2014 엘란트라, 배터리 교체 후 몇 주 뒤 고속도로(I75)에서 주행 중 갑자기 전력 상실 - 라디오, 파워스티어링, 계기판 작동 안 함 (속도계는 80mph 표시했으나 실제 속도는 20mph). 엔진은 계속 구동됨. 귀가 후 시동 끔. 다시 시동 시도하면 클릭음만 발생했으나 라디오 등 전장은 작동. 주행거리 150,000마일
배터리 연결부 접촉 불량 의심. 멀티미터로 배터리 전압 확인 (배터리 단자에서 12.5V 이상이어야 함). 배터리 메인 케이블 분리 후 재연결하여 확인. 배터리 양극/음극 단자 연결부가 단단히 고정되었는지, 부식이나 느슨한 연결이 없는지 점검 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.