정비 사례

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

pSyCoSiS said: Those stats are mind blowing. 680 bhp in a small saloon is crazy.On uk roads its pointless

급가속 시 검은 매연이 대량으로 배출됨. 특히 대형 디젤 트럭에서 심함. 버스에서는 상대적으로 덜함. 승용차와 밴은 중간 정도의 심각도 보임.

실린더 헤드("heads")가 정확히 무엇인지 궁금함. 헤드 개스킷과의 차이점 이해 필요.

토요타 코롤라

2010년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

엔진오일 교환

연료 주입구(fillneck) 하단의 스크린이 부분적으로 막혀있을 수 있다는 지적. 연료 주입구에 접근하여 스크린의 막힘 여부를 확인하는 방법 문의.

P0172 결함 코드 발생. Bluetooth OBD2 스캔 결과 연료 트림(fuel trim)이 높은 음수 값으로 표시됨. 엔진 전체 개스킷 교체, 헤드 밀링 및 밸브 작업, 연료 분사기 전체 교체, 점화 플러그, 배선, 코일 팩, 라디에이터, 진공 호스 교체 후 발생.

전기 연료펌프와 기계식 연료펌프의 압력과 유량 사양. 신뢰할 수 있는 제조사는 PSI 대 갤런/시간 곡선을 제공함. 곡선에서 최대 유량은 영압에서, 최대 압력은 무유량에서 나타남. 실제 작동점은 그 중간. 저압 펌프는 카뷰레터 시스템에 적합하고 고압은 인젝터에 적합함. 연료펌프 높이가 연료탱크 높이와 거의 같아서 펌프에서 거의 흡입력이 필요하지 않음.

1991 Chevy S10 2WD, 2.5L Iron Duke 엔진(연료분사 방식), 185,000마일. 2주 전부터 주행 중 간헐적인 불화감(실화 같은 느낌) 발생. 갑작스러운 급가속 아님. 증상 시작 시 휘발유 냄새 감지.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

냉각수 교환

시프트 소lenoid 예방적 교체의 필요성에 대한 질문. 현재 고장나지 않은 부품을 미리 교체할 유지보수 이점이 있는지 확인. 서펜타인 벨트와 달리 시프트 소lenoid의 공식 교체 주기가 없음.

RichardHMorris said: philcray said: Could be a good or a bad plate but you have to admire the chutzpah for having it on your car..... plate on a pokey car and yes, the wrong thread.Could only be good in the eyes of a chav. For that reason, deserves to be firmly in the cr4ppy thread in afraid...

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

엔진오일 교환

biggbn said: Wow, this is epic for me...https://www.carandclassic.com/l/C2104905that looks very cool, ok I would choose other wheels, but cool nonetheless, great power for that Volvo :-)

최근 1개월 이내에 써모스탯, 아웃렛 하우징, 라디에이터를 교체한 후 냉각수를 넣으면 오버플로우 탱크 상단의 오버플로우 홀을 통해 계속 냉각수가 새고 있음. 공기가 시스템에 유입되어 압력이 증가하고 냉각수가 오버플로우되는 것으로 의심됨. 오일에 물이나 냉각수가 섞여 있지 않아 헤드 개스킷은 문제없는 것으로 판단함.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

냉각수 교환

트리톤 V10 엔진에서 냉각수에 오일이 섞여 있으나 오일에는 냉각수가 없는 상태

에어컨이 작동하지 않아 프레온을 충전했으며 현재는 정상 작동 중. 수리점에서 에바포레이터 코어에 누수가 있다고 진단함. 에어컨이 서서히 작동 불능 상태로 악화되었고, 이는 흔한 고장 부위임.

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

에어컨 가스 충전

2006 지프 리버티 AC 클러치가 작동하지 않음. 승객석 퓨즈 14번과 엔진실 퓨즈 21번은 정상. AC 릴레이는 정상. 릴레이를 점프시키면 컴프레서가 작동하고 냉기가 나옴. 저압 휴지 압력 약 105 psi (60°F). 컴프레서 작동 시 35 psi로 저하. 고압 측 게이지가 없어 확인 불가. 저압 스위치를 점프시켜도 작동 안 함.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

1950년대 포드 픽업의 앞뒤 범퍼와 서스펜션을 이식한 다이하쓰 미젯

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

Enjoyed J4CKO's cars that became cool over time thread, so being lazy and just flipping that on its head, which cars started off as being cool but then fell from grace quickly or over time (or do most "cool" cars do this to some extent, it's just that some will eventually come back up)?Just thinking of a few fashionable phases in my lifetime.80s hot hatches: Fiesta XR2/Escort XR3/XR3i were pretty cool/desirable cars on release but fell into disrepute in the early 90s.90s coupes: a little ashamed that the Ford Probe V6 24v was a favourite of mine when new, Vauxhall Calibra was a cool and good-

에어컨 시스템 전체 제거 계획. 시스템은 재충전이 필요하고 누수가 있을 가능성이 있음. 콘덴서 접근을 위해 범퍼 상단부 제거 필요. 컴프레서 무게 8.2kg, 콘덴서 및 파이프/브래킷 등 무게 6.5kg.

Rayny said: The roads in that area do not all give good visibiltiy, there will be a lot of extra traffic (some of which will be unfamiliar with the area) - I reckon that 40/45 is probably safer than 60 in these circumstances. In the same way that 20 is safer than a legal 30 when drivng through a city center on a warm Friday/Saturday evening when a major event is happening, and pedestrians are not paying attention to the traffic.30mph would be even safer.

zax said: They drop flat with a slight lip, but I think the people in question would need to be a good way under 6 feet to be sleeping in there with relative comfort. As one poster mentioned above these are high load spaces rather than long. thomasrs50 said: The Outback or Legacy would be a better fit. Forester is to short. Thanks both.

자동차를 2주일 동안 운행하지 않은 후 시동이 걸리지 않음. CTEK 트rickle charger로 시거잭을 통해 배터리를 충전한 후 정상 시동. 여러 정비소에서 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이고 방전된 상태라고 판단. charger가 완충 표시 후 연결 해제하고 멀티미터로 측정하니 12.23V (약 50% 충전 상태). 반복 충전해도 동일한 현상 발생.

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

퓨즈 박스 다이어그램에 파워 윈도우 전용 퓨즈가 없음. 운전석 앞쪽 윈도우가 내려가지 않으며 스위치를 눌러도 소리가 나지 않음.

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

BMW가 냉간 시동 시 시동이 걸리지 않음. 특히 야간 후 외부 온도 -4~+1도 환경에서 발생. 엔진이 계속 회전하지만 착화되지 않음. 배터리 상태는 양호. 정비소 진단 결과 모든 항목 정상이나 문제 지속. 컴퓨터에 "연료펌프 고장" 경고 표시.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

Enjoyed J4CKO's cars that became cool over time thread, so being lazy and just flipping that on its head, which cars started off as being cool but then fell from grace quickly or over time (or do most "cool" cars do this to some extent, it's just that some will eventually come back up)?Just thinking of a few fashionable phases in my lifetime.80s hot hatches: Fiesta XR2/Escort XR3/XR3i were pretty cool/desirable cars on release but fell into disrepute in the early 90s.90s coupes: a little ashamed that the Ford Probe V6 24v was a favourite of mine when new, Vauxhall Calibra was a cool and good-

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

Enjoyed J4CKO's cars that became cool over time thread, so being lazy and just flipping that on its head, which cars started off as being cool but then fell from grace quickly or over time (or do most "cool" cars do this to some extent, it's just that some will eventually come back up)?Just thinking of a few fashionable phases in my lifetime.80s hot hatches: Fiesta XR2/Escort XR3/XR3i were pretty cool/desirable cars on release but fell into disrepute in the early 90s.90s coupes: a little ashamed that the Ford Probe V6 24v was a favourite of mine when new, Vauxhall Calibra was a cool and good-