정비 사례

2004 Proton Wira (1994 Mitsubishi Colt 엔진 동일), 연료분사식. 시동 직후 엔진이 억압된 느낌, 처음에는 회전이 힘들다가 몇 분 후 정상화됨. 엔진룸에서 팝핑음 발생.

점프스타트 절차를 따르고 있지만 특히 4단계(시동 걸리지 않은 차량의 음극 클램프를 엔진 또는 섀시에 연결하는 부분)의 원리를 이해하지 못함

1997 쉐보레 서버번에 월마트에서 새 타이어를 장착했는데 기존 타이어와 다른 사이즈가 장착되었을 가능성이 있음. 스페어 타이어는 245/75R16이며 운전석 도어 패널의 타이어 규격 스티커에도 동일한 사이즈가 표기되어 있음. 스페어 타이어의 권장 공기압은 45 PSI이나 구매한 타이어의 최대 공기압은 44 PSI. 현재 장착된 타이어가 규격 타이어와 다를 경우 문제가 될지 여부와 스페어를 사용하여 장거리(약 480km) 주행 시 안전성에 대한 우려.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

얼터네이터 교환

체크 게이지 경고등이 켜졌고 배터리 게이지가 바닥으로 떨어졌습니다. 엔진은 정상 작동하지만 시동을 끈 후 다시 켜면 같은 현상이 반복됩니다. 디트로이트 지역의 차량으로 염분과 눈에 노출되었으며 녹 손상이 있습니다.

98년형 VW 비틀에서 클러치 마스터 실린더부터 클러치 페달까지 전체 클러치를 교체했는데 클러치가 여전히 작동하지 않음. 시동을 걸려고 했을 때 모든 경고등과 라디오는 켜지지만 시동이 걸리지 않음. 라디오와 조명은 모두 켜져 있지만 실제 시동은 전혀 걸리지 않는 상태.

2003 S430를 약 2시간 동안 앞바퀴를 우측으로 꺾은 상태로 주차했다가 복귀. 주행 직후 즉시 'Airmatic Too Low!!' 경고등 표시. 몇 초 후 경고등이 자동으로 사라지고 정상 주행. 한 달 전 정기 점검에서 에어 서스펜션 쇼크 업소버 전수 점검했으며 누유 없음 확인.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

VW BKD 엔진의 글로우플러그 교체 필요. 글로우플러그가 밸브커버 아래에 위치하며, 고착될 수 있다는 우려로 인해 침투성 오일 사용 계획 중. 침투성 오일이 모터오일을 오염시킬 수 있는지 확인 필요.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

I'm sure I'm in the minority here, market prices don't lie, but I actually prefer the Integrale 16v over the Evolution. I can live without the wider track, bigger box arches and nominal bump in power. Agree on the white, too, prefer it to the usual red.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

Phateuk said: cerb4.5lee said: Phateuk said: _Rodders_ said: Phateuk said: If this was an EV we'd be on page 12 of comments by now saying it would be better with a V8 ICE, here it is with a V8 ICE and... tumbleweed It feels anachronistic already and I've owned a VAG V8 SUV. Does seem like a Escalade rival so I think they'll be a rare sight over here. Yep - these are the cars that the boomer PHers celebrate... and then buy the 40d variant If we had cheap fuel like America etc...then I'd definitely be in a petrol V8 as a daily for sure. Wouldn't we all

HVAC 시스템 작동 불규칙: 초기에 무반응, 그 후 갑자기 송풍 시작(디프로스트 모드), 불규칙적으로 꺼졌다 켜짐. 송풍 속도와 오토/에코 모드만 반응, 디프로스트 모드 및 온도 조절 제어 무반응. 3단계 송풍 모두 작동. 히터 매트릭스 통수 확인했으나 온수 없음(블렌드 플랩 미작동 의심). 수동 모드에서도 난방 없음. 디프로스트 모드 작동 안 함. 오토/에코 모드에서 리써큘레이션 플랩이 열려있음. 콘솔 측면(기후 제어 ECU 위치) 두드렸을 때 한 번 시스템 꺼짐. AC는 정상 작동(냉각 우수). Delanair Mk3 시스템(XJ40/XJS 동일).

Neil-nvaua said: Re RevComps I can see Robbie had actually commented earlier in this thread that their mark-up was only 50/60% and best in the business when other competition companies were 100% - well they are definitely at 100% now. The Monday big draw with the £100k cash alt and £200k of tickets shows that. Still better than some others though, DCG seem worse.The dropping of the Friday live draw in favour of auto draw has seen me spend less with them, but Im sure they will be looking at that from a business perspective and seeing if it makes much difference to ticket sales - no idea myself

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 노아 하이브리드(90계) | 12개월 정기점검 | 공정 1: 12개월 점검 및 저속 주행 시 이음 대책으로 대책 부품으로 교환 필요

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏(GR/GS) | 배터리 복구 충전 | 공정1: 4년 반 사용한 순정 N-65 배터리가 눈에 띄게 약해 보이지는 않았지만, 주행 직후에는 약 13V였던 전압이 1~2일 운행하지 않으면 곧바로 12V대 초반으로 떨어지기 시작했다. 덕분에 아이들링 스톱은 조금 전부터 작동하지 않고 있었다. 사진은 분리한 배터리의 측정값으로, 아직 사용할 수는 있지만... 정도의 상태다. | 공정2: 마침...

다이하츠 웨이크(LA700S/710S) LED하이빔 교체 작업

쉐보레 말리부

2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

2016 Chevy Malibu LT 1.5L에서 주차 후 출발 시 브레이크 펄세이션(맥동) 발생. ABS가 작동하는 것처럼 느껴짐. 그 전까지 차량은 정상 작동 중이었음. 경고등이나 이상 징후 없음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG1/2) 연료캡 스트랩(체인) 끊김 - 급유구 리드를 열 때 캡의 스트랩이 끊어짐. 리드 스테이 하단부 엣지에 닿아서 끊어진 것으로 보임.

스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 오일 및 필터 교환 | 공정1: 인수 후 오일을 교환했습니다! 빼낸 오일의 양이 적었네요🥲 흰 연기가 나오는데 오일을 먹는 건가요? | 공정2: 드레인 볼트가 찌그러져 있었어요ㅋㅋ 돌아가고 여기서 누유는 없어서 괜찮나요? 5w-30 코스모플래어 부분합성유 3.5L 오일필터 무라키 주식회사 MO-02 총주행거리: 234,032km

압축 스트로크에서 상사점(TDC)이거나 배기 스트로크에서 상사점이거나, 다른 위치에 있는가? 이 위치는 고정되어 있는가, 아니면 다른 조건에 따라 달라지는가?

1999 마즈다 626. 5시간 장거리 주행 중 (워싱턴→오리건) 교통 정체, 고온 환경에서 에어컨 사용. 한 번 에어컨에서 따뜻한 바람이 나와 창문 개방. 도착 20분 후 승객석 옆 도로에 큰 물웅덩이 발견. 그 날 나머지 시간 에어컨 미사용, 추가 물 누수 없음.

2006 Pontiac G6 GT 세단을 2-3인치 정도 올리는 방법을 알고 싶음. 전문 리프트 킷 없이 가능한지 문의.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

미분류

265 미디엄 PG 더 이상 없음 / LM7 / 백액슬 업그레이드용 도너카 집에 있음

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 랜드크루저 40 | 내외기 절환 바터플라이 케이블 경화 | 공정1: 라디오 제거 후 뒤쪽에서 수동으로 너트 제거 | 공정2: 냉각 유닛 고정 볼트 제거 후 유닛 하강 | 공정3: 좌측 하단 그릴 내부를 통해 케이블 경로 | 공정4: 프리히팅 타이머 위치 발견 | 공정5: 70용 24V 부품 (현재 단종) | 공정6: 조수석 탑승 작업 진행 중

새로운 ECU(전자제어장치)를 장착한 '86 코르벳에서 연료는 레일에 도달하고 점화플러그에 스파크가 생기지만 인젝터 펄스가 없어서 실린더에 연료가 분사되지 않음. 새 인젝터도 장착했음. ECU가 키 칩을 읽어야 인젝터 펄스가 발생한다고 함. 오래된 칩 키를 새 ECU에 리프로그래밍하는 방법을 찾고 있음.

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

배터리 교환

2003 혼다 시빅, 배터리가 방전되었음. 배터리 충전기로 충전 시도 후 시동 안 됨. 점프 스타트 후에도 시동 불가. 전기는 들어오지만 키를 돌리면 대시보드 조명(속도계 등)이 빠르게 깜빡이고 엔진에서 깜빡이는 소리만 발생.