변속기 오일 교환PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

아우디 TT 수리 사례

8S (2014-2023) · 45 TFSI quattro 자동

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 19. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120분🔧 리프트

증상

ricmcl14 said: I'd agree with the sentiment that the fact that we're getting excited about these is more of a comment on how unexciting/expensive modern cars are versus the sheer unbridled driving thrills offered up by the first DSG gearbox in a Mrk.1 Audi TT. That's absolutely spot on as you say, and even if you had a massive bank account for example, there's hardly anything to choose from now in terms of a brand new coupe as you say. Granted you can still get a Mustang//M4/Aston Martin for example, but there's basically nothing at the lower to mid end of the market anymore now though sadly.

처리 내용

Bubbas Grill said: pirategaz said: Seeing a lot of love for the 225 model in Silver. What luck!!! thats exactly what I am selling Hope you like!https://www.pistonheads.com/buy/listing/20515807If you ain't showing seat-bolsters, pedals, engine bay and some receipts....Otherwise I could be tempted.No Problem everything is available and a lot of what you requested is on my advert here in Pistonheads.Link: https://www.pistonheads.com/buy/listing/20515807The advert shows the interior and engine bay. If you click the link I believe there are 11 photos there. I have loads of receipts as well.Drop me a message or give us a ring and I would be happy to forward or answer any questions you have.Car is in great condition so any inspection/check more than welcome.Edited by pirategaz on Friday 18th September 09:13

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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simonrockman said: Sad reflection of the car market that EVO is evolving into a classic car magazine. Although I would like to see something like 296 Vs 750S Vs Temerario Vs 911 GT3 RS group test. That kind of thing used to be the staple of CAR. Throw in a Z8 ZR1 for colour.Evo's tagline is "The thrill of driving". Maybe, they're finding modern cars less thrilling than they used to be.

다른 차종의 변속기 오일 교환 사례

토요타 캠리

토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용

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이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.

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I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles

푸조 3008

darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.