정비 사례

쉐보레 서버반

2009년식 · 10세대 (2007-2014) · 5.3 LS

타이어 교환

개인용 차량입니다. 순정 서스펜션, 리프트 없음. 약 [...] 속도에서 진동 발생. 진동 빈도는 타이어 속도에 비례. 고속도로에서 한참 운전한 후 정차 및 회전 시 끼임 현상 발생. 수년간 지속되어 왔음.

회사 차량입니다. 약 20분 정도 운행 후 대시보드의 모든 경고등(ABS, 스티어링 컨트롤, MIL)이 켜집니다. 이 현상이 발생하면 TCM과 PCM과의 통신이 끊어집니다. 차량이 식으면 모든 통신이 정상화됩니다.

2016 första körning... / nya mörka sidoblinkers / en liten folk samling vilket inte är en ovanlig syn :) / mellan 2 småbilar :) / enkla motorrummet :) / bra skit / senaste numret av auto motor & sport, och då pratar vi vanliga Speedster på 150hk. :)

마루야마제작소 동력분무기 MS035KD *TG18 외장세척(등유) | 공정1: 오일 오염은 스크래핑 후 등유 세척. 도장도 예정되어 있어서 분해하면서 진행. | 공정2: 캐브레터~인슈레이터 개스킷. 너무 크게 느껴짐.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

머플러 교환

다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

미분류

푸조 106(S2) | 퀵시프트 | 1단계: BAKER BM에서 판매하는 퀵시프트 부품을 장착함 | 2단계: 구매한 부품이 어디에, 어떻게 장착되는지 몰라서 GPT와 상담하며 작업 진행 | GPT의 조언에 따라 차량 하단에서 작업하기보다는 보닛을 열고 배터리를 내려 접근하는 것이 더 쉽다고 하여 그렇게 진행 | 3단계: 빨간 동그라미 부분(부품)에 장착되는 부품이었음. 사진은 링키지를 분리한 후의 상태

다이하츠 코펜(LA400K) | 써킷 주행 후 브레이크 제동력 저하 | 브레이크 페달에 스펀지 같은 감촉 있음 (에어 물림 증상)

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZC) | 엔진 헌팅, 실화, 가속 버벅거림 | 작업1: 메모 - 지난해 가을부터 유휴 시 헌팅, 실화 발생. 저속 주행 시 버벅거림 현상

1주일간 문제가 되던 볼보 차량, 시동 불가 상태로 견인 입고. 크랭킹은 정상. 고객이 디스트리뷰터를 교체했으며, 과거에도 점화 불량 문제로 여러 번 디스트리뷰터를 교체한 기록 있음. 배선도 임의로 손상되어 수리함.

다이하츠 코펜(L880K) | 전면 브레이크 OH | 공정1: 몇 년 만인지 확실하지 않음💦 프론트 브레이크 정비를 진행했습니다. 반짝반짝해져서 만족합니다‼️

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인 크로스오버｜기록용｜공정1：교환시 주행거리 160718km 오일량 4.6리터 오일엘리먼트 무 다음교환거리163718km

토요타 캠리

2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

대시캠을 하드와이어로 연결한 후 시동이 걸리지 않음. 키를 돌리면 소리만 남. 멀티미터로 배터리 측정 결과 11.8V. 대시캠 분리 후에도 여전히 시동 불가.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(NC) 오디오 시스템 불량. 중고 데크로 교체했으나 증상 지속. 볼륨 조절 후에도 개선 안 됨.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

レクサス NXハイブリッド（AAZH20系）｜シフトノブUX300e用トップ部VerUP２｜工程1：あれから、５回の失敗と研究を重ねて、やっとここまで来ました‼️｜工程2：アルカンターラと、ダークローズの縫い合わせ。難しい😓｜工程3：そこで、何とかしなければならない。｜工程4：ミシンの縫い合わせや、縫い目を研究してきました。｜工程5：Gotanさん、コツをご教示いただきまして、ありがとうございました。

스즈키 스위프트(ZC/ZD#4) | 시프트 노브 교체 이력 | 단계1: 과거 커스텀(~현재) 순정이 별로라 교체 먼저 몬스터스포츠... 괜찮긴 한데... | 단계2: 다음으로 순정 GT-R(구멍 가공)... 좀 작은 것 같은데... | 단계3: K_chan_P 화이트... 좀 가는 것 같은데... | 단계4: 4번째는 MOMO SKU01 ULTRA(구멍 가공)... 둥글어서 그립감이... | 단계5: 현재 렉서스 GS(구멍 가공) 안정적인 것 같다...

매달 유압유를 계속 보충해야 하고 누유가 보이지 않음. 소형 트레일러를 견인할 때 2008년식 엔토루지 밴에 문제가 있는지 궁금함

2006 Mercury Mountaineer V6, 150k miles. 몇 주 동안 간헐적인 헤지테이션(hesitation)과 벅킹(bucking) 증상. 최근에 주행 중 엔진이 갑자기 꺼짐 (이전의 벅킹과 헤지테이션이 선행됨). 딜러샵에서 연료 레일 압력 센서(fuel rail pressure sensor)가 단락되어 과압을 유발하고 엔진을 플러딩하고 있다고 진단함.

2002 인피니티 Q45 (RWD, 4.5L V8)에서 타이어 두 쌍을 교대로 교체해오고 있음. 각 쌍은 약 10,000마일 간격으로 교체됨. 타이어 로테이션은 정기적으로 수행되지만 두 쌍을 따로 유지해옴. 한 쌍만 다른 쌍보다 훨씬 빨리 마모되는 패턴 발생.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(40계) 포그 램프 밝기 개선

할리 로우라이더 S | 리어 드라이브 벨트 장력 조정 | 공정 1: 신차 약 6,000km 주행. 벨트 장력 게이지로 확인했을 때 상당히 느슨해져 있어서 조정함. 리콜 수리 예약이 있어서 나중에 전문가에게도 봐달라고 예정 중. 사용 공구: 3/8 콤비네이션 렌치, 3/16 육각 렌치, 9/16 박스, 36mm 박스, 벨트 장력 게이지, 해머, 마이너스 드라이버, 큰 몽키 렌치, 토크 렌치 10~60Nm, 디지털 토크 렌치 40~200Nm, 12.7 브레이커 바, 9.5…

£300,000 more than other LTs because it's a VP car and was owned by Hamilton's dad? Get fked.

The one thing embedded in my head from over forty years of motorcycling is always leave room for you to make that unexpected avoidance maneuver...or be killed, you build a kind of sixth sense observing what traffic does, its hard to explain but its there.I used to commute by bike on one of the most dangerous roads I've ever come across...the Edinburgh city by-pass, to say the standard of driving was horrendous would be an understatement, I kid you not there was a crash every other day, sometimes every day.Those bike skills of observation has served me very well over the years driving cars...I

cobra kid said: Regarding the one pedal driving - is the "motor braking" as effective as it sounds? Instead of lifting off completely, like in an ICE, do you gradually come off the gas pedal (yes I know!) to a point where it's at a standstill?Yes, its very effective - it also puts a decent amount of juice back in the battery which obviously helps with overall economy. The severity of the regen can be adjusted, I prefer mine on maximum which means it will stop the almost to a complete standstill - Brakes almost never get used on it so will last for a serious amount of time. I can either modula

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

Eats small children for breakfast in that grill....