실제 자동차 수리 사례 18,128건
볼보 V60
Z (2018-현재) · B4 자동
볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 FTR250 | 프론트 브레이크 캘리퍼 | 단계 1: 끌리고 있던 프론트 브레이크 캘리퍼를 점검합니다. 패드를 제거하려고 했지만 패드 핀이 고착되어 있습니다. 회전하지 않습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) | 서스펜션 ASSY 교환 4단계 - 프론트 ASSY 장착 | 공정 1: 재사용 이미지로 죄송합니다. 프론트 댐퍼를 휠하우스 쪽에서 삽입하여, 상단(댐퍼 윗부분)을 임시 조임합니다. (임시 조임이라도 헐거워지지 않을 정도로 손으로 조입니다.) 먼저 장착면의 앞뒷면을 걸레 등으로 닦아둡니다. (모래먼지가 상당히 부착되어 있어서 장착 시 뜨거덕 거리므로 미리 예방합니다.) 휠하우스 쪽에서 댐퍼를 양손으로 지탱하고, 장착면의 3개 구멍 위치로...
차량 정보 없음
Many decades ago we needed trade unions to protect employees from blood-sucking SMEs. Now we could do with trade unions who can protect SMEs from huge national/global blood-sucking corporations.The problem hasn't gone away, it's just moved further up the chain.The way that companies like amazon and booking.com work just pushes up prices for consumers and cuts margins in SMEs, all in return for nothing but a little convenience.
랜드로버 레인지로버
L460 (2021-현재) · 3.0 D350
New car time for me. I picked this up this week after a 6 week delay thanks to the JLR cyber attack. I ordered it back in June so the overall wait hasn't been terrible. It replaces an M3 Touring that was great but felt a bit small at times. Since the Octa was announced I've loved the idea and all reviews of it are fantastic. The new Defender has grown on me since its introduction and the Octa really does seem to be a car that ticks most boxes for me.They come pretty well loaded as standard. I chose the standard car over the Edition One as I'm not a fan of huge amounts of carbon fibre. C
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911(997) 디스플레이 오디오 장착 후 백카메라 화면이 나오지 않음. 20회 중 1회 정도만 표시되며, 상하가 뒤집혀 있고 화질이 좋지 않음. 장거리 투어 전 파이오니어 DMH-SZ500 장착했으나 제대로 작동하지 않음.
랜드로버 레인지로버
L460 (2021-현재) · 3.0 D350
New car time for me. I picked this up this week after a 6 week delay thanks to the JLR cyber attack. I ordered it back in June so the overall wait hasn't been terrible. It replaces an M3 Touring that was great but felt a bit small at times. Since the Octa was announced I've loved the idea and all reviews of it are fantastic. The new Defender has grown on me since its introduction and the Octa really does seem to be a car that ticks most boxes for me.They come pretty well loaded as standard. I chose the standard car over the Edition One as I'm not a fan of huge amounts of carbon fibre. C
포드 머스탱
1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
차량 정보 없음
An incredibly dramatic finish to the season. I’m surprised the BBC are not promoting the British win heavily to kickstart interest in their coverage for next year and beyond.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바 디아스 밴(TV) | 헤드커버 실 교환, 플러그 코드·플러그 교환 | 공정1: 차검을 앞두고 할 수 있는 작업은 직접 해서 비용을 절감하는 전략입니다. 시간이 없어서 설명은 나중에 수정하겠습니다. | 공정2: 헤드커버의 오일 누유 | 공정3: 가스켓 교환 | 공정4: 엔진은 깨끗합니다 | 공정5: 플러그·플러그 코드 교환.
랜드로버 레인지로버
L460 (2021-현재) · 3.0 D350
Fantastic choice, both colour and wheel selection!They now offer an amazing blue on the Octa, saw it at Goodwood in this and as much as I love the gold, this would be my choice.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 브레이크 4등화 | 공정1: 납차 시간이 늦어 집에 도착했을 때 이미 어두워져서 작업이 제한적이었습니다. 클립 파손에 주의하며 이 부분만 벗겨냈고, 나머지는 당기기만 하면 됩니다. | 공정2: 커넥터 사이에 끼우기만 하면 됩니다. 시트벨트가 가까우므로 코드는 위쪽으로 처리했습니다. | 공정3: 장착 전후를 비교할 수 있도록 촬영했습니다. 시간이 부족해서 사진이 흐릿할 수 있습니다. | 공정4: 해당 제품을 사용했습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바 트럭(4세대) | 중고 리어 댐퍼 좌우 교환 | 공정1: 기능 상실로 인한 교환. 쿠션 러버(하단 부시) 4개 스바루 P/N: 122410030 러버 부시(상단 부시) 4개 스바루 P/N: 621011020
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) | CVT 압송 교환(토르콘 타로) 123,224km | 공정1: 기존 CVT 교환 이력을 알 수 없어 토르콘 타로에서 압송 교환을 받기로 함. | 공정2: 먼저 기존 오일을 채취. 꽤 깨끗해 보임. 정기 교환이 잘 되어 있었던 것 같음 | 공정3: 김에 오일팬을 분리하여 밸브바디도 세척 | 공정4: 스트레이너도 교환 | 공정5: 반짝반짝! | 공정6: 오일팬도 세척. 슬러지가 그리 심하지 않았던 것 같음. | 공정7: 마그넷도 깨끗하게 반짝반짝! 물론 가스켓류도 신품...
재규어 XE
2026년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
oakm0nt said: otolith said: What s a woke row back ?lol. See 2026-2036 It s already in progress, fk zev mandate self harming lunacy So easily unravelled..Still not clear what you mean by that.
BMW 5시리즈
2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i
BMW Z4 로드스터(E89) | 루프 수리 | 공정1: 인수 후 2개월 만에 루프 고장이 발생했습니다. 2009년식 차량이라 어쩔 수 없지만, 좀 빠르지 않나 싶습니다! 증상은 친구와 드라이브 중 신호대기 시 루프를 닫을 때 끝까지 닫히지 않으면서 나타났습니다. 그때는 어쨌든 닫혔기 때문에 크게 신경 쓰지 않았는데, 2주일 후 루프를 열려고 했더니 사진처럼 그 위치에서 움직이지 않게 되었습니다. 결국 루프 잠금도 작동하지 않게 되었습니다. | 공정2: 빗물 누수 보증 수리가 있었으므로...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 마치(K12) | 에어플로우 센서 청소 | 공정1: 에어플로우 센서를 청소했습니다. 나사로만 고정되어 있어서 빼내서 깨끗이 한 후 다시 끼우기만 하면 됩니다.
차량 정보 없음
DKS said: Stuart70 said: Unless I am due a parrot, the 9-3 was based on a Vectra / Cavalier platform, not an Astra? The Mk3 Astra and Cavalier are so similar (especially at the front) that only a true car nerd would know or care, but the Saab has an Astra rear beam, clear as day. The GTE's beam would fit right on for example, and the way the handbrake cables work are the same. A Cavalier sort of uses a single cable, Astra/ Saab uses one for each wheel. But then Saab added 5mm spacers each side at the rear, to make it the same as a Cavalier....It's very odd.Well I for one have learnt somethin
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 RX-7(FC) 순정 시프트 노브 교환 방법 | 공정1: 구매 시 장착된 알루미늄 노브가 지름이 맞지 않아 헛돌고, 열을 받아 뜨거워지는 문제 발생. 이번에 순정 시프트 노브를 구해서 교환하기로 함 | 공정2: 기존 노브 제거 - 그냥 끼워져 있을 뿐이므로 위로 당기면 쉽게 빠짐 | 공정3: 순정 시프트 노브 장착 - 지름이 제대로 맞으므로 나사 조이는 요령으로 시계 방향으로 장착 | 공정4: 확실히 조인 후 시프트 패턴이 올바른 방향으로...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 4시리즈 그란쿠페(F36) 101,500km | 헤드커버 가스켓 오일누유, PVC밸브, 부스트 및 차저지파이프 교체 필요 | 헤드커버 오일누유가 배기매니폴드에 떨어져 실내에 냄새 발생
차량 정보 없음
스즈키 지무니(LJ10/LJ20/SJ10/SJ20) | 출발 준비 | 공정1: 소착(焼き付き)에서 복구된 후 거리를 조금씩 늘려가고 있으나, 원거리 투어를 계획했습니다. 사세보에서 왕복 160km 거리의 북구주시에서 개최되는 TAKEG TOURING(TAKE GT) 참가를 계획했습니다. 지금까지 여러 번 길들이기 운전을 했지만, 특히 출발할 때 약간 끊기는 듯한(ガクガク) 증상이 나타났습니다. 먼저 캐브레터를 청소했으나 개선되지 않았고, 스파크 플러그 문제일 것 같아 분해해 보았습니다. 오른쪽이 2번, 왼쪽이 1번...
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
That's a lovely bit of nostalgia I reckon.
차량 정보 없음
Change management is a bugger, so hard to get ideas to evolve and be accepted. It's borne out of a marketing/plc necessity with a tiny production run so they can hype it as sold out and gradually it will be accepted or the plc is in trouble looking 10-20 yrs out (the old adage of any press is free advertising probably has worked)There's so much money sloshing in the upper echelons it will make a great commuting car for your well bonused bankerNot for me but I'm a house or so short of the asking price, so my opinion is worthless......
차량 정보 없음
フィアット 500 (ハッチバック)(3代目)|キリバン|工程1:キリバン