정비 사례

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

변속기 오일 교환

Sport 350 등의 기어박스가 이 차량보다 훨씬 나은가?

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

점화 플러그 교환

시동은 걸리는데 엔진이 시작되지 않음. 며칠 동안 운행하지 않았고 처음 발생. 오류 코드 없음. 배터리는 정상 (다른 배터리로도 확인). 점화 스위치를 ON(2단)으로 돌리면 연료펌프 작동음 들림. 스파크플러그는 정상. 약 3주 전 애프터마켓 라디오와 하드와이어식 대시캠 설치.

쉐보레 타호

2004년식 · 2세대 (2000-2006) · 5.3 LS

점화 플러그 교환

2004 타호가 시동 후 불안정하게 작동하며 끊어질 듯한 증상(미싱, 글러깅)을 보임. 최근 정비소에서 작업 후 증상 발생. 스파크 플러그 교체 전에는 정상 작동했음.

1984년식 VW Jetta, 1.6L 휘발유 엔진(EZ 코드). 시동은 정상이나 오래 방치 후에는 크랭킹이 길어짐. 오르막길에서 엔진 미스파이어 발생하며 동력 상실(급경사에서는 정상 주행 불가). 아이들링 중(자동변속기 P/N 위치)에도 미스파이어 발생하나 빈도 낮음(약 10초마다 1회). P/N 위치에서 아이들링 회전수 약 1500RPM.

2004 Chevy Impala 제동 시 페달에서 끊기는 진동 느껴짐. 정지할 때 브레이크 페달을 밟으면 페달에서 끊기는 진동이 발생. 날씨와 상관없이 동일하게 발생.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

브레이크 패드 교환

2월에 혼다 딜러에서 MOT 중 리어 브레이크패드 교체 후 열과 타는 냄새 발생. 최근 Kwikfit에서 프론트 타이어 점검 시 리어 캘리퍼가 seized 상태이고 브레이크 더스트가 많다고 지적. 혼다 딜러가 패드 장착 시 캘리퍼를 제대로 풀어주지 않았을 가능성 있음.

자동차 뒤쪽 왼쪽 타이어 사이드월에 작은 컷이 있음. 구매한 지 얼마 안 된 중고차인데 타이어 트레드가 낮아 보이고 편마모(uneven wear)가 보임.

2015 기아 포르테에서 간헐적으로 주행 중 저전압 현상 발생. P0562 - 시스템 전압 낮음 결함코드 발생. 저전압 현상 시 파워스티어링 소실(파워스티어링 경고등 점등), ABS, 파워스티어링, 주차브레이크/브레이크액, ESC 경고등 발생.

1996 현대 엑센트에서 브레이크를 밟을 때마다 스테레오가 꺼지고 브레이크를 풀면 다시 켜짐. 브레이크 밟을 때마다 반복됨. 주차장에서 엔진을 끈 후 시동이 걸리지 않아 점프 스타트 필요. 점프 후 시동 후 엔진이 끊겼다가 다시 시동 불가.

98 Dodge Dakota 2WD의 제동력이 약함. 프론트 휠에 브레이크 더스트가 많이 묻어있어서 리어 브레이크가 제대로 작동하지 않는다고 의심함.

벤틸레이션 디스크와 카본 세라믹 디스크에 대해 알고 싶음. 시장에서 구입 가능한 여러 종류의 디스크 브레이크의 차이점과 장단점을 알고 싶으며, 어떤 것을 선택해야 할지 모름.

전륜구동 차량의 여름 타이어를 겨울 타이어로 교체하면서 우측 전륜 타이어의 트레드가 4mm로 다른 타이어들(5mm)보다 1mm 더 마모된 상태 발견. 법정 최소 트레드(1.6mm)는 충분히 남아있으나, 총 30,000km 주행 중 현재 위치에서 4,000km만 주행. 휠 장착 위치를 무작위로 교체해왔기 때문에 어느 타이어가 전륜이었고 후륜이었는지 추적하지 않음. 휠 얼라인먼트 이상 가능성 문의.

방향성 타이어(directional tire)가 비방향성 타이어보다 더 자주 로테이션이 필요하다는 주장 - 5,000마일마다 로테이션 필요하며, 방향성 타이어는 앞뒤로만 움직이므로 좌우 교환이 불가능하여 고르지 못한 마모가 발생한다는 의견

어제 연석에 스치면서 휠캡이 약간 손상됐고, 타이어 사이드월에 작은 흠집이 생겼습니다. 손톱이 겨우 들어갈 정도로 얕은 정도입니다. 사이드월 손상의 심각성에 대해 의견을 듣고 싶습니다.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

VW Golf IV 주차 후 밤새 타이어 내측에 유성 액체 발견. 확인 결과 브레이크액 누출로 판단됨.

승객석 뒤쪽 타이어 옆면에 3인치 정도의 컷이 생김. 외부 러버 레이어만 잘린 것으로 보이며, 코드나 벨트가 보이지 않음. 500마일 주행 후 팽창이나 분리 현상 없음.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

점화 플러그 교환

In terms of the type of product probably exactly what they are making now, but without the slabby sided styling (trying to be the CyberTruck of the luxury coupe) and the austere cookie-cutter EV money saving interior pretending to be minimalist luxury.Oh, and without all the mixed-message marketing trying to retcon misfires.The problem isn't the idea, it is the haphazard execution pretending to be clever.

혼다 어코드

2023년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

사고 차량 점검

Thanks for the update, it's coming up a treat.Sadly mine is still untouched since my race crash in 2023, getting the 7 back on the road is the priority

WilliamWoollard said: Unfortunately the act of driving is the last thing many, many people are thinking about when driving.They just point the car down the road until something gets in their way, that's it.This perfectly describes my brother. He ignores all speed limits, to the point I've seen him touch 50 in residential roads if there's nothing stopping him. He's not even into speed, he's just lazily accelerating until he encounters an obstacle. Also brakes hard behind a slower vehicle in L1, lose all momentum, finally overtake then sit in L2 until he leaves the motorway. He is simply only r

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

Got loads done yesterday with my buddies help. Got the rear brake a mocked up so I could fit so hose tabs. My buddy got all the crusty bits all cleaned up and ready to paint. I cleaned up the suspension arms as although there in good condition, there that light grey colour, I want everything black. Well pleased that's all done, as been dreading the clean up and painting as I hate it. All the ex escort parts were in abit of a state I'm guessing never been done. I'm really tempted to use this grp dash I need to find out if it's wide enough but I think I would looks much nicer than the the f