총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 13. 작업
난이도 & 준비물
증상
정차 후 1단에서 전진하지 않을 때가 있으나, 후진을 한 후에는 문제가 해결되어 다시 1단으로 전진 가능. 후진이 시스템을 리셋하는 것 같음.
처리 내용
1단에서 전진하지 않을 때 정확한 증상이 무엇인지 확인 필요. 시프트 레버가 1단 위치에 떨어지지 않는 느낌이라면, 마모된 시프트 링키지나 트랜스미션 개(dog) 문제일 가능성이 높음. 두 경우 모두 후진으로 "워킹"하면 도움이 될 수 있음. 때때로 트랜스미션이 개가 맞물려야 할 홀과 정렬되지 않은 상태로 멈춰 기어 선택이 불가능할 수 있음. 이 경우 다른 기어를 선택하고 차량을 조금 굴린 후 다시 시도하거나, 선택하려는 기어 방향으로 시프트 레버에 압력을 유지하면서 천천히 클러치를 풀면 트랜스미션 입력축이 회전하면서 기어가 "팝" 하고 들어감.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 골프 다른 정비 사례
the-photographer said: Not one appliance to be seen!Top 11 Best-Selling Car Models in the UK (2026 Year-to-Date)1. Ford Puma 42,926 units2. Jaecoo 7 39,474 units3. Kia Sportage 37,085 units4. Nissan Qashqai 33,082 units5. Vauxhall Corsa 27,390 unit5.5. Dyson Per Vac Extreme.6. Volkswagen Golf 26,702 units7. MG HS 26,653 units8. MINI Cooper 23,724 units9. Tesla Model 3 23,704 units10. Volvo XC40 23,655 unitsI can't be bothered to add it up but it's not many cars is it c.300k I estimate. How many of them are ice v EV I wonder.. BTW I think there is an appliance in there aft
housemouse said: Somewhat tangential, but christ that main infotainement screen is awful. How did we get to the point that something like that is put into production by a major brand like VW?I realise it's not entirely exceptional. But history won't be kind to this era of taken-on tablets. They'll look incredibly dated and tacky once the fashion passes.It's not fashion, it's just cheap and lazy cost cutting on the part of VW (and most other brands). I can't believe anyone wants that crap in their car. I'm going to be in trouble when I need to replace the family bus unless I can find something
Unwize said: blue al said: In all seriousness wasn't a Golf R around 30k from drive the deal pre COVID ...yes I'm also old Late 2017 we bought a new Mk7.5 R with metallic paint for less than 29k. Local dealer matched DtD.According to the BoE inflation calculator, that's a shade under 40 grand today.
Leithen said: 50k + bits & bobs (service pack, GAP, etc)Not too bad, so they’re offering discounts?
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I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
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darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.