총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
배기 매니폴드 분해 중 배기 파이프 연결 부분 직전의 베이스에서 케이블 발견. 소켓을 찾을 수 없어 케이블을 절단함. 해당 케이블의 용도와 절단 시 영향 확인 필요.
산소 센서(람다 센서)일 가능성이 높음. 장착되어 있다면 연료 분사 제어 회로의 필수 부품이며 올바른 공연비 달성에 필요함. 센서에서 일정 거리에 플러그와 소켓이 있어 센서 교체를 용이하게 함. 센서 없이 운전하면 ECU가 공연비를 제대로 조절할 수 없어 연비 악화, 배기가스 배출 증가, 시동 불안정 등의 문제 발생 가능. 정상 작동을 위해 센서를 복구하거나 교체할 것을 권장함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.