정비 사례

I took a flight to Heathrow on Tuesday and drove 420 miles home in a lovely shade of willow green V70 2.5TIt turned over 64,007 when I arrived homeI filled the tank in Slough with 63.4 litres of BP Ultimate and once home OBC says I averaged 33.5mpg (it was at 37.4 before I got stuck in traffic going round Birmingham) and the OBC now says I can still drive another 115 miles. It had a fresh MOT on Monday with a couple of advisories for cracks in the rear tyres. It had an oil change with Shell Helix 0W-30 and genuine Volvo filters.A few niggly jobs to be done but nothing serious.First comfort sto

BMW M3

2026년식 · G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I was thinking about this the other day, as a work colleague was telling me about his friend who was transplanting a BMW M57 diesel engine (the 3 litre straight six diesel) and the ZF 8-speed auto into a classic Defender.  Now objectively this makes it a better car (faster, more efficient, more usable etc) and this is essentially what Ineos did to make the Grenadier but does it retain the character/feel of a classic Defender?  I would argue no.  If I were getting a classic Defender, I would probably seek out a Td5 as I thought it was the best engine they put in it from factory and maybe get a

스바루 아웃백

2015년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

엔진오일 교환

cirian75 said: Green n black corolla 2.0 GR Sports, the 2.0 hybrid auto version.In the flesh the green ones look lushI really fancy one as a boring daily. Not a fan of the green but I have been looking at Corolla’s a lot lately.

I feel unwell.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

If I was limited to only being able to run one car, then I think I'd go for something like the Audi RS4 or RS6. They offer practicality for my family, and they offer performance too. Plus I've always fancied an X5M as well. So what would you go for and why?

재규어 XE

2036년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

Has anyone come across this yet?https://www.gov.uk/government/consultations/in-use...Looks like the latest nonsense from our 'light touch' labour government, which could have serious implications for petrol heads, and people who run old cars as dailies

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

GeniusOfLove said: swanseaboydan said: I like that but will anybody really pay close to that for it ?No.I wouldn't either.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

Clad-Hach said: The engine is very important, its characteristic to match the type of car, number of cylinders and lets not forget rotary, be it N/A supercharged or turbo.And in my opinion it should be the dominating factor in sports and performance cars.Two examples of how the wrong engine ruined cars...The Porsche flat-4 introduced in the 718 Cayman and Boxster, it was an awful thing compared to the pervious flat-6, yes it was faster but it was just the wrong engine for the car, it just didn't suit it.Toyota GT86 / Subaru BRZ flat-4, it was a slug of an engine, it had a massive flat spot in

BMW M3

2026년식 · G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I was thinking about this the other day, as a work colleague was telling me about his friend who was transplanting a BMW M57 diesel engine (the 3 litre straight six diesel) and the ZF 8-speed auto into a classic Defender.  Now objectively this makes it a better car (faster, more efficient, more usable etc) and this is essentially what Ineos did to make the Grenadier but does it retain the character/feel of a classic Defender?  I would argue no.  If I were getting a classic Defender, I would probably seek out a Td5 as I thought it was the best engine they put in it from factory and maybe get a

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ アクア（MXPK10系）｜アクア MXPK10系 専用 13大機能 マルチ配線キット｜工程1：おいらの90ヴォクシーに取り付けたもののアクア版です😁 ヴォクシーで便利そうだと感じたようで購入しました。 取り付け手順なんかは同じですが備忘録として。 ヴォクシーの方にも書いていますが、エンジンはかけないで取り付け作業をします。｜工程2：まずはユニットを外して必要な機能だけをスイッチで変更します。 蓋を外すと先端がスイッチ変更の爪になっています。｜工程3：必要な機能をここで選んでスイッチを切…

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

브레이크 패드 교환

우측 휠 브레이크 패드와 디스크 교체 후 우측 브레이크 시 약간의 그라인딩 음이 발생. 우측 캘리퍼는 부식이 심했고 블리딩 밸브를 열어야 피스톤이 들어갔음. 좌측 캘리퍼는 정상적으로 작동. 캘리퍼가 디스크와 접촉하거나 정렬이 맞지 않을 가능성 있음.

4.3L V6과 5단 수동 변속기를 98년식 Sierra에서 V8/자동변속기 2WD 98년식 Sierra로 스왑하는 작업의 난이도와 필요한 작업량, 그리고 단순히 자동 변속기를 5단 수동으로만 교체하는 것이 가능한지에 대한 질문

1998 홀덴 재커루 매뉴얼 차량, 아침에 시동 불량 - 처음 2~3회 시도에서 엔진이 걸리지 않으나 세 번째 시도에서 정상 시작됨. 대시 경고등은 정상 점등. 연료분사식 엔진.

플랫 타이어로 익스플로러 후면에 새 타이어 2개를 장착했습니다. 같은 제조사/모델의 타이어를 전면에도 사용 중입니다. 정비소에서는 4개 타이어를 모두 교체해야 구동계 문제가 생기지 않는다고 했고, 타이어 회사에서는 전후면 트레드가 같으면 괜찮다고 했습니다. 어느 쪽이 맞는지 확인이 필요합니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

브레이크 디스크 교환

1999 혼다 아코드가 추운 날씨에 시동이 오래 걸리고 주행 중 간헐적으로 꺼진다. 로터, 캡, 연료 필터, 연료 펌프는 이미 교체했음. 그 외에는 잘 작동함.

RV 엔진이 시동 후 액셀 페달을 계속 밟지 않으면 꺼짐. 워밍업 후에는 유휴 운전 가능하지만, 리버스에서 드라이브로 또는 드라이브/리버스로 변속할 때 액셀 페달을 조절해야 엔진이 꺼지지 않음. 주행 중 속도가 나지 않고 약간의 오르막에서 동력 부족. 카뷰레터로의 연료 공급 부족으로 의심. 나중에 엔진이 시동되지 않음. 카뷰레터를 살펴본 결과...

볼보 S40

1999년식 · 1세대 (1995-2004) · 1.9 기본형

엔진오일 교환

Volvo S40 1999, 2.0 엔진. 유휴 상태에서 연료 압력 2.2-2.3 bar (정상 2.5), 고RPM에서 최대 2.6-2.7 bar (정상 3.0). 연료 압력 레귤레이터에서 인테이크 매니폴드로 가는 호스 분리 시 압력이 2.9 bar로 상승. 순정 Walbro 연료 펌프, 연료 압력 레귤레이터, 연료 필터, 인젝터 씰 교체함. 연료 펌프 릴레이는 없고 펌프를 제어하는 시스템 릴레이 있음 (확인됨). 시스템 릴레이도 교체함. 커넥터 청소, 연료 라인 상태 양호. 부품 교체에도 불구하고 개선 없음.

타이어의 나이를 확인하고 싶은데, 타이어 나이 코드가 안쪽에 있을 경우 읽을 수 있는 방법이 있는지 궁금함. 양쪽 사이드월에서 읽을 수 있는 코드가 있는지 확인하고 싶음.

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

엔진오일 교환

2005 Volvo V50 2.4i에서 초기에 두 개 실린더에서 미스파이어 발생. 샵에서 헤드개스킷 손상으로 진단되어 교체했으나 개스킷에 손상 흔적 없음. 헤드 분해 작업 중 연료 레일에 검은 플레이크 형태의 이물질 발견하여 청소함. 조립 후 시동은 정상이나 스로틀이 한때 고착되었다가 청소 후 해결됨. 주행 성능은 양호함.

볼보 S60

ZW (2018-현재) · B4 자동

브레이크 디스크 교환

84,000km 정기점검 후 브레이크와 로터 교체 필요 진단받음. 3주 후 방문 시 캘리퍼도 교체 필요하다고 함. 그러나 제동 시 소음이나 이상 없었음.

브레이크 페달을 밟으면 바닥까지 내려가고 자동차가 속도를 줄이지 않습니다. 엔진이 시동된 상태에서만 발생합니다.

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1997 혼다 어코드에서 8시간 이상 방치된 후 콜드 스타트 시 오일 경고등이 한 번 더 깜박임. 수 시간 내 재시동 시에는 정상 작동. 딥스틱으로 오일 레벨 확인했을 때 정상 범위. 임시로 해결되었으나 반복 발생.

스바루 아웃백

2008년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

타이어 교환

2008 Subaru Outback 2.5i에 새로운 타이어가 필요합니다. 현재 타이어는 P225/55R17 95H이고, Yokohama Avid Ascend 타이어로 교체를 고려 중입니다. 이 타이어는 H-등급(130mph) 대신 T-등급(118mph)만 지원하므로, 타이어 딜러가 등급 저하를 우려하여 장착을 꺼립니다. 고속도로에서 최대 75mph 정도로만 운전하는데, T-등급 타이어로 다운그레이드해도 문제가 없을까요?

블레이저의 우측 뒷바퀴가 매우 뜨거워짐. 소음은 없음. 약 3마일 주행 후 브레이크 로터, 허브, 휠 외부가 뜨거워짐.