총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 17. 작업
중고 부품샵에서 구한 두 개의 트랜스미션이 99년식 F150에 맞는지 확인하고 싶은데, 둘 다 작동하지 않을 경우를 대비해 미리 테스트하고 싶음
완전한 테스트보다는 검사가 더 중요합니다. 팬을 열어서 마모 부산물을 확인하세요 - 정상적인 트랜스미션 팬은 매우 깨끗해야 합니다. 오일 냄새를 맡아보세요 - 타이트한 밴드나 소모된 부품이 있으면 오일이 탈 냄새가 납니다. 토크 컨버터의 임펠러 블레이드가 구부러졌는지 확인하세요. 밸브 바디를 열어서 에어 압을 여러 포트에 넣어 클러치와 밴드 서보가 제대로 작동하는지 테스트할 수 있습니다. 새로운 프론트/리어 씰을 반드시 설치하세요. 이것 이상은 트랜스미션 분해 또는 전자부품 테스트가 필요하므로 정비 매뉴얼을 참고해야 합니다. 중고 부품샵들은 종종 중국 부품샷에서 구한 트랜스미션을 재생 제품으로 판매했습니다 - 작동하지 않으면 다시 교환하는 방식이었습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗어느 날 갑자기 모든 계기판 게이지가 오른쪽 끝까지 간다. 모든 경고등이 계속 켜져 있다. 계기판의 모든 그라운드와 전원 배선을 제거했다가 다시 장착했다. 배선 손상은 발견되지 않았다. 계기판 그라운드와 전원 배선에 대한 부하 테스트를 했으나 정상이다.
2009 F150 4.6L의 에어컨 컴프레셔가 고착됨. 벨트 사이즈를 확인하려고 하는데 6개의 다른 벨트를 샀는데도 맞지 않음. 벨트 다이어그램 필요.
Nya lacken glimrar fint i solen / Hämtat en donator e34 / Lite uppgradering av Sony systemet / Smutsig / När man har grejerna så optimerar man!
포드 F-150의 흡기 가스켓(상단/하단)과 밸브 커버 가스켓을 교체한 후 시동이 잘 안 걸리고, 시동 후 밸브에서 노킹음(두드리는 소리)이 발생함. 오일 교체 후에도 노킹음 지속.
닷지 챌린저
2015 Dodge Ram 6기통 디젤 엔진 교체 후 심한 진동 발생. 원래 엔진은 17,000마일에서 고장남. 견인 시 파크 상태에서 약 2.4m 끌려감.
차량 정보 없음
89 S10 Blazer, 4.3L V6, AC 장착. 히터를 켠 상태에서 시동을 걸면 후드에서 딱딱거리는 음이 남. 검사 결과 AC 클러치 디스크가 반복적으로 회전했다가 갑자기 멈춤. 서펜타인 벨트는 정상적으로 회전함.
토요타 캠리
Toyota-IV 규격 변속기유를 사용하도록 제조사가 지정한 변속기에 다목적(Multi-Vehicle) ATF를 사용할 수 있는가?
차량 정보 없음
취미 프로젝트로 트랜스미션 수리 중. Haynes/Chilton 매뉴얼에는 트랜스미션 수리 정보가 없고, 트랜스미션 수리 매뉴얼은 차량 모델이 아닌 트랜스미션 모델별로 판매됨. 어떤 트랜스미션을 가지고 있는지 식별하기 어려움. 트랜스미션 측면에 많은 번호가 있는데 어느 것이 트랜스미션 자체를 식별하는지 모름. 부품 번호로 보이는 것: 6C2P 7000 AA FFAQ (또는 52CP일 수도 있음. 정확히 확인 어려움)