정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,653건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 빗츠(KSP/SCP/NCP90계) - 비순정 퀵 와이퍼 핸디 장착됨 4단계: 1공정 - 빗츠에도 퀵 와이퍼를 장착했습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이 하이브리드(RC4) - 타이어 교체 필요. 이전에 상도 고속도로에서 공기압 부족으로 펑크되어 교체한 좌측 1본 제외하고, 전륜 2본과 후륜 우측 1본 총 3본 교체 예정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠(KSP/SCP/NCP90계) 에어필터 박스 빠르게 물 찼음. 이 시기에 덮개 없이 순식간에 물 가득 참. 교환 필요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티(HH5/6) | 액티 적재함 라이트 밝기 확인 | 공정1: 저녁 어스름해졌을 때 확인해봤습니다! 낮에는 잘 안 보였는데… 적재함으로 사용해도… 충분히 밝음🔆 | 공정2: 2열 시트도 발치까지 밝음🔆 조금 너무 밝은 건 아닌가🤣💦
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | 리어가드바 장착 | 공정1: 기본 볼트온 - 장착 구멍에 녹이 발생했으므로 나사산 수정 요청 | 공정2: 중고 부품의 충돌 흔적이 있고 베이스가 어긋나있어서 고무 망치로 억지로 밀어 넣음
차량 정보 없음
재규어 XF(X260) | 머플러 진동음 수리 | 1단계: 약 1개월 전부터 머플러에서 진동음 발생 | 디젤 음도 신경 쓰이는데 머플러 음은 견딜 수 없는 수준 | 2단계: 선배들의 정보에 따르면 머플러 댐퍼가 원인으로 보임 | 3단계: 온라인에서 머플러 댐퍼 교체 | 4단계: ついでに 머플러 행어도 교체 | 5단계: 머플러 행어 교체 작업 중 머플러 본체가 회전하는 것을 발견 | 머플러 결합부 볼트가 부러져서 고정 상태 문제 발생
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L700/710계) | 오일 교환 | 공정1: 지지대로 들어올려 폐유 박스를 아래에 놓고 오일을 빼냅니다 | 공정2: 번호판을 제거하고 필터도 제거합니다 | 공정3: 사용한 오일: 카인즈 경자동차용 오일 5W-30 오일 2.3리터 사용 | 공정4: 드레인 개스킷도 교환 | 공정5: 71,870km
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 スカイライン（V37）｜日産connect地図 ｜工程1：2026年7月21日付けでH.Aが配信されましたので更新しました😀 渋滞回避やコンビニの有無など、夏休みシーズンのお父ちゃんお母ちゃんには必須だと思いますのでお出かけ前にお勧め🤣
차량 정보 없음
ルノー カングー（KC）｜ハンディークイックルワイパー装備 ３｜工程1：カングーにも装備。 ダッシュボードやメーターきれいにできる。 もちろん、偽物。 本物は家で使う。
차량 정보 없음
타이어에 눈에 띄는 균열이 있고, 약 9년 된 오래된 타이어입니다. 향후 2주 동안 고속도로를 몇 번 주행해도 괜찮을지 확인하고 싶습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
M50의 대형 374mm 브레이크와 858M 18인치 휠(앞뒤 8.5J)의 적합성 확인 필요. BMW 순정 윈터 타이어 세트 장착 가능 여부 확인 요청.
차량 정보 없음
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
차량 정보 없음
자동변속기(AL4) 차량에서 리버스 기어로 변속할 때 차량이 정지한 상태(브레이크 페달 밟음)에서도 실내에서 이상음이 발생함
차량 정보 없음
Continued from vol. 2 here
차량 정보 없음
1999 Mercedes C클래스에서 휠 진동 발생. 손가락으로 테이블을 두드리는 것처럼 맥동하는 진동으로, 마치 홈이 파인 도로를 주행하는 것 같음. 차량 속도와 연관되어 저속부터 고속까지 나타남(고속에서는 주파수 때문에 구분 어려움). 포장도로나 비포장도로 모두에서 발생. 날씨가 추우면 더 심하고 차량이 데워지거나 날씨가 따뜻하면 경감됨. 약 1000마일간 지속. 4개 휠 정렬 및 밸런싱 완료했으나 문제 지속.
차량 정보 없음
2007 프리우스, 주행거리 약 125,000마일. 1년 전부터 연비 저하. 인젝터 세척 후에도 개선 없음. 기존 연비 39-42mpg였으나 고옥탄가 휘발유 사용 후 60mpg로 개선됨. 고옥탄가 휘발유가 차량을 손상시킬 수 있는지 우려.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
20,000마일 주행한 혼다 시빅의 후륜 로터 하나에 "계단 모양" 홈이 있음. 다른 로터들은 고르게 마모되고 반짝이며 패드 상태도 좋음. 주행 중 이상음(그라인딩, 스퀼링) 없음. 진동도 없음. 1년 전 사진에도 유사한 마크가 보임.
차량 정보 없음
이런 종류의 자동차는 보통 제 취향이 아니지만, 이상하게도 이것들을 좋아합니다. 왜인지는 묻지 마세요!
차량 정보 없음
OBD2 센서를 사용하여 연료 분사량을 계산하려고 했으나, PID 015E(연료 분사량)와 PID 0110(MAF 센서)이 모두 지원되지 않음. MAP 센서 데이터로부터 MAF를 유도하여 연료 분사량을 계산하려고 시도.
차량 정보 없음
Seat Ibiza 1.4 16V Stella에서 6개월 주기로 EPS 경고등이 간헐적으로 나타남. 정비소에서 컴퓨터 리셋 후 해결되지만 5-10km 주행 후 재발. 이미 3회 반복됨. ECU 오류 코드: 브레이크 페달 스위치. 브레이크 페달 스위치(ECU 연결부, 브레이크등 연결부) 및 배선 모두 교체 완료했으나 문제 지속.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
새로 구한 지프용 알터네이터의 정격이 2k rpm에서 160암페어라고 표시되어 있는데, 이 정격이 알터네이터의 풀리 rpm인지 아니면 엔진 rpm인지 궁금합니다. 또한 풀리가 그 rpm보다 느리게 회전할 때 2k rpm이 아닐 때의 출력을 어떻게 대략적으로 계산할 수 있나요?
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
RacerMike said: In my humber opinion I have a rule:-Car designers should stick to designing exteriors and leave interiors to product designers-Product designers should stick to designing interiors and leave exteriors to car designersThat is how it generally works though even at JLR. There are separate teams for interior and exterior. Yes they are overseen by the overall director like McGovern but there are separate skills. Mark Butler runs the interior design team at JLR.
차량 정보 없음
DodgyGeezer said: I can see where they got the idea from…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
It will sell... However the absence of any primary dash control buttons presents a perfect environment for driver distractions and collisions. Mobile phone use is banned yet operating design compels drivers to use a screen whilst forfeiting tactile touch. Safety is compromised. So much for the construction and use regulations. Someone must have done a study on this by now.