머플러 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 29. 작업
난이도 & 준비물
증상
압축 스트로크에서 상사점(TDC)이거나 배기 스트로크에서 상사점이거나, 다른 위치에 있는가? 이 위치는 고정되어 있는가, 아니면 다른 조건에 따라 달라지는가?
처리 내용
무작위로 결정된다. 엔진이 정지할 때 상사점이나 하사점에서 멈출 가능성은 거의 없다. 왜냐하면 피스톤을 그 위치로 강제할 동력원이 없기 때문이다. 엔진 사이클의 어느 시점에서든 피스톤 중 하나는 압축을 진행 중이다. 압축이 높은 위치로 엔진을 강제할 동력원이 없으면 보통 중간 스트로크 위치에서 정지한다. 게다가 크랭크샤프트는 상사점에서 자연적으로 굴러떨어지려는 경향이 있으므로, 정확히 상사점에서 정지했더라도 중간 스트로크로 회전할 가능성이 높다. 물론 상사점에서 정지할 수도 있지만 그럴 확률은 매우 낮다. 또한 회전 어셈블리가 적절히 밸런스되어 있다면, 다른 모든 요소를 제외했을 때 회전 어셈블리는 모든 구성 요소가 서로 밸런스를 이루는 중간 스트로크 위치에서 정지하는 경향이 있다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.