98년형 VW 비틀에서 클러치 마스터 실린더부터 클러치 페달까지 전체 클러치를 교체했는데 클러치가 여전히 작동하지 않음. 시동을 걸려고 했을 때 모든 경고등과 라디오는 켜지지만 시동이 걸리지 않음. 라디오와 조명은 모두 켜져 있지만 실제 시동은 전혀 걸리지 않는 상태.
이것은 두 가지 별개의 문제일 수 있음. 클러치 문제: 클러치 교체 과정에서 무언가를 놓쳤을 가능성이 있으니 클러치 슬레이브 실린더를 확인해보세요. VW 비틀 수동변속기 모델도 슬레이브 실린더가 있으므로 모든 부품이 올바른 위치에 정확하게 장착되어 있는지 다시 한 번 확인하세요. 시동 불능 문제: 헤드라이트, 실내등, 라디오 등 전원을 사용하는 모든 항목을 꺼서 배터리 방전 여부를 확인하세요. 문제가 계속되면 배터리 상태를 점검하고, 그라운드(접지) 연결 상태도 확인해보세요. 배터리 충전 상태를 반드시 점검하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.