정비 사례

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

Owned this now for just over a year and use it as my work commuter. I only commute 3 miles each way so it is perfect for avoiding ruining a decent car with a short commute.The cargo version is surprisingly practical with the large lockable boot. I have windows for it, but just wear a coat over winter. Its been great with the warm weather the last few months. I have also fitted a Twizy Powerbox so it now shifts reasonably well and does over 60mph.It is hilarious to drive and, even after a year, still gets wierd looks from other road users.Only really downside is other drivers cut you up, pull

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

Owned this now for just over a year and use it as my work commuter. I only commute 3 miles each way so it is perfect for avoiding ruining a decent car with a short commute.The cargo version is surprisingly practical with the large lockable boot. I have windows for it, but just wear a coat over winter. Its been great with the warm weather the last few months. I have also fitted a Twizy Powerbox so it now shifts reasonably well and does over 60mph.It is hilarious to drive and, even after a year, still gets wierd looks from other road users.Only really downside is other drivers cut you up, pull

복합 포트(Combined port)와 직접 분사(Direct injection)라는 용어가 무엇을 의미하는지 궁금함

2010 쉐보레 말리부, 2.4L 4기통 엔진. 머플러샵에서 레조네이터와 플렉스 파이프 교체 후 며칠 뒤부터 리버스 또는 드라이브 주행 시 차체에서 약한 진동 발생.

배기 매니폴드 분해 중 배기 파이프 연결 부분 직전의 베이스에서 케이블 발견. 소켓을 찾을 수 없어 케이블을 절단함. 해당 케이블의 용도와 절단 시 영향 확인 필요.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

머플러 교환

03 닛산 350Z 촉매변환기(Catalytic Converter) 교체 중 두 부품의 결합면이 심하게 녹슬어 있음. 부품 클리너와 와이어 브러시로 느슨한 물질을 제거했으나, 추가 작업이 필요한지 확인 필요. 촉매변환기와 헤더 사이에 가스켓이 있음.

캠퍼밴 배기 매니폴드에서 배기 누수가 발생하고 있습니다. 정비소에서 매니폴드 누수를 수리하려고 했으나 더 악화되었습니다. 매니폴드를 직접 다듬을 도구가 없어서 매니폴드 온도를 견딜 수 있는 퍼티를 사용할 수 있는지 궁금합니다. 내열 퍼티를 사용해봤지만 처음 20분만 잘 작동했다가 온도를 견디지 못해 실패했습니다.

자동차가 정지했을 때 난방이나 에어컨을 켜면 배기가스 냄새가 난다. 주행 중에는 냄새가 나지 않지만, 신호대기 중이거나 주차했을 때 냄새가 강해진다. 냄새의 강도가 일정하지 않다.

1990 Suburban Chevy 350 배기 Y파이프를 교체하려고 하는데, 좌측에서 배기가 합쳐지는 직결 부품을 찾을 수 없음. 온라인에서 대부분의 Y파이프는 우측에서 합쳐지는 방식임.

쿠보타 T2080 잔디깍기 트랙터(2기통 가솔린 자연흡기 엔진)가 겨울을 나고 봄이 되어 시동이 걸리지 않음. 스타터는 정상적으로 회전하지만 엔진이 점화되지 않음. 이미 시도한 것: 초크 케이블 확인(정상 작동), 배터리 밤새 충전, 엔진오일+필터 교환, 연료필터 교환(구형 필터 상태 불량), 엔진이 연료 흡입 확인, 에어필터 청소, 점화플러그 분리

클러치 페달을 끝까지 밟을 때 '회전음' 같은 소리가 간헐적으로 들림 (오늘 아침에 시작했다가 오후에는 사라짐). 증상이 나타날 때 기어 투입 시 급격하고 즉각적인 결합. 증상은 보통 5분 정도 지속되다가 며칠간 사라짐. 약 30,000마일 전 3피스 클러치 킷으로 교체했었음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

변속기 오일 교환

혼다 핏 아리아의 CVT 변속기에 ATF DW-1 기어오일을 사용해도 되는지 확인 필요. 기어오일 용기에 'CVT에 사용하지 마십시오'라고 표시되어 있어 혼동 중

1995년 5기통 유로반의 엔진 경고등이 켜졌고 변속기가 기어를 제대로 변속하지 않음. 처음에는 정상적으로 출발하고 몇 번 기어가 바뀌지만 시속 30마일(약 48km) 부근에서 다음 기어로 변속되지 않음. 오일 압력 스위치 교체 중 커넥터를 브래킷에서 제거할 때 수 커넥터 측이 손상됨.

1990 Toyota Supra Turbo 4단 자동변속기 소유자입니다. 자동변속기(AT)와 수동변속기(MT)의 장단점을 조사하던 중, AT가 엔진 크랭크 마력의 약 15~20%를 손실하는 반면 MT는 15% 미만만 손실한다는 정보를 찾았습니다. • AT가 더 많은 마력을 손실하는 원인은 무엇입니까? • AT의 마력 손실을 줄이기 위해서는 어떻게 해야 합니까?

2006 르노 메간 1.6L 수동변속기의 클러치 시스템 부품이 파손되었습니다. 클러치, 기어, 실린더 시스템 영역에 위치한 부품이 손상되었으나 정확한 부품명을 알 수 없어 온라인 구매가 어려운 상황입니다.

65-plate Vauxhall Astra Sri. 2년 미만 소유, 이미 클러치 킷 완전 교체 1회(£1300). 2022년 12월, 엔진 온도 올라가면 기어가 들어가지 않는 증상 발생. 기어박스 완전 오버홀 및 클러치 킷 재교체(£1600) 후 1주일 미만 경과했는데 기어 변속이 뻑뻑한 증상이 다시 발생.

브레이크 서비스 후 캘리퍼 피스톤 표면과 브레이크 패드에 브레이크액과 녹 입자로 이루어진 슬러지 같은 물질이 상당량 발견됨. 명백한 누유는 없지만 반습윤 상태의 슬러지가 있으며, 누유 속도는 약 월 1ml 정도로 추정됨.

1994 디젤 밴, 자동변속기. 가속 중에는 정상이지만 가속을 멈추고 엔진 회전수가 휠 스피드보다 낮아지면 RPM이 유지되지 않음. 예: 시속 60km에서 가속을 멈추면 RPM이 아이들로 떨어지고 엔진 브레이킹 없음. 시속 30km(약 3000RPM)에서 RPM을 1500으로 낮춰도 문제 없음.

제동력이 현저히 감소하여 프론트 브레이크 패드 교체가 필요할 정도인 상황. 기존 패드를 제거했을 때 패드 상태가 양호하고 위험 수준과 거리가 먼 상태. 브레이크 액 레벨 확인 외 추가 진단 방법 필요.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

브레이크 패드 교환

2003혼다 오디세이의 브레이크 교체 후 1주일 뒤부터 심한 소음 발생. 현재는 소음이 줄었지만 여전히 스퀴크음 지속.

언더바디 라인 교체 필요. 기존 스틸 튜빙보다 구부리기 쉬운 AGS Nicopp 사용을 고려 중. Nicopp 제품 설명에서 연료 적용에 대한 명확한 언급이 없어 의문 발생. 브레이크 라인으로만 표시되어 있으나 연료 라인 사용 사례를 찾기 어려움.

새 차를 구입한 지 1개월, 2,000마일 주행했는데 원래 반짝이던 크롬 휠이 회색으로 변할 정도로 브레이크 더스트가 심함. 딜러에서 보관 중이던 차라 더 심할 수 있음. 휠에 브레이크 더스트를 오래 방치했을 때 부식 우려.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

Owned this now for just over a year and use it as my work commuter. I only commute 3 miles each way so it is perfect for avoiding ruining a decent car with a short commute.The cargo version is surprisingly practical with the large lockable boot. I have windows for it, but just wear a coat over winter. Its been great with the warm weather the last few months. I have also fitted a Twizy Powerbox so it now shifts reasonably well and does over 60mph.It is hilarious to drive and, even after a year, still gets wierd looks from other road users.Only really downside is other drivers cut you up, pull

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

점프스타트 후 배터리 케이블을 분리했는데, 실수로 두 케이블이 서로 접촉하면서 1초 미만 동안 스파크가 발생했습니다. 당시 메르세데스 엔진은 켜져 있었습니다. 상대방 차량이 손상되었을 가능성이 있는지 걱정됩니다.