엔진 리빌더들은 논-siamesed 보어 350과 400 크랭크로 383 CID를 만드는 것을 선호합니다. 383은 평판이 좋지만 400은 논란의 여지가 있습니다. 질문: Siamesed 보어가 풍부한 냉각수가 있는 해양 환경에서 효과적일까요?

MK1 MX-5 트랙데이 및 주행용 오일쿨러 설치 관련 상담 - AC 콘덴서 위치에 알루미늄 사각튜브로 오일쿨러 설치 예정. 라디에이터 뒷면 밀봉 필요 여부, 진동으로 인한 쿨러 손상 우려, 설치 방법 및 고정 안정성 확인 필요

닛산 센트라

2006년식 · 7세대 (2006-2012) · 2.0 S

엔진오일 교환

2006 Nissan Sentra Spec-V의 연료 라인 교체 중 5/16" QD(퀵 디스커넥트) 피팅을 찾을 수 없음. 연료 레일과 방화벽의 QD 피팅이 5/16" 툴로 분리됨. OEM 부품은 더 이상 구할 수 없고, 주요 자동차 부품점에서도 QD 사이즈나 라인 사이즈에 대한 정보가 없음.

고출력 헤드라이트에서 저출력 LED로 교체했을 때 발전기의 전력 용량이 증가하는 것처럼 보이는데, 이것이 발전기나 전압 레귤레이터 등의 전기 부품이 더 뜨거워질까? (과잉 전력을 열로 방출하기 위해?) 아니면 전기 부하 감소가 단순히 엔진의 부하를 줄여서 발전기를 더 쉽게 회전시키는 것일까?

2001 SEAT Ibiza (6K2)의 순정 에어필터 교체 필요. 성능 에어필터 설치를 고려 중이나 엔진 위의 기존 위치를 대신할 새로운 장착 위치 결정 방법 모색. 성능 에어필터 위치 선정 기준에 대해 조언 필요.

아우디 A6

C8 (2018-현재) · 40 TDI

정기점검

엔진 오일 냉각 방식에 대한 질문 - 오일이 어떻게 식는지, 긴 시간 운전 시 계속 데워지지 않는지에 대한 이해 필요. 아우디 A6의 오일 온도가 90-91°C에서 유지됨

오버히팅 문제 발생. #1 팬이 195도 정도에서 작동해야 하는데 작동하지 않음. 팬 모터, 퓨즈, 릴레이는 모두 정상. #2 팬은 에어컨 작동 시 정상적으로 작동함. 릴레이의 #30 핀에 전원이 없음을 확인. 온도 센서도 교체했으나 문제 지속.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

98년식 혼다 어코드입니다. 라디에이터와 냉각팬을 교체한 후, 점화를 켜자마자 냉각팬이 작동하고 30초 후 수온게이지가 높음으로 올라갑니다. 그라운딩 문제가 있는지 궁금합니다.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

냉각수 교환

Ford Fiesta mk 6에서 냉각액을 15,000~20,000km마다 교환하는 것이 지나치게 자주하는 것인지 궁금함. 제조사 권장 교환 주기는 100,000km이지만, 이전에 소유했던 현대차는 24,000km 주기였음.

애프터마켓 후드의 대형 카울, 램 에어 벤트, 사이드 열추출구가 실제로 실질적인 냉각 효과를 제공하는지에 대한 질문. 컴퓨터 냉각처럼 자동차 엔진도 냉각 개선이 성능 향상으로 이어지는지 궁금함.

오일 캡에서 노란색 거품 발견. 차량 주행거리 12만km, 연식 12년, 헤드 개스킷은 순정품. 헤드 개스킷 교체가 필요한가?

자동변속기 냉각용 라디에이터를 수동변속기 차량에 장착했는데, 하단부에 자동변속기 오일 냉각용 추가 포트가 2개 있음. 이 포트들을 호스로 연결해도 되는지 확인 필요.

타이어에 버블이 생김. 사이드월이 아닌 트레드 근처에 위치. 승용차, 하이브리드 차량.

2007 임팔라의 블로워 모터가 작동하지 않아 새 블로워 모터로 교체했으나 전혀 작동하지 않음. 멀티미터로 블로워 모터 커넥터의 전압을 측정했을 때 팬 속도를 높이고 낮출 때 함께 변함. 새 블로워 모터를 배터리 직결로 테스트했으나...

2002 대우 라노스 1.6L 자동변속기, 91,800마일. 공회전 중 약간의 미스파이어 발생. 브레이크를 밟고 정차했을 때 약 1분 후 엔진이 심하게 떨림. 브레이크 페달에서 발을 떼면 엔진이 부드러워짐. 기어 위치(D/P/N 상관없음)와 관계없이 동일한 현상 발생. 엔진 연기 없음, 오일 소비 없음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

정기점검

97년식 토요타 캠리 LE 3.0 (160,000마일)에서 1년 이상 간헐적인 시동 문제 발생. 때로는 한 번에 시동이 걸리지만, 때로는 10번을 시도해야 시동이 걸림. 시동 후에는 완벽하게 작동함. 지난주 시속 45km에서 갑자기 엔진이 꺼졌으나, 어깨쪽으로 옮겨가던 중 RPM이 올라오면서 다시 작동하기 시작. 다음날 같은 증상 반복 (RPM 회복 없음).

포드 F-150

2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

냉각수 교환

엔진룸에서 쌕쌕거리는 음성과 앞 그릴에서 연기 발생. 2001년식 포드 F-150 5.4L. 쿨란트 저수지가 완전히 비어있음. 저수지 뚜껑을 열자 압력이 빠지고 음성이 멈춤. 물을 넣은 후 블록을 돌아다니며 50/50 쿨란트 1갤런을 추가했는데 거의 모두 라디에이터로 직접 흘러들어감. 온도 게이지에는 이상 표시 없음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

자동차 절도 방지를 위해 시동 차단 장치 필요 — 90년대 중후반 스바루 차량이 집어지거나 교활한 열쇠로 시동되는 것을 방지하고 싶음. 주차 시 연결 해제했다가 운행 시 다시 연결할 수 있는 간단한 장치 필요.

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

타이어 교환

로우프로파일 타이어의 장점에 대해 물어본 정비사들이 특별한 이점이 없다고 말함. 더 넓은 범위의 의견을 알고 싶음.

포드 익스플로러

2004년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

브레이크 패드 교환

Explorer가 경사진 곳에 주차할 때 Park 단에서 빠지지 않음. 주차 브레이크를 완전히 작동시키지 않고 Park에 넣은 후 브레이크 페달을 놓으면 발생. 차량을 경사 위쪽으로 밀거나 앞바퀴를 들어올리면 Park에서 쉽게 빠짐.