정비 사례

2001년식 VW Jetta 자동변속기, 휘발유 엔진. 테일 라이트 퓨즈가 없어서 사용 중인 다른 퓨즈로 교체했는데 잘못된 퓨즈를 집었음. 고속도로에서 시속 50마일로 주행 중에도 RPM이 4,000~5,000rpm 사이에서 유지됨. 고속도로를 빠져나온 후 RPM이 정상적으로 변속할 때처럼 내려갔다가 올라갔다를 반복하지 않고 계속 높게 유지됨.

스코다 에스텔 엔진 조립 완료 후 시동이 걸리지 않음. 엔진은 회전하지만 시동 불가. 점화코일, 점화선, 스파크플러그에서 스파크 확인됨. 캐뉼레이터에서 휘발유 분사 확인되나 휘발유 냄새 없음. 스파크플러그가 휘발유로 젖지 않음. 초크 사용해도 변화 없음. 밸브 캘리브레이션 완료, 타이밍은 그대로 유지.

4기통 엔진에서 2개 실린더의 스파크플러그/분사기를 끊었을 때 엔진이 진동하고 불안정함. 노킹이나 폭발이 발생하는 것 같음.

스파크 플러그를 토크 렌치 없이 손으로 조여 설치하고 있습니다. 지금까지 여러 차량의 튠업 작업에서 항상 이런 방식으로 해왔고, 앤티시즈 윤활유를 조금 바르고 '스너그'하게 조일 뿐입니다. 토크 렌치를 사용해서 제대로 설치해야 하는지 확인이 필요합니다.

포드 레인저

1999년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

타이어 교환

1999 Ford Ranger 3L 6기통 플렉스 연료 2도어 확장캐빈 6피트 베드 모델의 배기 시스템 전체 교체 필요. 촉매변환기용 Y-파이프를 찾을 수 없음. 모든 부품이 순정이며 부품 판매처에서 이 부품을 찾을 수 없음.

가속 시 실화 발생, 엔진 컴퓨터에서 2번과 3번 실린더에서 심한 실화 기록. 엔진이 실제로 실화하지 않아도 컴퓨터가 기록. 가속 시에만 시작되고 공회전에서는 발생하지 않음. 실화 감지 후 곧 뚜렷한 실화 발생 (컴퓨터 의심...)

No more Chris Harris on TV is a major plus. It could return in the future however, but this was probably the excuse the BBC needed to get rid of it as the forced formula was failing.

1989 뷰익 센추리 커스텀. 첫 시동은 정상. 워밍업 후(예: 주유소 왕복 후) 재시동 시 크랭킹만 반복됨. 5초 대기 후 다시 시동하면 수 회 크랭킹 후 시작됨. 배기구에서 하얀 연기 3~5초 분사, 스터터링 증상. 때로는 정상 시동. 따뜻한 날씨에만 발생하는 것으로 보임.

체크 엔진 경고등이 켜졌고 진단 코드에서 촉매변환기(촉매) 문제로 나타남. 딜러에서 양쪽 촉매변환기가 모두 불량이며 각각 약 $1K 정도라고 주장함.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

쇼크업소버 교환

낡은 VW의 볼 조인트 부트가 찢어짐. 볼 조인트는 과도한 유격이 없고 최근 안전검사 통과. 집에서 800km/500마일 떨어진 곳에서 운행해야 함.

혼다 어코드

2005년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2005 혼다 오디세이, 주행거리 201,000마일. 시속 60마일 이상에서 전륜에서 심한 진동 발생. 가속할 때 더 심해지며, 액셀을 놓으면 즉시 부드러워짐. 5,000마일 전에 새 타이어 장착. 타이어 센터에서 재밸런싱 및 서스펜션, 엔진마운트 점검 완료(이상 없음).

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

토러스 전방에서 갈리는 소음 발생. 점검 결과 ABS 릴럭터 링이 로어 볼 조인트에 접촉하고 있음.

운전자 측면 앞 서스펜션에서 간헐적인 노킹음이 발생하며, 노킹음이 날 때 조인트나 체결부에 약간의 유격이 있는 것처럼 느껴짐. 후진 후 좌회전하다가 전진하면서 우회전하여 진입로에서 약 45~30도 각도일 때 노킹음이 발생. 제동 중에 한쪽으로 끌리는 현상(bump steer) 발생 가능.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

스태빌라이저 링크 교환

조향휠을 돌릴 때 약 6개월간 끽끽거리는 소음이 발생합니다. 빗속에서 운전한 후 하루가 지나면 소음이 나타나고, 마지막 습한 환경 운전 후 약 일주일간 지속됩니다. 스티어링 스태빌라이저와 트랙바 조인트를 하나씩 제거하여 확인했지만 원인이 아니었고, 타이로드를 교체했음에도 여전히 소음이 있습니다. 소음이 정확히 어디서 나는지 파악하기 어렵지만 조수석 쪽에서 나오는 것 같습니다.

폭스바겐 골프

2006년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL

쇼크업소버 교환

2006 VW Golf 프론트 두 개의 스프링에서 침대 스프링 같은 삐걱거리는 소리 발생. WD40를 분무해도 효과 없음. 계절에 따라 변함 (특히 여름에 더 조용함). 작은 범프마다 삐걱거림.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

혼(호른)이 작동하지 않음. 스티어링 컬럼의 스프링 교체 필요. 자동차 검사 통과를 위해 혼 수리 필요. 차량은 '93 마쓰다 프로테제, 주행거리 20만 마일.

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

변속기 오일 교환

혼다 시빅 2003년식 GX 1.7L VTEC 수동변속기 4기통입니다. 오늘 오일을 보충했는데, 5분 정도 주행 후 신호등에서 1단으로 변속할 때 배기구에서 흰 연기가 많이 나왔습니다. 3시간 식힌 후 시동을 걸면 다시 흰 연기가 나옵니다. 주행 중 오일 보충 전처럼 가속이 잘 되지 않습니다.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

97 마즈다 323 S V (BA) - 1.8i 16V (114 Hp) 수동 5단 변속기. 오일 교환 중 트랜스액슬 하우징에서 커넥터 1개 발견 (운전석 앞쪽에도 유사 커넥터 있음). 커넥터에 와이어 1개 끊어져 있음 (빨간 원으로 표시). 와이어가 오래전부터 끊어진 것으로 보이며, MIL 경고등 없음. ECU 연결 시 에러 코드 없음.

안전 손잡이(safety handle)에 연결된 안전 정지 케이블(safety stop cable)에 유격이 있음. 풀코드를 당길 때 노출된 케이블을 함께 당기면 항상 시동이 걸림. 시동 후 케이블의 노출된 부분을 당기면 엔진이 꺼지지 않음. 스파크플러그 교환, 오일 교환, 카뷰레터 오링 재조립 후에도 시동 불안정 문제 지속.

Got a notification on my phone about this and made a rare visit to the BBC News site to read the article.Photo of FF seems to show pretty clearly that he suffered serious (at least) facial injuries. I had no idea it was so bad....£9M settlement though? - I guess they'll be launching even more investigations into me now, with that to recoup from somewhere other than licence fee income...

My spots:first:1983 Transit van and Rover SD1 Vanden Plas EFi.Croxley Green, Hertfordshire.Just outside Croxley station. Watford Road. According to toomany2cvs, these have been sitting since the early/mid 90's.Second:Volvo 440si. Untaxed since March 07. Has a "For Sale £50" board in rear window (just about visible in the street view image)Registration: K43 WWL.Bushey Mill Lane, Watford.

Got a notification on my phone about this and made a rare visit to the BBC News site to read the article.Photo of FF seems to show pretty clearly that he suffered serious (at least) facial injuries. I had no idea it was so bad....£9M settlement though? - I guess they'll be launching even more investigations into me now, with that to recoup from somewhere other than licence fee income...

donkmeister said: Jte3397 said: I can't believe it hasn't been covered in 377 pages but people who pull out in front of you on roundabouts as you go across from their right, causing you to brake hard to avoid a collision, then gob off at you. It's unlikely the thick driving the 73 plate Transporter that just did it to me can read (certainly can't anticipate) but if so, knob.It's usually covered in the dashcam thread.Are you talking about people who pull out on you as you are on the roundabout, negotiating it at a normal speed? Or are you talking about hammering across (or even over) a round

Got a notification on my phone about this and made a rare visit to the BBC News site to read the article.Photo of FF seems to show pretty clearly that he suffered serious (at least) facial injuries. I had no idea it was so bad....£9M settlement though? - I guess they'll be launching even more investigations into me now, with that to recoup from somewhere other than licence fee income...