총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 25. 작업
1981 폭스바겐 래빗 픽업트럭(1.6 가솔린 엔진 스왑)의 스파크 플러그 소켓에서 오일 누유 발생. 누유는 1기통에서만 나타남. 이전에 밸브커버 가스켓 누유가 있었으나 이미 수리됨.
해당 기통에서 압축 및 누유 테스트(leakdown test)를 실시하세요. 1) 스파크 플러그 소켓을 통해 오일이 연소실로 들어가는지 확인: 플러그를 제거하여 전극과 나사산에 오일이 있는지 검사. 압축 및 누유 테스트 수행. 다른 기통의 플러그도 확인(피스톤 링 또는 밸브 씰 마모 여부 판단). 2) 스파크 플러그 소켓 밀폐 상태 확인: 누유 테스트 호스를 장착하고 기통에 공기압 주입. 소켓 베이스 주변에 비누수 혼합액을 분사하여 기포 발생 여부 확인. 압축 및 누유 테스트 수행. 소켓 구멍이 충분히 변형되어 누유가 발생한다면 실린더 헤드 교체 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county