총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
배기 매니폴드 분해 중 배기 파이프 연결 부분 직전의 베이스에서 케이블 발견. 소켓을 찾을 수 없어 케이블을 절단함. 해당 케이블의 용도와 절단 시 영향 확인 필요.
산소 센서(람다 센서)일 가능성이 높음. 장착되어 있다면 연료 분사 제어 회로의 필수 부품이며 올바른 공연비 달성에 필요함. 센서에서 일정 거리에 플러그와 소켓이 있어 센서 교체를 용이하게 함. 센서 없이 운전하면 ECU가 공연비를 제대로 조절할 수 없어 연비 악화, 배기가스 배출 증가, 시동 불안정 등의 문제 발생 가능. 정상 작동을 위해 센서를 복구하거나 교체할 것을 권장함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
차량 정보 없음
공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
차량 정보 없음
TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th
BMW X5
DPF 압력 센서 관련 DPF 문제 발생. 차량 후부에서 열차폐판(heatshield) 딸그닥거리는 소음 발생.