정비 사례

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

변속기 오일 교환

정차 후 1단에서 전진하지 않을 때가 있으나, 후진을 한 후에는 문제가 해결되어 다시 1단으로 전진 가능. 후진이 시스템을 리셋하는 것 같음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

KA24DE 엔진을 판매하려고 하는데 표기법이 헷갈립니다. 'KA24DE'를 대문자로 표기해야 하나요? KA24DE는 닛산 엔진인가요, 아니면 트랜스미션이 포함된 엔진인가요? 트랜스미션과 트랜스미션의 차이가 있나요?

1993 C1500 4.3L 수동변속기에서 오일 압력이 높게 표시됨 (계기판 상한선 초과, 변동함). 정비소에서 PCV 밸브/시스템이 작동하지 않아 흡기포트가 오염되었다고 진단. PCV 밸브 교체 후에도 오일 소비량이 많음 (1000마일 미만에 약 1쿼트 이상 소비). 진공 라인을 확인했을 때 충분한 흡입력이 있는 것으로 보임.

2005 쉐보레 말리부에서 가속 페달에서 발을 뗄 때마다 RPM이 유휴 속도로 떨어짐. 시속 70마일에서도 페달을 놓으면 즉시 유휴 RPM으로 내려감. 약간의 가속만 해도 RPM이 3000까지 급상승함. 자동변속기인데 수동변속기에서 클러치를 빼는 것처럼 느껴짐. 또한 유휴 상태에서 RPM이 1000에서 400까지 진동하며, 400에서 엔진이 흔들린 후 다시 1000으로 올라가는 현상 발생.

볼콕스홀 아스트라 디젤에서 클러치와 플라이휠을 교체할 때 기어박스 오일도 함께 교체하는지 확인하고 싶음

운전석 뒤쪽에서 틱틱거리는 음성이 들림. 아마도 디퍼렌셜에서 나는 것 같지만 확실하지 않음. 피니언 기어의 톱니에 손상된 부분이 보이지 않음. 2단 기어에서 2,000~3,000 RPM 사이에서 주로 음성이 시작됨. 간헐적으로 나타나지만, 클러치를 밟고 해제해서 정지할 때 가끔 크고 불쾌한 쿵쿵거리는 음성이 발생함.

쉐보레 타호

5세대 (2021-현재) · 5.3 LS

변속기 오일 교환

속도계가 작동하지 않음. 기어박스 테일 샤프트의 VSS(Vehicle Speed Sensor)를 교체했으나 증상 변화 없음. 4L60E 변속기 내부에 속도계에 영향을 미치는 다른 센서가 있는지 확인 필요. 휠 스피드 센서가 속도계에 영향을 미치는지 의문. 체크 엔진 경고등 없음. 변속기가 뜨거워질 가능성 있음. 엔진이 뜨거울 때 스타터가 끌리는 증상 발생(스타터 교체 필요성 검토 중).

수동 변속기(예: Tremec T56)에 소형 컴퓨터를 설치하여 클러치를 작동하고 기어를 변속하는 자동화가 가능한지 궁금함. 프로그래밍으로 적절한 변속 지점을 계산하고 변속기에 정확한 신호를 보낼 수 있을 것 같지만 기술적 문제가 있는지 확인하고 싶음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

변속기 오일 교환

BMW 2시리즈 액티브 투어러(F45) | 정기검사 | 5회차 정기검사 시작. 오일 및 엘레멘트 교환만 진행. 배터리, 컨트롤 암, ATF, DPF 등 정비가 필요하지만 예산 제약으로 인해 제한적 작업 계획.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

신차 구입 후 속도 범프를 넘을 때(정면 또는 각도로) 좌측 프론트 서스펜션에서 '딸깍' 소리가 나며, 이 충격이 스티어링 휠을 통해 전달됨. 주행 거리 100마일 미만의 신차 상태.

포드 에스케이프

2013년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

쇼크업소버 교환

109K 마일. 고속도로에서 부하 시 흔들림 발생. 가파른 오르막길에서 액셀을 밟을 때 진동. 스트럿, 쇼크 교체 및 4개 타이어 교체 후에도 여전히 발생. 2시간 주행 후 심한 진동. 바닥과 스티어링 휠에서 느껴지는 진동.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)

더블 위시본 대신 다른 구조를 사용한 이유가 궁금함. 과거에 이런 구조를 사용했고 나중에 중단한 이유와 더블 위시본과 비교했을 때의 장단점이 무엇인지 묻고 있음.

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

현대 아반떼

2016년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

2016 현대 엘란트라, 166,000마일, 구입 당시 48,000마일. 지금까지 트랜스미션 유체를 한 번도 교환하지 않음. 소유자 설명서에 '점검 불필요, 정비 불필요'라고 명시됨. 현재 트랜스미션 시프트 정상 작동. 주행의 대부분이 고속도로 주행이며 천천히 가속하고 정지-출발 빈번한 주행은 거의 없음. 트랜스미션 드레인 및 플러시 또는 필터 교환 시 트랜스미션 슬립이 시작되어 큰 수리비가 발생할 수 있는지 우려.

포드 F-150

2005년식 · 11세대 (2004-2008) · 5.4 V8 XLT

변속기 오일 교환

2005 F150 FX4에서 후진(R)이 작동하지 않음. 변속기 교체 시 정비소 작업시간이 얼마나 되는지 궁금함

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

변속기 오일 교환

1996 혼다 시빅 DX (5단 수동변속기), 주행 거리 220,000마일. 고속도로 주행 중 엔진이 완전히 손상됨. 시동을 걸려고 했을 때 큰 그라인딩음 발생. 로드가 손상되었을 것으로 추정됨.

토요타 캠리

2010년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

변속기 오일 교환

2010 Toyota FJ Cruiser, 250k마일. 시속 35-40km/h와 55-60km/h에서 셔더(진동) 발생. Toyota 딜러십에서 트랜스미션 교체 권고. 55k마일의 중고 트랜스미션으로 교체 후에도 동일한 증상 지속.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

수동 닛산 캐시카이 DCI에서 클러치를 밟고 기어 스틱을 왼쪽으로 밀 때 1단 또는 2단으로 변속하기가 매우 어렵거나 거의 불가능함. 스틱을 약하게 잡고 위아래로 슬라이드시켜야 함. 스틱을 세게 왼쪽으로 밀면 위아래로 움직이지 않음. 마치 장애물이 있어서 그 주변으로 우회해야 하는 느낌. 1단에서 2단으로 변속할 때 중간에 장애물이 있는 것처럼 느껴짐.

Kubota Z402 엔진(Aixam 500SL 장착) 복원 중 연료 펌프 흡입구가 손상됨. 임시 연료 흡입 라인으로 대체하여 설치함. 연료 펌프에서 연료/물 분리기로 가는 배관 구성이 불명확함.

2001 BMW 325i 자동변속기의 신뢰성에 대한 우려 - 100,000마일 이상 주행 차량에서 자동변속기가 수동변속기보다 덜 안정적인지 여부 및 그 원인

TarquinMX5 said: There are 'original PH' views, and 'new, improved, environmentally-friendly and inclusive PH' views Thing is it's also better for accelerating from the lights if you time it right. No clutch, just POWER.Slow is smooth, smooth is fast.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

변속기 오일 교환

biggbn said: Robertb said: malaccamax said: pycraft said: Personally I live the thinking. I can imagine the brainstorming session."So we want to give the impression that this is a 21st century electric car.""What are the defining design features of an electric car?""Well, because the motors are small, they don't take up much space so you can have a cab-forward design, like the i-Pace or an EQS. And it means you can have huge amounts of interior space.""Not bloody likely. Put a, a... bloody great long bonnet on it.""But we don't need a bonnet."(pause)"And give it a transmission tunnel to

Cristio Nasser said: Cope harder Indeed.Shell's global forecast for vehicle electrification:And BP's forecast, trucks and cars lumped together:The major shift comes after 2030, putting 18% global share in 2025 well ahead of the curve...Throttlebody celebraring monthly victories is quite comical.