정비 사례

My first 2 cars were R5 GTTs, I have a very soft spot for them.A struggle to find a decent one now, but would be great fun for anyone that does.

I've had Volvos for years... initially assorted old T-5 stuff and latterly diesel sheddy family stuff. And as a 44 year old Dad who finds himself constantly browsing old T-5s again, as in 850 and V70... it then dawned on me that they're quite old now for "normal" usage but having had a few V50 diesels, they're actually pretty good things being Focus based etc etc. So, put two and two together and that lead me to a V50 T-5. Five pot charisma and quite tunable plus boring Volvo estate stuff wrapped in one easy to handle package. Then I saw this topic and genuinely got quite excited... and scanne

One for Jonny English.

The Don of Croy said: On that road I think there are four abandoned forecourts between East Keale and Tumby Woodford - about 8 miles?Luckily we still benefit from attended service at a lot of older sites, too. Very nostalgic.Yes I've noticed that.Isn't that one in the centre of Spilsby attended service?Is that still going?Scott

DSLiverpool said: Austin Prefect said: Is drinking coffee while driving a common thing? I've never used a cup holder for a cup, I'm not sure I've ever put anything in one.On my commute home through slow traffic, if I didn t have a coffee in my sip flask I felt bereftI like a drink while I'm sending emails while driving. Multi-tasking.

Was in London this morning - not where I live now - and saw my old 2012 C63 estate. Was still looking good.

Apex freebie https://www.apex66.co.uk/competition/free-competit...

BMW 5시리즈

2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

2015 BMW 120i 수입차 구매 검토 중. 딜러는 일본 수입이라고 주장하지만, 속도계가 mph와 kph 병행 표시되고 대시보드 메시지가 영어로 되어 있음. 일본 판매 120i는 속도계가 kph만 표시되고 대시보드 메시지가 일본어임. RHD 차량이므로 영국, 일본, 호주 중 하나에서 온 것으로 보임. 차량의 실제 출처가 의심스러움.

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

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Superb, Monsieur.

BMW M4

G82 (2021-현재) · M4 Competition 자동

엔진오일 교환

Quicker than any imaginary Porsche though.

I'm going to give a win mainly for the double d action (dunks and a dog)I'll let most things slide if there's a dog involved in it somewhere. I've also been trying this challenge and come up with nothing even with a load a googling Win from me for a roadkill looking peacock bush.

Was in London this morning - not where I live now - and saw my old 2012 C63 estate. Was still looking good.

Bobtherallyfan said: A Range Rover with even more electronic gadgetry .what could possibly go wrong?If its anything like my last 4 Range Rovers....absolutely nothing.However, I did hear that Bob, who i golf with, his brothers neighbour had one and it always broke down, and Bob now takes that story as gospel and posts it on every Range Rover discussion forum...

2007 Lincoln MKX 배터리가 밤새 방전됨. 배터리 교체했으나 해결 안 됨. 모든 전기 장치를 껐을 때 배터리에서 1.4A의 전류 소비 확인됨.

1997 인피니티 J30이 신호등에서 엔진이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 엔진이 회전하지만 시작되지 않습니다. 파워 윈도우가 내려가 있고 올라가지 않지만, 라디오, 방향지시등, 헤드라이트는 정상 작동합니다. ECM 진단 모드 스위치로 리셋을 시도했지만 효과가 없습니다. 점프 시동도 배터리가 양호하므로 작동하지 않습니다. 스타터 및 관련 퓨즈를 확인했지만 모두 정상입니다. 엔진룸 아래 릴레이 중 녹은 것이나 손상된 것이 없습니다. OBD 스캐너는 "error" 메시지만 표시합니다.

배터리 포스트 클램프 주변 및 아래의 노출된 와이어 끝단이 산화되어 전기 연결 문제 발생. 꼰 와이어가 산화물 제거가 어려움. 와이어와 클램프 사이의 산화를 방지하기 위해 포스트 클램프에 납땜을 고려 중.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2004 혼다 오디세이. 시동이 걸리지 않음. 키를 돌리면 라이트는 켜지고 대시보드도 정상 켜짐. 경고음도 정상. 엔진 체크 라이트 없음. 솔레노이드는 작동(한 번의 클릭음만 발생). 시동 모터의 전형적인 반복 클릭음 없음. 라이트가 흐려지지 않고 밝게 유지됨. 어스(GND) 와이어는 깨끗하고 연결 정상. 점프 시동 시도해도 효과 없음. 배터리 전압 12.5V로 양호. 점화 스위치 정상. 스타터 물리적 타격 시도.

2005 Pontiac Grand Prix가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 약 1년 동안 지속된 문제. GM 딜러샵 진단 결과 Passlock 센서 교체 필요 권장. 재진단 후 Passlock 센서와 Body Control Module(BCM) 교체 필요로 진단됨.

저온에서 여러 번 단거리 주행 후 배터리 방전으로 인해 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음. 2주 후 점프스타트로 시동 성공, 30분 주행 후 정상 시동됨. 이후 문제 없음. 배터리 손상 우려.

2005 다이하츠 코펜의 오일 팬 드레인 플러그 와셔를 매번 오일 교환할 때마다 교체해야 하는지, 아니면 재사용할 수 있는지 확인 필요. 이전 차량들은 1만5천 마일 서비스 간격이었지만, 본 차량은 3천 마일마다 오일 교환 필요

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

엔진오일 교환

2003 혼다 시빅, 아침에 시동 후 몇백 피트 주행 시 가솔린이 떨어지는 듯 엔진이 순간적으로 동력을 잃음. 완전히 스톨되지는 않으나 스퍼터링 현상 발생, 가속페달을 밟으면 정상 회복. 주행 초반에만 1회 발생, 이후는 정상 운행. 정비소에서 흡기 청소했으나 증상 해결 안 됨.

메인 주 극저온 환경에서 자동차가 시동이 걸리지 않음. 연료가 1/4 탱크 수준이었고, 드라이 가스(연료 건조제) 1/2병을 추가하려다가 빠르게 흘러나와서 결국 1/4 탱크에 거의 전량을 넣음. 드라이 가스 사용설명서는 최소 1/2 탱크 이상에 전량을 넣도록 권장함.