정비 사례2AAB

포드 머스탱

2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

얼터네이터 교환

2001 Ford Mustang V6. 2013년 11월에 새 배터리 구입. 같은 시간에 올터네이터 코어 테스트 결과 양호. 엔진 릴레이 교체도 시도함. 점프 스타트는 가능하지만 시동 끈 후 충전 상태를 유지하지 못함.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2004 혼다 오디세이. 시동이 걸리지 않음. 키를 돌리면 라이트는 켜지고 대시보드도 정상 켜짐. 경고음도 정상. 엔진 체크 라이트 없음. 솔레노이드는 작동(한 번의 클릭음만 발생). 시동 모터의 전형적인 반복 클릭음 없음. 라이트가 흐려지지 않고 밝게 유지됨. 어스(GND) 와이어는 깨끗하고 연결 정상. 점프 시동 시도해도 효과 없음. 배터리 전압 12.5V로 양호. 점화 스위치 정상. 스타터 물리적 타격 시도.

토요타 캠리

2009년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

얼터네이터 교환

2009년식 토요타 시에나 AWD가 어제 갑자기 시동이 걸리지 않았고, 점프 시동으로 해결됨. 30분 휴차 후 시동 가능. 오늘 두 번 점프 시동 필요. 배터리 테스트 결과 배터리 불량 판정되어 교체. 교체 후 테스트에서 알터네이터는 정상, 전압 조정기(voltage regulator)는 불량 판정. 하지만 부하 시에도 13.48V 출력됨.

토요타 캠리

1991년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

얼터네이터 교환

1991 Toyota Celica GTR 4WS (3SGE 엔진) 충전 시스템 불작동. 시동 시 배터리 전압 12.6V로 유지되다가 시동 중 점진적으로 저하. 신품 배터리 장착됨. 엔진 운전 중에도 충전이 되지 않음.

메르세데스-벤츠 C클래스

2002년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

미분류

VW Passat B3 Kombi 및 Golf 4의 품질 문제: 8년 사용 후 머플러 3개 관통 부식, 운전석 뒤쪽 차체 부식으로 트렁크 관통 구멍 발생, 시동 불량 빈번 발생 (ADAC 견인 필요)

1991 시트로앵 BX 1.4 모델에서 발전기 문제 발생. 처음에는 발전기 고장이 간헐적으로 나타났고, 엔진 회전수를 올리면 밝기가 어두워지거나 사라짐. 10년된 배터리를 교체한 후에도 어느 날 시동이 걸리지 않았고 배터리 전압이 11V로 측정됨. 새로운 50A 발전기로 교체 후 개선되었으나, 여전히 간헐적으로 라이트 밝기가 10% 수준으로 어두워지고 창문이 천천히 올라가다가 엔진을 약간 가속하면 정상으로 돌아옴.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

스타터 모터 교환

중고 2005년식 닛산 알메라 1.5, 약 6개월 전 구매. 촉매변환기 초기 문제 이후 정상 작동하다가 1개월 전부터 문제 발생. 첫 번째 정차 후 시동 불가 증상 발생. 배터리와 스타터 모터는 정상. 약 20분 후 정상 시동. 귀가 후 다시 시동 시도하니 동일 증상 발생. 20분 후 다시 정상. 단거리 주행 후에는 시동이 잘 걸리는 것으로 보임. 열간(hot) 시동 불가 및 연비 저하 증상

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

배터리 교환

1998 현대 티뷰론에서 배터리 경고등이 켜짐. 그 다음날 헤드라이트를 켠 채로 두어 배터리가 방전됨. 점프 스타트 시도했으나 작동 안 함. 배터리를 충전하고 테스트했을 때 정상으로 나옴. 배터리를 다시 장착했으나 여전히 작동 안 함. 실내등은 켜지고 키를 꽂을 때 도어가 열려있으면 딩 소리남. 해저드 라이트는 작동하지만 헤드라이트, 대시 라이트, 라디오는 작동 안 함. 시동 걸 때 소음 없음. 배터리 케이블이 약간 느슨해진 상태 발견. 느슨한 연결이 원인일 수 있음.

혼다 어코드

2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

배터리 교환

시동을 걸려고 해도 작동하지 않으며 클릭음도 없음. 30분 후 실내등은 켜지지만 시동을 시도하면 모든 전기가 차단됨 (헤드라이트도 작동 안 함). 약 10분 정도 기다리면 모든 등이 작동하지만 여전히 시동이 걸리지 않고 엔진이 시작되려는 징후도 없음.

2004 기아 세도나가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 라이트, 라디오, 전동창은 정상 작동하지만 스타터가 전혀 작동하지 않음. 몇 시간 후에 다시 시도하면 아무 문제 없이 시동이 걸림. 열쇠 잠금/해제나 예비키 사용 등의 방법은 효과 없음. 임모빌라이저 문제로 의심. 차량은 대체로 정상 주행하며 수주일 동안 문제가 없다가 재발함.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2009 혼다 어코드 EX 4기통, 120k마일. 시동 걸기 어려움 - 엔진이 한두 번 회전하다가 멈춤. 시동 끈 후 15~20분 이내에 재시동할 때 특히 문제 발생. 이 경우 키를 돌리면 전조등은 켜지지만 2~3번 시도해야 시동이 걸림. 정비소에서 배터리 테스트 및 점검 실시.

혼다 시빅

2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

얼터네이터 교환

2006 혼다 시빅 SI - 시동이 느리고, 주행 중 전기 시스템이 점진적으로 악화됨 (라디오 켜짐/꺼짐 반복, 파워 스티어링 작동 중단, 결국 엔진 꺼졌다 다시 켜짐). 와이퍼와 라이트 같은 전기 부하가 많을 때 증상 심화. 배터리 멀티미터 측정: 엔진 오프 12.6V, 엔진 온 13~14V. 오토존 테스터: 배터리 불량 셀 판정

혼다 시빅

1997년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

변속기 오일 교환

지난 일요일 운전 중 계기판 불이 꺼지고 파워 윈도우가 작동하지 않았습니다. 주차할 때 시프터가 역주행(R)으로 들어가지 않았습니다. 시동을 꺼운 후 자동차가 시작되지 않습니다. 점프 스타트를 시도했지만 작동하지 않습니다. 시프트 릴리스 키 없이 파크(P)에서 벗어날 수 없습니다. 퓨즈와 릴레이를 확인했습니다. 계기판에 전원이 없어서 코드를 읽을 수 없습니다.

뉴트럴에서 시동을 걸 수 있지만 가끔씩 작동하지 않으며, 몇 분에서 몇 시간까지 기다려야 시동이 걸린다. 배터리 점프를 해도 해결되지 않는다.

아우디 A4

2015년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

쇼크업소버 교환

2015 Audi S3 Lane Assist 차량에서 Lane Assist를 끈 상태에서 냉간 시동 후 또는 20마일 이상 주행 후 고속도로 속도에서 스티어링 휠이 중앙에서 고착되는 현상 발생. 중앙 부근에서 스티어링에 약간의 저항감 있음.

배터리 교체 시 핫스왑(hot-swap) 방식으로 진행하지 않으면 차량 전자제어장치가 전원을 잃을 수 있음. 2007년식 닛산 패트롤의 경우 배터리 교체 후 중앙 잠금장치가 작동하지 않는 사례 발생. 차량의 엔진 관리 설정이 초기화될 수 있으며, 이로 인해 연비 악화, 성능 저하, 시동 불량, 변속기 이상 등이 발생할 수 있음.

4000 RPM 이후로 가속이 더 이상 되지 않거나 매우 느림. 자전거의 낮은 기어에서처럼 저항이 없어지고 회전수를 올려도 속도가 더 이상 증가하지 않음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

91 캐프리스 - 가속 시 문제, 동력 상실, 백파이어, 점검 엔진 표시등, 엔진 꺼짐. 수리점 3곳 방문했으나 해결되지 않음. 8기통 5.0 305 엔진

자동 변속기 자동차가 드라이브(D) 위치에서 시동이 걸릴 수 있는지 여부

92 Chevy Lumina에서 상부 라디에이터 호스 아래에서 연기가 발생합니다. 운전 중이나 시동을 걸어둔 후 잠시 지나면 연기가 납니다. 라디에이터 호스는 이미 교체했으며, 배기가스에서는 연기가 나지 않습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

얼터네이터 교환

셀리카의 배터리 경고등이 켜짐. 최근에 크라이슬러의 불량 올터네이터를 교체한 경험이 있는데, 이번엔 올터네이터가 고장난 것처럼 들리지 않음. 배터리는 겨울에 교체했으므로 배터리 문제는 아닐 것 같음. 배전선(스파크 플러그 와이어)이 디스트리뷰터 캡에서 헐거워져서 가끔 빠짐. 수 마일 주행 후 엔진이 꺼졌으나 귀가 시에는 배터리 경고등이 켜지지 않음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

MTX 닛산 알메라 5단 기어가 시속 68-72 km/h 정도의 특정 속도에서만 물릴 수 있음. 최근 인너 타이로드 먼지 부츠 교체 중 액슬 오일 씰에서 오일 누유 발견. 누유량은 적지만 1년 이상 지속된 것으로 추정. 기어유 부족이 위의 문제를 야기할 수 있는지 의문.

마쯔다 마쯔다3

2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

에어컨 가스 충전

2011 마즈다 CX-7 에어컨 클러치가 시동 직후에는 작동하지만 잠시 후 해제됨. 그 후 수 초간 작동했다가 10-15초 동안 해제되는 반복 현상 발생. 에어컨 클러치 작동 중 압력게이지는 녹색 범위의 하단을 가리킴. A/C Pro로 충전했으나 개선 안 됨. 간헐적으로 약간의 냉기가 나오다가 대부분 뜨거운 바람만 분출. Pep Boys 진단 결과 (미완성)

1997 폰티악 보네빌 SSE (3.8L GM 3800-II 엔진)가 몇 주 전 냉각수 부족으로 과열되었고, 냉각수를 보충한 후 유압 게이지가 비정상적으로 작동함. 정상 범위는 약 60 PSI이나, 현재 80 PSI 주변에서 시작하여 100 PSI 이상으로 올라갔다가 40 PSI까지 떨어지는 등 불규칙하게 변동 중.