정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,759건
토요타 캠리
2006년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2006 4Runner 이후 여러 차량에서 브레이크 우들링(brake wobble) 발생. 2012 Toyota Sequoia는 지난해 11월 브레이크와 로터 교체 후 고속도로 정지 시 펄싱(pulsing) 현상 발생. 11개월 후 브레이크 패드가 완전히 닳음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
배터리 실(cavity)에 테일 라이트 누수로 인한 빗물이 찬 상태에서 새 배터리 교체 후 충전기(alternator)가 손상됨. 새 배터리가 과도한 암페어를 출력하여 충전기를 태웠다는 정비사의 설명에 대한 의문
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
i-VTEC 엔진(혼다의 개선된 전자식 VTEC)에 대해 궁금함. VTEC이 혼다만의 기술인지, 다른 제조사도 비슷한 이름의 기술을 가지고 있는지 알고 싶음. 혼다 VTEC의 특징인 '킥인 파워'와 유사한 다른 제조사의 기술이 존재하는지 확인하고 싶음.
포드 머스탱
2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2007 Ford Fiesta ST150에 콜드 에어 인테이크 모드 장착 후 오일 캐치 캔 설정을 설치하려고 함. PCV 밴트가 인테이크 매니폴드 뒤에 있어서 전체 매니폴드를 제거해야 접근 가능. 엔진에 두 개의 PCV 밸브가 있음: 상단 크랭크케이스 브리더(에어 인테이크로 복귀) 및 하단 크랭크케이스 브리더(인테이크 매니폴드로 복귀)
차량 정보 없음
자동 제상(defrost) 기능 없이 에어컨 스위치만으로 제상 기능을 수동으로 작동시킬 수 있는지 여부
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 로열(S210계) | 리어도어 선셰이드 장착 | 공정 1: 토요타 순정 리어도어 선셰이드를 장착했습니다. 이 부품은 로열살롱 G에 표준 장착되며, 다른 등급에는 설정이 없는 품목입니다. 이번에는 210 전기 로열살롱 G의 동일한 실내 색상에서 제거한 중고 내장재를 사용했기 때문에 예상보다 적은 작업 공수로 완료되었습니다. (로열, 애슬릿 모두 G 등급은 유통량이 적기 때문에 애슬릿 G용만 구할 수 있었을 경우, 선셰이드 부분만 이식하려고 생각했었습니다. 그 경우 일부 수지...
혼다 어코드
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
혼다 재즈 195,000km 정기점검 시 Bosch 서비스 센터에서 컨트롤 암 부시(Control Arm Bushings)가 마모되었다고 통보했으나, 부시 부품이 별도로 판매되지 않아 컨트롤 암 전체를 교체해야 한다고 함. 이것이 정상인지 확인 요청.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 7시리즈(G11/G12) | 약 1만 km 주행 후 오일 레벨 저하 | 신규 오일 공급 비용이 매우 높음 | 이전 오일 약 1.5L 잔유
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시 하이브리드(90계) 박명등 필름 부착 | 공정1: 이전에 제거한 박명등 필름을 킹블루 필름으로 형태를 잡고 자름 | 공정2: 이전에 부착했던 라이트 블루와 비교하면 파란색 농도가 다름 | 공정3: Before | 공정4: After | 공정5: 야간에 촬영했지만 사진으로는 잘 보이지 않음
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 모코(SA1) | 보닛 재도장 | 공정1: 오래된 차량이라 어쩔 수 없다고 생각했지만 클리어 벗겨짐이 점점 심해지고 있음 | 공정2: 재도장 완료😁 중고 보닛을 찾아봤지만 상태가 좋은 제품을 찾지 못해 과감하게 판금소에 의뢰. 헤드라이트 황변 제거도 함께 실시✨ | 공정3: 와이퍼 카울과 와이퍼 암은 무광 블랙으로 도장함. | 공정4: 여기가 검은색이 되니 훨씬 다져 보임 프론트 주변이 신차처럼?! 보임. 계속 탈 예정👍
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Progre (10계) 에어 아울렛 셔터 밸브 스펀지 교체 필요. 인스트루먼트 패널 수리 중 에어 아울렛을 분해했을 때, 아울렛에서 검은 입자가 떨어지는 것을 발견. 아울렛을 뒷면에서 확인하니 통풍 조절 밸브(수평=전개, 수직=전폐) 주변의 스펀지가 완전히 없어짐. 스펀지가 없어서 전폐 상태에서도 밸브 뒤쪽이 보임.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(20계) | 펜더 스무딩 작업 | 공정1: 처음엔 납땜으로 메우려 했으나 펜더를 붙인 상태에선 잘 안 되어 JB웰드로 메웠음 | 공정2: 약간 움푹한 부분 정리 | 공정3: 퍼티만 계속 사용. 두꺼운 퍼티 약 5회 도포 후 마무리 퍼티 약 2회 도포 | 공정4: 서프는 캔 스프레이로 퍼티 도포 부분만 칠함 | 공정5: 발수 후 버리는 분사 | 공정6: 보통 베이스는 니페의 애드미라α를 사용하나 전쟁 영향으로 자재 수급이 안 되어 록의 프로터치로 변경. 이것의...
차량 정보 없음
다이하츠 무브 캔버스(LA850S/860S) | 차체 측면 스크래치 | 공정1: 예상치 못한 사건으로 운전석 측 슬라이드도어 부분에 스크래치가 생겼다고 함. 우리 집 연마 전문가의 출번입니다(^^; (...이미지는 스크래치 제거 후입니다.) | 공정2: 우리 집에서는 카포트의 보 부분을 침구류의 건조대 대신 사용하고 있는데요. 야간근무 후 수면 중에 아내가 건조할 때 놓여있던 발판이 의도치 않게 전도되어 차체에 충돌했다고 합니다(^^;;
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
cerb4.5lee said: Swervin_Mervin said: cerb4.5lee said: Court_S said: MDT said: Had a one of these for almost 5 years and bar a water pump and a wheel bearing it was impeccable. Not too convinced the N52 unit would be best suited to an auto box mind you. It s not. I ve have five N52 powered cars, one of which was an auto and the manual suit the engine much more in my opinion. It's one of the worst combinations in motoring history for me as you both say. Weirdly I did think that the auto suited the E90 330d though in comparison. I only got 26mpg overall out of my E90 330i auto as well, but
토요타 캠리
2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2008 Toyota Vitz 아침이나 몇 시간 후 시동 시 걸리는 현상. 시동이 어렵고 2~3번 돌려야 걸림. 차가운 상태와 더운 상태 모두에서 발생. 플러그와 인젝터 교체했으나 해결 안 됨. 에어플로우 센서 점검했으나 정상.
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 엔진오일 및 오일필터 교환 | 공정1: 전 소유자의 이전 교환 시기가 불명확하고, 납차 후 약 1,000km 주행했으므로 교환 실시. 사진은 없으나 이번에는 DIY가 아닌 회사 근처 점포에서 시공. ・스즈키 익스터F 5W-30 ・순정 오일필터 16510-84M00 주행거리: 42,642km
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드(GT) 콘솔박스 장착 과정
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-VAN(JJ1/2) 플로어매트 시공 - 유튜브 참고하여 패턴 제작했으나 좌우를 반대로 커팅해버림
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) | 차검 기록 | 공정1: 총 주행거리 94,000km. 구매 후 약 6년, 70,000km 주행 후 차검 실시. 여러 손상 부위 발견되어 교체 비용 증가. | 공정2: 이 외에도 팬벨트, 쿨러 벨트, 스파크 플러그, 이그니션 코일 등 교체. | 공정3: 약 10일 운행. 플러그 및 락 엔드 교체로 승차감이 어느 정도 개선됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
배터리 방전이 반복되는 패턴 - 약 30초간 방전이 없다가 6-9A의 방전이 약 10초간 발생한 후 반복됨. 1997년식 토요타 캠리, 양호한 상태.
차량 정보 없음
1991 시트로앵 BX 1.4 모델에서 발전기 문제 발생. 처음에는 발전기 고장이 간헐적으로 나타났고, 엔진 회전수를 올리면 밝기가 어두워지거나 사라짐. 10년된 배터리를 교체한 후에도 어느 날 시동이 걸리지 않았고 배터리 전압이 11V로 측정됨. 새로운 50A 발전기로 교체 후 개선되었으나, 여전히 간헐적으로 라이트 밝기가 10% 수준으로 어두워지고 창문이 천천히 올라가다가 엔진을 약간 가속하면 정상으로 돌아옴.
차량 정보 없음
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
차량 정보 없음
케터럼 슈퍼세븐 1700BDR | 라이프라인 퀵릴리즈 장착 | 공정1: DO2님 시공. 퇴근 후 차고에서 세븐을 정비하는 작업. 이미 제거된 스티어링 샤프트를 라이프라인 스티어링 퀵릴리즈 보스 Assy로 교체하는 중. | 공정2: 커버를 제거하고 벌크헤드를 통과하는 부품 제거 예정. | 공정3: 핸들 위치 설정 유니트가 까다로운데, 금색 수신 브래킷 중앙의 너트가 달린 인치 육각 나사 형태가 이상한 상태.
토요타 타코마
2007년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5
2007 타코마 4WD V6 수동 6단 변속기에서 3단 시프트 시 그라인딩 음성 발생. 클러치를 완전히 밟고 매우 천천히 시프트할 때만 정상 작동. 3단 싱크로 마모로 인한 알려진 문제.