정비 사례

연료 탱크 내부 연료 펌프 주변의 개스킷이 손상되어 누유 발생. 교체용 개스킷을 구할 수 없음.

This is something that has puzzled me for a long time and it happens with surprising frequency.I often find myself on the motorway driving medium distances and like to sit at a comfortable speed with my cruise control on.Sometimes the road will be fairly quiet and I am sitting in the left lane and a car catches up to me then sits behind while making no attempt to overtake.This car will sit behind me for mile after mile still making no attempt to overtake, but if I move to the left into a filter lane the car behind will speed up and overtake me.The only thing I can think of is that they are usi

Ignore cost,what the neighbours think ,financial limits and sped limits. You are have a house in Germany convenient to uncrowded autobahns,easy access to a dozen racetracks.I was thinking about this because we are now awash in cars with 800-900 hp, exotics with over 1000. Not just exotics- think of a Dodge Challenger with 707 hp, ustangs and Corvettes with over 800 and so on,EVs of course can be more. I personally peaked in 2006 with a delimited BMW M6 at 536 BHP. 20 years ago and highest top speed of anything I age owned.Now there are cars with 0-60 times under 3 seconds and the perform

99% of my driving is done in the South East so about 50bhp is fine

Ignore cost,what the neighbours think ,financial limits and sped limits. You are have a house in Germany convenient to uncrowded autobahns,easy access to a dozen racetracks.I was thinking about this because we are now awash in cars with 800-900 hp, exotics with over 1000. Not just exotics- think of a Dodge Challenger with 707 hp, ustangs and Corvettes with over 800 and so on,EVs of course can be more. I personally peaked in 2006 with a delimited BMW M6 at 536 BHP. 20 years ago and highest top speed of anything I age owned.Now there are cars with 0-60 times under 3 seconds and the perform

연료펌프가 전기식인 이유와 드라이브벨트 어셈블리의 일부가 아닌 이유를 이해하고 싶음. 연료펌프가 연료탱크 내부에 위치하는 이유를 궁금해함. 펌프가 탱크 외부에 위치해도 흡입 호스/라인이 탱크 바닥에 잠겨있으면 상관없을 것으로 생각함.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I need a second car to pick kids up from school, do the odd commute once a week and I would like to do the odd track day in it/hillclimb just for fun. I've always ended up in fast FWD stuff and have built race prepped stuff before. I can't justify the cost of doing that these days but I do need a second family car and fancy something RWD that actually feels like a rear biased car that I can provoke a little and have a lot of fun with on a track day. Which kinda leads to me bmw... Ideally an m3 but I'm not stretching anywhere near that budget right now. Could do with some help from some bmw gee

수즈키 킁베르(1990년형). 과속방지턱을 지날 때 자동차가 심하게 튀면서 무서운 충격음이 나고 부품이 손상됨. 서스펜션을 교체했지만 4명이 탈 때도 같은 증상 발생. 해결 방법을 모르겠음.

혼다 시빅

2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

엔진오일 교환

2012 Honda Civic 오일 교환 시 권장 오일 타입 확인 필요. 제조사 권장은 0W-20 합성유인데, 유튜브 댓글에서 californian이 5W-20 합성유가 열 저항성이 더 우수하다고 주장함. 남부 캘리포니아의 고온 지역에서 실제로 5W-20이 더 나은지 확인 필요.

에어컨 냉매 서비스 밸브와 호스 피팅의 표준 사이즈를 찾을 수 없음. R12의 경우 저압 7/16"(고압 3/8")로 알고 있지만, "표준 매니폴드 호스" 사이즈는 1/4"와 3/16"로도 표기됨. 스레드 지름 vs 호스 지름의 차이인지, 아니면 다른 의미인지 불명확함.

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

1997 어코드 에어컨 문제. 딜러에서 진공/재충전 수행 후 누수 발견 및 컴프레서 교체. 시스템 과압 현상 발생. 추가 진공/재충전 후 개선되었으나 여전히 압력이 높음. 딜러는 시스템 전체 오염 의심하며 전체 교체 권장. 사용자는 AC 시스템 플러싱 가능성 검토 중이나 현대 자동차에는 적용 불가능하다는 정보 발견.

트럭으로 정격 중량(약 7000lbs) 이상의 무거운 견인 작업을 할 예정입니다. 필요한 엔진 파워와 트랜스미션 성능을 추가하려면 어떻게 해야 할까요?

1982 Chevrolet P30 섀시에 Airlift 에어백 설치 문제 - 하단 A암의 2인치 원형 구멍을 통한 설치가 불가능함. 스웨이 바(하단 A암과 쇼크 업소버에 부착), 타이 로드 링크 제거 필요. 하단 A암 분해 절차 불명확 - 하단 볼 조인트 해제, 코일 스프링 제거, Airlift 백을 코일 스프링 내부에 설치, 재조립 순서 미흡. 장애로 인해 공구 사용 어려움.

점프 케이블로 시동 걸었으나 케이블 제거 후 실내등이 어두워지고 차량이 꺼짐. 재시동 후 드라이브 기어에 넣으면 헤드라이트가 꺼지고 실내등이 어두워진 후 차량 정지. 실내등이 어두워질 때 파워 스티어링과 엑셀 반응 없음. 지난 여름에 배터리 교체했으나 최근 핸드폰, 태블릿, 충전기, 냉풍팬 등 전장부품 충전이 많아짐.

휠을 제거하려고 하는데 럭 볼트가 없는 것처럼 보임. 9포인트 형태라 XZN 트리플 스퀘어가 아님.

1986 포르쉐 944S의 배터리가 완전히 방전되었다가 점프스타트로 해결함 (원인: 라디오). 운전 중 상향등을 켰을 때 엔진이 순간적으로 거의 꺼지는 듯한 증상 발생. 운전을 계속하면서 상향등을 반복해서 켜니 이 현상이 점점 약해지다가 결국 사라짐. 운행 중 멀티미터로 측정한 전압: 약 14.3V DC

포드 머스탱

2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

브레이크 패드 교환

엔진에 부하가 걸릴 때(핸드브레이크 적용 상태에서 가속) 금속성 갈리는 소음 발생. 3단에서 2200-2300 RPM일 때 지속적으로 발생하며, 2단, 4단, 5단에서도 과도하게 높은 기어로 일정한 속도 유지 시 청음. 변속기 결함, 베어링 손상 등이 의심됨.

포드 익스플로러가 첫 시동에는 걸리지 않지만 두 번째 시도에는 정상적으로 시동이 걸림. 첫 시동 시도 시 클릭음 없음, 엔진 크랭킹음 없음, 대시보드 불빛 없음. 두 번째 시도 시 정상 시동

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

96년식 쉐보레 캐벨리어의 수동 변속기에서 원인 불명의 누유 발생

1982 쉐보레 P30 섀시에 프론트 에어리프트 에어백 설치 관련 문의. 에어리프트 제품 설명서에서는 하부 A암의 작은 2인치 원형 구멍을 통한 설치를 안내했지만, 실제로는 에어백이 코일 스프링 내부에 위치하기 때문에 완전한 A암 하부 분해 필요. 스웨이 바 제거, 쇼크 업소버 제거, 타이로드 링크 제거 등이 필요한 것으로 보임.

엔진 시동은 잘 되지만, 시동 후 액셀 페달을 밟지 않았는데도 엔진이 4000 RPM으로 계속 회전합니다. 시동을 껐다 켜도, 배터리를 분리했다가 재연결해도 4000 RPM 현상이 계속 발생합니다. 여름날씨라 엔진 워밍업 때문은 아닙니다.

토요타 코롤라

1998년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

스타터 모터 교환

1998 Toyota Corolla 자동변속기에서 4시간 이상 주차 후 또는 추운 날씨에 시동이 잘 걸리지 않습니다. 스타터 모터는 정상적으로 작동하지만, 여러 번 크랭킹한 후에야 저속으로 시동이 걸리고 몇 분 후 정상 속도로 올라갑니다.

폭풍 중 다리를 내려오던 중 보이지 않는 도로의 심한 홍수에 시속 44km로 물에 충돌. 물이 앞 유리에 흩어지고 속도가 20km로 감소했으며, 엔진룸으로 물이 유입됨.

2007 Chevy Cobalt - 교체한 올터네이터가 처음에는 정상 작동(14.5V)하다가 시동을 껐다 다시 시작하면 차량이 꺼지고 전압이 10.5V로 떨어짐. 접지 케이블과 뒤쪽 50AMP 퓨즈의 부식을 제거한 후 정상 작동(14.5-14.7V)하지만 재발 우려.