정비 사례

BMW X3

2019년식 · G01 (2017-현재) · sDrive20i

엔진오일 교환

Billy_Whizzzz said: I like EVs and really want an i3 but I m afraid I can t see a single reason for paying actual cash for one of these compared with the X3 M40i you used to have. You won t save money (by the time you factor in selling the BMW, buying the iPace and then the depreciation on the iPace vs the BMW. Irrespective of money and even if there was a modest saving, the X3 is a FAR nicer place to be for those few miles you do annually. However, given that it will cost around £3k more to drive 10k miles in an X3 compared to the I-Pace, it will be far cheaper to run the Jaguar.

Dave. said: OP, might be worth seeing if you can get hold of Jon at TyreReviews, Reddit is probably the easiest way as he no longer posts on PH.Post a question on his website, maybe?https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/CrossCli...Some of the other photos show a similar 'stretch' but don't have that odd gap between rim and sidewall that the OP shows.

What a incredible project and I love the detail of the posts. Look forward seeing how this turns out!

아우디 A4

2003년식 · B6 (2001-2004) · 2.0

정기점검

This is a thread about my first car which I've owned since 2003, it started life as a 1.3 8v Polo GT, all 75bhp and 800kg. Chapter 1 - The Early YearsI don t have many photos of my car standard, partly because it didn t spend much of its life in this state. However, there was a brief period I was content with cleaning it, polishing it and adding a few shiny dress parts. It looked like this:If ever there was a car that didn't have a clue what the next 23 years held for it... Shortly after passing my test, I bought a Wizards of Nos nitrous kit, and jetted it for about 80bhp and made my way down

P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

변속기 오일 교환

Toyota-IV 규격 변속기유를 사용하도록 제조사가 지정한 변속기에 다목적(Multi-Vehicle) ATF를 사용할 수 있는가?

2014년식 Cherokee가 2023년경 정비소 방문 이후 지속적인 과열 문제 발생. 이전에는 정상 작동(210°F 이하)했으나 현재 워밍업 후 항상 210°F 이상 유지되며, 긴 언덕이나 부하 상황에서 235°F까지 급상승하여 'check gauges' 경고 표시. 시동을 끄고 후드를 열어서 다시 시동하면 세 개의 전기 팬(electric fan)이 빠르게 냉각시켜 210°F까지 급강하. 이 현상이 반복적으로 확인되고 열총(heat gun)으로도 검증됨.

폭스바겐 파사트

2002년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

배터리 교환

2002 VW 파사트 1.8T가 시동이 걸리지 않음. 시동 키 회전 시 클릭음 없음. 도어락이 키로 작동하지 않고 2초 후 자동으로 열림. 시동 위치에서 배터리 표시등과 EPC 표시등이 계속 켜짐. 브레이크 표시등이 시동 시 점등. 라디오는 작동하지만 윈도우, 선루프, 파워 미러 작동 안 됨. 실내등(돔, 리딩, 트렁크)이 켜지지 않음. 헤드램프 및 외부 조명 작동 상태 미확인.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

퀵커넥트 분리 방법을 알 수 없음. 흰색 락 메커니즘이 있지만 제거 방법이 불명확함. 흰색 부분을 밀어도 움직이지 않고, 흰색 락을 들어올 수 없음. 접근 공간이 없어서 일반적인 퀵커넥트 제거 공구 사용 불가능.

마쯔다 마쯔다3

2006년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

브레이크 디스크 교환

눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.

2006 폰티악 그랜드 프릭스 와이드트랙 운전 중 비상브레이크가 작동된 것처럼 느껴짐 (실제로는 작동되지 않음)

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

낮은 온도(80°F 이하)에서는 AC가 잘 작동하고 찬바람이 나오지만, 오후에 온도가 90°F 이상일 때는 2-3분간 찬바람이 나오다가 2-5초간 신음음이 들린 후 5-10초간 따뜻한 바람이 나오고, 다시 정상으로 돌아와 2-3분간 찬바람이 나오는 현상이 반복됨. AC는 온도 조절 기능 없이 팬 속도만 0-4 단계로 조절 가능.

2001 폭스바겐 제타 2.0L. 트랜스미션 마운트 교체 후 리버스 기어가 작동하지 않음. 1단이 리버스 위치처럼 움직여서 아래로 누른 후 위로 올려야 작동. 다른 기어들은 정상 작동. 마운트 교체 전에는 모든 기어가 정상이었음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

BMW 420d xDrive의 앞뒤 타이어 공기압이 다른 이유를 알고 싶음. 무게 분배만 영향을 미치는 줄 알았는데, 실제로는 뒤쪽 공기압이 더 높아야 함. 앞쪽이 무거울 것으로 예상되는데 왜 뒤쪽이 더 높은지 의문.

고압 슈레더 밸브에서 냉매가 누출되어 냉매 부족으로 인해 컴프레서가 켜졌다 꺼졌다를 반복함. 컴프레서 코일 와이어를 분리했다가 누수 수리 및 진공 배출, 냉매 재충전 후 와이어를 다시 연결했으나 컴프레서가 작동하지 않음. 배터리와 어스에 별도 커넥터를 연결하여 충전해도 원래 트럭 플러그 연결 시 컴프레서가 여전히 작동하지 않음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 아텐자의 오일이 부족해서 오일을 보충했는데 디프스틱에서 최대치(13mm)를 넘어갔음. 아직 주행하지 않았음.

취미 프로젝트로 트랜스미션 수리 중. Haynes/Chilton 매뉴얼에는 트랜스미션 수리 정보가 없고, 트랜스미션 수리 매뉴얼은 차량 모델이 아닌 트랜스미션 모델별로 판매됨. 어떤 트랜스미션을 가지고 있는지 식별하기 어려움. 트랜스미션 측면에 많은 번호가 있는데 어느 것이 트랜스미션 자체를 식별하는지 모름. 부품 번호로 보이는 것: 6C2P 7000 AA FFAQ (또는 52CP일 수도 있음. 정확히 확인 어려움)

아우디 Q4 e-tron

FZ (2021-현재) · 35 RWD

미분류

아우디 Q4 e-tron(FZ) 라이트 고장 - 주간주행등(DRL)과 방향지시등이 갑자기 점등되지 않음. 계기판에 경고 메시지 표시. 일반적인 대기 후 회복되지 않음. 방향지시등은 안전장치이므로 위험함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 프리드(GB5/6) | 배터리 교체 | 공정1: 배터리 교체

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 프론트 LED 윈커 교환·2회차 | 공정1: 장착되어 있던 프론트 LED 윈커가 고장나서 하이플래시(고속 깜박임)가 발생하여 급히 구매해서 교환했습니다. 여러 사정으로 BELLOF 시리우스 EVO 윈커용 LED 벌브 S25 타입으로 선택했습니다. 오토백스 히타치노 우시쿠점에서 구매해서 매장에서 직접 교환했습니다. 주행거리는 약 71140km일 때였습니다.

다이하츠 코펜(LA400K) | 언더네온 퍼플색 변경 업데이트 | 공정1: 6월 차검 시 언더네온(언더LED)이 검사 그레이존일 수 있다는 지적으로 기존 블루 언더네온을 탈거했다가 재장착 시 퍼플색으로 변경 업데이트 완료 | 공정2: 여름철 작업으로 체력 소모가 심해 현재는 프론트와 양측면 장착만 완료했으며, 추후 리어 언더네온과 트렁크룸 내부 LED도 퍼플색으로 변경 예정 | 공정3: 매번의 언더네오...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210 세대) - 도어 하단부에 P형 러버 몰딩 장착 | 공정1: 빗물 및 세차수 침입 방지와 방음 목적으로 도어 하단부에 P형 러버 몰딩을 부착합니다. 결과적으로 예상을 훨씬 뛰어넘는 방음 효과를 얻었습니다. 로드노이즈가 거의 사라질 정도로 조용해졌습니다. | 공정2: 먼저 P형 러버 몰딩이 무엇인지 설명하겠습니다. 약 1cm 길이로 잘라낸 러버 몰딩을 위에서 본 이미지입니다. 왼쪽부터 V형, D형, P형입니다. 이 외에도 B형, Z형, T형 등이 존재합니다. | 공정3: 양면 테이프...

토요타 캠리

1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

정기점검

I've been on the trail of this car for the best part of two years, finally last week current owner decided a new home had to be found for itnow at this point we have now got 7 cars at the house and i didn't need the extra project but you just cant turn down the opportunity sometimesthere is method in my madness, my dad owned one of these in 1999, eventually the car was traded in and he was gutted. it only went as it was too low to get my gran in and out in her later years. i managed to track the car down and had it when i was 18. that car met a untimely end and that was that for the next 20 or

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en