정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,504건
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Stanley FATMAX RE-CHARGE 8AMP 자동 배터리 충전기로 충전 중 배터리 전압이 13V 중반에서 시작하여 현재 12.5V 정도로 측정됨. 충전기는 3단계 작동 상태(전압 감지, 노란색 LED의 8A 급속 충전, 초록색 LED의 2A 유지 충전)를 가짐. 2008 Jetta의 12V 소켓 테스터로 엔진 구동 중 13.7~14.2V를 측정했음.
닛산 알티마
1997년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE
1997년 닛산 D21 4x4 트랜스미션 오일 교환 후 변속이 매우 거칠어짐. 공장 서비스 매뉴얼 사양에 따라 클러치 페달을 조정했으나 개선 없음. 모든 기어 진입 시 스틱이 갈리고 저항이 있음.
쉐보레 말리부
2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
2016 Chevy Cruze LT 시동이 잘 걸리지 않는 소리가 남. 지난주에 점프스타트를 2번 받음. 그 다음날 시동을 켤 때 모든 경고등이 깜박이고 와이퍼가 자동으로 켜짐.
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듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)의 작동 원리 이해 - 수동 변속기처럼 두 개의 작은 수동 변속기(홀수 기어용, 짝수 기어용)로 구성되어 있으며, 두 개의 클러치가 있음. 기어 변속 시 슬리브가 목표 기어로 이동하는데, 기어 속도 차이로 인해 싱크로나이저 콘이 목표 기어의 속도와 일치시키기 위해 작동하고 슬리브가 완전히 슬라이드됨.
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ダイハツ ミラ（L700/710系）｜エアコンエバポレータ洗浄+フィルター交換｜工程1：特にエアコンの不具合は無かったのですが、先日オートバックスでエアコンガスの交換・充填をしてもらったので、ついでに自らエバポレータの洗浄をしてみました。 コンソールボックスを取って、エバポレーターへたけのこドリルで適当な穴を2か所開けました。穴は１か所開けるだけで問題ないのですが、洗浄度合いを見るためにもう一か所開けています。 使用した洗浄剤はイチネンケミカルズのNX202 エバポレーター洗浄剤になります。｜工…
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1981 폭스바겐 래빗 픽업트럭(1.6 가솔린 엔진 스왑)의 스파크 플러그 소켓에서 오일 누유 발생. 누유는 1기통에서만 나타남. 이전에 밸브커버 가스켓 누유가 있었으나 이미 수리됨.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 노트 e-POWER(E12) 타이어 펑크 - 사이드월 부분에 구멍이 발생하여 수리 불가능
토요타 프리우스
2011년식 · ZVW30 (2009-2015) · 하이브리드 1.8
2011년 도요타 프리우스에서 휘발유 옥탄가 문제. 차량 설명서에서 무연휘발유 옥탄가 87(Research Octane Number 91) 이상 사용을 권장하고 있는데, 거주지에서는 RON 90과 RON 95만 판매 중. RON 90을 사용할 수 있는지 확인 필요.
메르세데스-벤츠 C클래스
2026년식 · W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 CLA클래스(C118) | 네비게이션 업데이트 2026년(V20.0) | 공정1: 네비 업데이트 2026.07.19 업데이트 완료✌ 네비 업데이트 오랜만이네? 중고 구매 후 딜러에서 한 번만 받은 기억이 있는데... 여러 가지 알아보니 꽤 간단하게 직접 업데이트할 수 있는 것 같네. 얼른 시도해봅니다. 우리 메르군은 2019년식 CLA(C118)로 MBUX "1세대(NTG6)" 탑재 모델. | 공정2: 우선 현재 버전을 확인해봅시다.
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다이하츠 미라(L275/L285계) 리어 필러바 장착 - 1단계: 날씨가 덥네요, 매일이 그래요. 오늘도 안정적으로 더운 날씨였습니다. 그 더위 속에서 땀을 흘리며 오늘은 필러바 장착 작업을 진행했습니다. | 2단계: 리어 필러바는 이 시트벨트 앵커 볼트를 사용하여 장착합니다. | 3단계: 가는 막대 같은 것으로 덮개를 톡 열기 | 4단계: 나온 볼트의 머리는 14mm입니다. | 5단계: 분리됨 | 6단계: 필러바의 브래킷 부분을 한 번 분해합니다 | 7단계: 원래 볼트에 제품 부속 와셔를 통과시키고, 필러바의 브래킷…
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2008 크라이슬러 세브링 컨버터블의 브레이크 패드와 앞 로터 교체 후 지속적인 짹짹거리는 음성 발생. 브레이크 적용 시 더 큰 짹짹거림. 사우스 플로리다 해안 인근 지역에 위치하며 연간 주행거리 3,000마일 미만. 로터 표면의 얇은 녹이 원인으로 의심되나 주행 후에도 음성이 계속 발생함.
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Right then... It's all been a bit shuffle and move these last couple of weeks. As some may have seen in my other threads my SL500 went to a new home which freed up some cash to go in the Caterham fund. Ever since selling my old 310R I've bitterly regretted doing so. You can read about that car here https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&... I did everything in it. And I missed it dearly. Probably the image I have in my head of Caterham ownership I loved was the quiet lanes you could enjoy in Kent where I live. It's this image below that I kept thinking aboutAnyway with the budget se
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점프팩으로 시동을 걸려다 극성을 반대로 연결하여 스타터 양극 배선이 타서 끊어졌고 메인 퓨즈도 끊어짐. 배선과 퓨즈를 교체했으나 연료펌프가 작동하지 않고 점화 스위치를 켰을 때 스타터 배선에 전류가 흐르지 않음. 스타터는 정상이며 배터리에서 스타터로 직접 배선하면 엔진이 돌아감.
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Have they managed to make a new car look like an old car?
차량 정보 없음
I’m amazed Paul Rees has decided to bring the action! He apparently had no injuries, either visible, or reported at the time. He certainty looked fine, driving cars at FOS and being interviewed at the top of the hill. It’s also a relatively small sum, given the possible negative outcome. That Morgan up-ending caused terrible injuries to a national sporting hero, AND the end of TG. Why would you want to raise awareness of your involvement?
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 キャラバン（E26）｜自作 フロントドア スイッチパネルのレザー貼りリトライ｜工程1：フロントドアのスイッチパネルにはレザーを貼ってる https://minkara.carview.co.jp/userid/425489/car/3399673/8357741/note.aspx 肘置き部分にクッションを付けたいってのが目的 とっても大活躍してる ただねぇ パワーウィンドウのスイッチ周り ここの仕上げがなんともお粗末で、どうにも気に入らん ｜工程2：レザーを貼り付けた後で切ったので、キレ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ハイエースバン（H200系）｜サイドバー取り付け その2★｜工程1：サイドバー取り付け その2★ マイエースでの外装初光り物の様子🎶 ポジション連動ではなくスイッチONでいつでも点灯可^_^ ※３年前の弄りネタを備忘録として今更投稿^^; ハイエーサーの方へ何かの参考になれば^_^ 少しですが３年分の弄りネタを続きで投稿します♪ ｜工程3：トラック感 笑 ｜工程4：スイッチONで地味なマイエースも少しだけ目立ちます🎶｜工程5：こんな感じでサイドが華やかに写真が撮れたり〜🎶｜工程6：…
현대 소나타
2013년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0
극저온(32°F 이하) 밤 후 아침에 시동을 걸 때 배터리가 "방전"되는 현상 발생. 2013 현대 제네시스 3.8L V6 4도어 세단. 시동 버튼을 누르면 클릭음이 난 후 모든 전력이 차단됨. 양(+) 배터리 케이블을 손으로 눌러주면 정상 작동
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스즈키 지무니 노마드(JC74W) | 시프트 포지션 일루미 장착 | 공정1: 세이와(SEIWA) 차종 전용 제품 스즈키 지무니&시에라&노마드(JB64/JB74/JC74) 전용 시프트 포지션 일루미 IMP200 | 공정2: 순정품은 시거라이터에서 전원을 받으나, 일루미에서 받기로 변경. 파워 윈도우 스위치 등의 커넥터에서 일루미 전원을 찾습니다. 이 그림에서 아래쪽 오른쪽 3번째가 일루미인 것 같습니다 | 공정3: 빨간색 가는 선 | 공정4: 어스는 시거에서 | 공정5: 원래 시거에서…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 최근 달콤한 냄새가 나서 교체. 리저브 탱크 쪽은 순정이 1.4만원으로 저렴한 호환품이 없어서 순정 선택. 라디에이터 쪽은 PIAA 54번이 순정 동등품으로 순정보다 저렴함. | 공정2: 품번: 45137-FE002 가격: 1798원 | 공정3: 품번: PIAA No.54 가격: 768원 주행거리: 105,184km 라디에이터 및 수냉 시스템 리프레시 부품은 구매 완료...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | 산의 비밀기지에서 여러 작업 진행 중 | 공정1: 에어로 장착 AIMGAIN SPORT · 프론트 스포일러 · 사이드 스포일러 (무광 캔 스프레이 마감) GR PARTS · GR 트렁크 스포일러 (도장 완료) | 공정2: 이치가메에서 나오는 클러치 어시스트 스프링 교환 | 공정3: 오일 교환 오일필터 교환 마루야마 몰리브덴 첨가 메모📝
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2002 Toyota Tacoma Pre-Runner에서 로우빔이 작동하지 않지만 하이빔은 정상 작동. 헤드라이트 bulb와 relay switch를 교체했지만 여전히 로우빔이 작동하지 않음.
차량 정보 없음
기어 변속 직후 '쿵' 하는 소리가 났고 라디오와 파워 스티어링의 전원이 갑자기 끊겼습니다. 엔진은 정상 작동했지만 시동을 꺼린 후 다시 시동이 걸리지 않습니다. 라디오 전원 없음, 창문 작동 안 함, 시동 불가. 계기판과 헤드라이트는 정상 작동합니다. 배터리 점프로 해결되지 않았습니다.
차량 정보 없음
조향이 부정확하고, 가속 시 좌측으로 쏠림, 조향감이 헐거운 증상. 타이어와 휠 얼라인먼트 점검 후에도 문제가 지속되는 경우