총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 29. 작업
2006 크라이슬러 파시피카 투어링. 5개월 전에 새 배터리를 장착했음. 3일간 방치 후 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없었음. 점프 스타트로 시동이 걸렸고 주행 중 라이트 등 모든 전기장치가 정상 작동함. 주차 후 바로 다시 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없는 상태.
배터리 문제일 가능성이 높음. 확실히 확인하려면 멀티미터로 배터리 전압을 측정한 후 충전기로 천천히 충전(저전류, 수 시간)하고 다시 측정해야 함. 완전 충전 시 약 13.1-13.5vdc, 엔진 구동 중 약 13.5-14.1vdc가 정상(차량마다 ±오차 있을 수 있음). 배터리가 5개월 된 신품이므로 워런티가 남아있을 것 같음 - 충전 후에도 전압이 올라오지 않으면 교환 가능. 다른 가능성으로는 차량에 전력 누수가 있을 수 있음. 실내등이나 다른 전기장치를 켜둔 것은 아닌지 확인 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽