정비 사례
실제 자동차 수리 사례 9,758건
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Even in 2.0 guise, the 306 Cabriolet isn't something you'd describe as 'quick'. With a 1.8 and 112 bhp it's probably a little slow and not very Pistonheads. But I like it for that. It's a car that you take in the scenery with, can waft along with your thoughts. That is of course unless you have a two year old who is gently reminding you on a consistent basis that she 'don't want roof down', then you're maybe not so relaxed and feeling like a bad parent as her hair adopts the windswept look. I bought this at the end of last summer, having owned possibly the nicest one of these in the world a co
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Bristol Fighter ICONIC, that's a bit of a stretch, Iconic, an adjective that describes something or someone very famous, popular, and widely considered to represent a specific era, style, or cultural ideal, does the Bristol Fighter fulfil the criteria? not very famous or popular & not widely considered to represent a specific era, style or cultural ideal
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Rather the noise of a decent car shatter my peaceful morning walk like this than some dull electric or otherwise dull fossil fueled travesty on wheelsWonderful sounds. Joy
포드 머스탱
1986년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
richhead said: I had a standard cosworth back when they were still cheap, they werent a great car back then, loads of lag, iffy handling.I still loved it, but it got sold when the insurance got silly.I'd have to take issue with you there, unless your car was a dog or a Sapphire. Spend around £1k on mods and they were seriously fast, had good brakes, and felt absolutely planted flat out. In the 90's they absolutely were a great car.
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VSKeith said: MightyBadger said: W00DY said: https://www.carandclassic.com/l/C2176525A silver with red leather early V6 is as perfect as 156s get. That is lovely, decent price too.So tempting, really not far from meThe MOT history makes very unpleasant reading, I’d be extremely cautious over that
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Crook said: Yes, maybe a bit too much of a sweeping statement...1991 (I think) E34 M5https://www.ebay.co.uk/itm/137649157592Anyone else remember having one of these steering locks? I did before it was replaced by a Disklok because someone told me thieves can use a bolt cropper to cut out the piece of steering wheel rim where it's attached. Later told it's much easier to just smash the clasp inside the locking mechanism using a chunky flat head screwdriver.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러가 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 유체, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활 및 시각 검사. 온라인 조사 결과 2년 서비스는 보통 £150 정도이며, 표준 Ioniq 5의 서비스 스케줄에는 냉각수 교체가 4년 서비스까지 필요 없는 것으로 보임. 5N의 2년 서비스에서 냉각수 교체가 필요한지 확인 불가.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 액, 리모콘 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활유 도포 및 육안 검사. 온라인에서는 2년 정기점검이 약 £150이고, 일반 Ioniq 5는 4년까지 냉각수 교체가 필요 없는 것으로 확인됨. 5N의 2년 정기점검에 냉각수 교체가 필수인지 확인 불가.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500 청구하며 브레이크액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활 및 시각 검사 포함이라고 함. 온라인 검색 결과 일반 Ioniq 5의 2년 점검은 약 £150이고, 냉각액 교체는 4년 점검에서 요구됨. 5N의 2년 점검에 냉각액 교체가 포함되는지 확인 불가.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Even in 2.0 guise, the 306 Cabriolet isn't something you'd describe as 'quick'. With a 1.8 and 112 bhp it's probably a little slow and not very Pistonheads. But I like it for that. It's a car that you take in the scenery with, can waft along with your thoughts. That is of course unless you have a two year old who is gently reminding you on a consistent basis that she 'don't want roof down', then you're maybe not so relaxed and feeling like a bad parent as her hair adopts the windswept look. I bought this at the end of last summer, having owned possibly the nicest one of these in the world a co
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RSTurboPaul said: xx99xx said: Time means nothing to me. I enjoy driving I.e. being out on the road. Economy means everything which also means more time out on the road enjoying one's self. If I have to be somewhere at a certain time, then I leave early enough to meet that time, with a congestion buffer built in.My Sunday drive of 155 miles took about 3 hours. About 145 of those miles were motorway/dual carriageway. Was super relaxing, didn't hold anyone up and didn't miss out on anything from the 'delay' of driving so 'slow'. I also took a 1 mile detour off the motorway to visit a Tesco exp
BMW 5시리즈
2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d
I started a new job just over 2 months ago which requires 2-3 days a week in the office, I've ended up buying two different cars for the purpose of commuting and long story short both have been a disaster. In my naivety I assumed a fairly cheap, 100k French car would do the trick. Clearly not. So last week I began hunting for something comfortable, capable of good fuel economy, didn't have to be fast but interesting at least. Also, given the issues I've had with traders, relatively and without question, German built!! Deliberated over a Merc CLS but most of the 2nd gen don't have three back se
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
My thread in the classics section a couple weeks ago...https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
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A lot of reborn users popping up here, I suspect.
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Rather the noise of a decent car shatter my peaceful morning walk like this than some dull electric or otherwise dull fossil fueled travesty on wheelsWonderful sounds. Joy
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I like the whole left field concept of Bristol and especially this.However, that interior looks a bit meh. Those silver control knobs are straight off a Belling gas hob
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
엔진 오일의 정상 작동 온도 범위가 무엇인지 확인하고 싶음. 냉각수 온도는 40-120°C가 정상 범위라는 것을 알고 있으나, 오일 온도의 표준 범위를 찾기 어려움. 엔진과 오일 종류별로 다양한 정보가 있어서 혼란스러움.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
직진에서 후진으로 변경할 때(또는 그 반대) 좌측 프론트 브레이크 근처에서 클릭음이 발생합니다. 차량을 몇 초 동안 주행한 후 브레이크를 밟으면 한 번의 클릭음이 나타난 후 정상으로 돌아옵니다. 직진에서 후진으로 변경한 후 몇 분 동안 주행한 다음 브레이크를 밟으면 클릭음이 발생하지 않습니다. 브레이크와 패드는 작년에 교환했습니다.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
스노우 타이어 장착 후 액셀을 떼면 자동차가 앞뒤로 심하게 흔들림. 클러치를 끊으면 멈춤. 타이어 장착 전에는 없던 증상. 타이어 장착 기사가 엔진을 고회전으로 돌리고 클러치를 조금 밟은 것으로 보임.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
뒷타이어가 안쪽에서 마모되고 있습니다. 러버 부시가 마모된 것 같기도 하고 다른 문제일 수도 있습니다. 뒤쪽에서 딱딱거리는 소리가 납니다. 휠 얼라인먼트를 여러 번 맞췄는데도 문제가 계속됩니다.
차량 정보 없음
2005 Mercury Montego가 시동이 걸리지 않음. 라이트, 파워 락이 작동하지 않지만 배터리는 충전됨. 방지도용장치(anti-theft) 라이트가 빠르게 깜빡이고 시계 라이트도 함께 깜빡임. 배터리 분리해도 동일 증상 지속.
차량 정보 없음
1988 어코드, 5단 수동변속기. 클러치를 빠르게 해제하면 차량이 덜컹거리는 느낌이 남. 클러치 조작이나 기어 변속에는 다른 문제 없음. 엔진 마운트는 정상으로 보임 - 후드를 열고 엔진을 회전시켜도 움직임이 보이지 않음. 마운트가 육안으로 정상으로 보임.
차량 정보 없음
2003 올즈모빌 알레로가 55mph에서 약 4000rpm, 70mph에서 거의 5000rpm으로 회전합니다. 정상이 아닌 것 같습니다. 트랜스미션이 제대로 시프트되지 않는 건가요? 트랜스미션에 특별한 문제는 느껴지지 않습니다. 이것이 간단히 해결할 수 있는 문제인지, 아니면 더 심각한 문제인지 모르겠습니다.