정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,504건
차량 정보 없음
작업용 차량에서 엔진이 꺼진 상태로 여러 장치를 자주 사용하며, 배터리 전압이 특정 수준 이하로 떨어지면 자동으로 엔진을 시작하여 배터리를 충전하는 장치를 찾고 있음
현대 투싼
2006년식 · JM (2004-2010) · 2.0 자동
2006 현대 투산 자동변속기, 4기통 엔진 모델에서 동력 손실 발생. 최근 변속기 오버홀 완료했으나 가족 탑승 시(아내, 영아 2명) 가파른 언덕 오르막에서 동력 부족. OBD2 코드 없음. 첫 번째 촉매변환기 상류부 온도 약 350°F, 하류부 약 425°F (2,500rpm 운전 중 측정). 두 번째 촉매변환기 온도 측정 중단됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 슈퍼원 | 50kW 급속충전 | 공정1: ENEOS 프리미엄 플랜 무료 기간 이용하여 충전. 가정 전기공사가 아직 완료되지 않아 거리가 있지만 50kW에 ¥22/분 충전소에서 초기 충전. 슈퍼원은 최대 50kW 충전 가능하다고 하는데 30분 동안 어떻게 될지 확인 | 공정2: 0~10분 충전량 7.365kWh | 공정3: 10~20분 충전량 5.021kWh | 공정4: 20~30분 충전량 3.264kWh | 공정5: 결과 SOC 10%→69% 총 충전량 15.65kWh 기온 30℃
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 데미오(DE) | 오쿠야마 스트럿 타워바 장착 | 공정1: 오쿠야마 스트럿 타워바를 장착했습니다. 지금 와서 누가 득을 보나 싶지만... 대충 정비 수첩을 작성해봅니다. | 공정2: 평평하고 접지가 좋은 장소에서 작업하세요. | 공정3: 어퍼 마운트를 고정하는 너트를 제거합니다. 왼쪽은 3곳입니다. 당신이 생각하는 것보다 훨씬 헐거워요ㅋ | 공정4: 오른쪽은 4곳입니다. 어퍼 마운트 고정 너트와 에어컨 배관 고정 브래킷 너트입니다. 역시 당신이 생각하는 것보다 훨씬 헐거워요ㅋ | 공정5: 위에서 올려놓고...
차량 정보 없음
2006 크라이슬러 파시피카 투어링. 5개월 전에 새 배터리를 장착했음. 3일간 방치 후 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없었음. 점프 스타트로 시동이 걸렸고 주행 중 라이트 등 모든 전기장치가 정상 작동함. 주차 후 바로 다시 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없는 상태.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
2005 마즈다 3 SP 2.3 발전기 교체 방법
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 데프상 RS-R 머플러 소음 제거? | 공정1: 중고 구매 당시 순정 촉매 없는 데프하 스트레이트 머플러가 장착되어 있어 매우 시끄러웠음. 차검 합격을 목표로 중고 타사 순정 촉매를 장착. 데프상 RS-R 머플러를 중고 구매해서 교환했는데, 촉매를 달면 조용해질 것으로 생각했음. 당연히 중간 정도의 폭음이 남 | 공정2: 머플러 출구에 인너 사일런서를 구매하고 펀칭 파이프를 추가, 글래스울을 감아서 장착했음. 겨우 100데시벨까지 낮춰서 정비소에 차검을 의뢰
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
아우디 TT 쿠페(8J) | 에어컨 풀 메인테넌스 | 공정1: 작업일: 2026-7/28 주행거리: 146,810km 내용: 에어컨 컴프레서 교환(OEM) 에어컨 응축기 교환(OEM) 팽창밸브 교환(OEM) O-링 킷 교환 에어 가이드 좌우 교환 서비스 밸브, 락 핀 교환 에어컨 라인 사이클 클린 진공 펌핑 및 가스 충전(R134a) WAKO'S 파워 에어컨 플러스 충전
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | AR Sports 경기용 머플러 | 공정1: 인수 후 즉시 교환. AR Sports 리어 머플러 탄환형 125φ 출구 100φ로 교환 (게시 누락) | 공정2: 소음 소거 사일런서 장착 시 아이들링 91dB, 소음 소거 사일런서 미장착 시 아이들링 98dB
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 크리스탈 키퍼 시공(2년차·2회차) | 공정1: [참고기록] 신차 구매 시 크리스탈 키퍼를 시공한 지 약 1년 경과하여 재시공 예정. 회원할인? 웹할인?으로 5% 할인, 전회 시공 후 1년 이내 사용 가능한 3,000엔 쿠폰 사용. 주행거리 약 8,300km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 eK 크로스스페이스(B34A / B35A / B37A / B38A) 엔진오일 & 필터 교환 | 구입 이래 처음 오일 교환. 주행거리 43,758km. 옐로우햇 오비로점에서 시공.
차량 정보 없음
알파로메오 줄리에타(3세대) 배터리 교환 - 1단계: 이전 블로그에서 배터리를 되살리기 위해 주행했었죠? 예리한 지적입니다. 줄리에타가 삐쳤다는 글을 썼는데, 그 신호는 삐친 게 아니라 긴급 콜이었나봅니다. 배터리 죽었어요. 아까워서 말을 걸어주려고 했는데... | 2단계: 그래서 배터리를 샀습니다. 21,690엔이었습니다. 이걸 매장에서 사면 3만엔 이상이거든요. 아마존은 정말 대단합니다. | 3단계: 줄리에타의 배터리...
차량 정보 없음
다이하츠 미라 지노(L700/710 시리즈) - 전압계 장착 | 단계1: 아마존에서 시거 소켓에 꽂는 타입의 전압계 구매 | 단계2: 시거 소켓에 꽂아서 전압을 모니터링합니다. 전기 계통 트러블을 조기에 발견하기 위함입니다. 아들은 아직 모를 것 같지만요(웃음) 이제 가르쳐주겠습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 하이브리드(90계) | 12개월 정기점검 | 공정 1: 12개월 점검 및 저속 주행 시 이음 대책으로 대책 부품으로 교환 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 40 | 내외기 절환 바터플라이 케이블 경화 | 공정1: 라디오 제거 후 뒤쪽에서 수동으로 너트 제거 | 공정2: 냉각 유닛 고정 볼트 제거 후 유닛 하강 | 공정3: 좌측 하단 그릴 내부를 통해 케이블 경로 | 공정4: 프리히팅 타이머 위치 발견 | 공정5: 70용 24V 부품 (현재 단종) | 공정6: 조수석 탑승 작업 진행 중
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 펄서 세리에 S-RV(N15) 타워바 교체 작업 중 문제 발생. 순정 타워바가 스트럿에 고착되어 있어 분리 어려움. CRC 분사 및 해머 타격으로 기본 분리는 되었으나, 볼트 1개가 손상됨. 본체 볼트 해제 후에도 강제 분리 필요. 공정5에서 추가 문제 발생.
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shalmaneser said: There is one of these abandoned in a front garden down the road from me. I did have dreams of finding out it was a manual V12 and buying it for 28p and nursing it back to health but it's a 6 cylinder auto alas.Keen to see how the ownership experience pans out!To be fair if it was a V12 manual you'd still only need to find 50p. These have been in the bog forever on values and I don't think they're coming out.
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스즈키 카푸치노(EA11R/21R) 여름 타이어 교환 작업 1단계: DUNLOP DIREZZA Z3 일반차 가격을 보니 경차 사이즈가 저렴해서 바로 구매했습니다. 휠은 야후옥션에서 구매했습니다. 와이퍼도 블레이드 전체 교환 완료. 주행거리: 234,032km
차량 정보 없음
While watching a small classic car auction at SWVA looking to spend a couple of grand on a Rover 800 or something else for the Festival of the Unexceptional I got a bit carried away outbidding someone expecting them to counter and semi accidentally and sight unseen bought an early (140th built) Aston Martin DB7...As an early car it has a composite bonnet for extra shoddy fit and finish, and as you can see it's the same colour as the Loch Ness monster and has the undesirable option of a 4 speed automatic. Perfect.I've been looking for something new to mess around with, I love the XJS, so why n
차량 정보 없음
the wind is blowing another way but there is a fire near house. cleared all cars in the driveway but there is an abodoned semi parking near the house wondering how to start it. It should be like a car but im just making sure. I am not sure how the parking brake works either
차량 정보 없음
M4cruiser said: And there's the problem, with the UK anyway.Driving for pleasure/satisfaction is for tracks at the weekend.The roads are for transport. Those who are (wrongly) using the roads, during the week, for pleasure are doing it wrong, and think they are being held up by the sensible people who are using the roads correctly for transport.I recently spent time in Japan, and the personal respect there extends onto the roads. Drivers queue up with gaps in front of them, drive with sensible gaps in front, keep to the rules. Coming back to the UK showed the marked difference. No gaps.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（90系）｜【90系VOXY】洗車 その86｜工程1： 車検(36か月法令点検)で、ディラーに入庫前に、洗車をした備忘録です。｜工程2： 洗車前にTDSメーターの数値が0ppm (純水)になっていることを確認。｜工程3： 最初は下回りから、与洗いした後『コロイドクレンザー』を全体に吹掛け、 ホイール表面とタイヤハウスは『スポンジ』 ホイール内側は『ボトル洗いスポンジ』 ホイールナット周りは『口腔スポンジ』 タイヤは『豚毛手洗いブラシ』を使用して洗浄。 ｜工程4： …
차량 정보 없음
엔진 내 슬러지와 카본 제거를 위해 세정 오일 사용. 유튜브에서는 500-1,000마일 후 오일 필터 교체를 권장하는 의견이 많음. 이전에 씨폼(Seafoam) 사용 후 약 300마일 동안 RPM 서징 현상 개선됨. 현재 발볼린 오일 사용 후 약 600-700마일 주행.
차량 정보 없음
Sofa said: argued the toss with JLR and managed to get them to pay 80% of the bill. They were possibly in a bit of a better position to get some goodwill though, as they d owned it from new and a month into ownership it broke down. Am I reading this correctly? Within a month of buying a brand new vehicle and it failing, they had to pay 20% of the repair bill?