정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,748건
차량 정보 없음
연료분사 시스템 세정제(BG 210)를 사용해야 하는데, 기계공이 준 제품이 연료탱크에 넣을지 오일필터에 넣을지 불명확함. BG 공식 사이트에서는 BG 9210 Inject-A-Flush® 장비와 BG 44K(208)와 함께 사용하도록 권장하는데, 이 장비들이 없음.
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swisstoni said: FarmerJim said: Lots of fun to be had with an old tractor and they are generally bomb-proof and easy to maintain. I learned to drive on a Massey Ferguson 35X and 135.Sorry to be 'that person', but while old tractors can be fun, they can also be lethal. PTOs, hydraulic lift arms and the risk of rolling over on a slope are all very real. Be careful out there...That’s what put me off really. It was a lot of fun and everthing is cheap compared to modern stuff but nobody had considered safety too much by 1951. A bit different to drive compared to a car. The first thing I drove w
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅(EG) | 포그램프 제거 | 공정1: 당시 느낌의 포그램프가 달려있었는데, 개인적으로는 포그 없는 쪽을 선호해서 과감히 제거했습니다. | 공정2: PIAA959라는 제품입니다. | 공정3: 최대한 배선을 자르지 않고 분리. 전 오너가 깔끔하게 배선을 정리해놔서 제거가 쉬웠습니다. 전혀 손상되지 않았습니다. | 공정4: 외형이 깔끔해졌습니다. 구멍이 남아있어서 제로파의 OEM 범퍼를 구매할 예정입니다.
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW Amarok 엔진룸 내 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 양호하나 하부는 초기 표면 녹 상태. 엔진룸 내 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 형성되어 있으며, 일부 바디 패널 페인트 하단에서도 녹이 발생하는 것으로 보임. 접근이 어려운 박스 섹션 내부 상태 확인 필요. 해수 노출 가능성 검토 필요.
차량 정보 없음
That is a fabulous improvement on an already iconic car.The engine bay for me is just magnificent.
폭스바겐 골프
2015년식 · MK7 (2012-2019) · 1.2 TSI
Thought I’d put a thread together on my new to me 2015 Golf RI’ve had the car for about a week now, and loving it so far, although still a few bits and pieces I hope to do with it over the next whileSo why a Golf R, and in particular an estate version…? Well, as a family we’ve needed a back-up daily for a while, as the old Nissan Leaf didn’t have the range we needed now that we live in the countryside. Mrs Leins’ SantaFe takes the brunt of the abuse - kids, dogs, shopping, etc - but we needed something for when that was in use and I needed to head off somewhere. My other fun cars don’t real
BMW X5
2018년식 · G05 (2018-현재) · xDrive40d
BMW X5 (16 plate, 40d model) 서비스 이력 검토: 2018년 1월(18,449마일) → 2019년 1월(25,792마일) → 2020년 1월(31,363마일) → 2022년 12월(47,669마일) → 2025년 1월(67,669마일). 2020-2021년 사이 마일리지 증가 1,200마일, 2022-2025년 사이 24,000마일 증가. 2024년 MOT 권고사항: 전면 쇼크 어브소버에 오일 미스팅(이후 재발 없음). 2022년 12월 이후 2024년 12월까지 20,000마일 주행했으나 서비스 기록 누락 의심.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
차량 구매 후 disappointment 느낌. 향후 10년간 정기 정비만으로 충분할 것으로 기대했음. 스코틀랜드 신차 등록 차량(스코틀랜드 번호판). 구매 시 딜러에서 개인정보보호법 사유로 간단한 서비스 이력만 제공받음(모두 VW 정식 딜러 기록). 현재 차량 이력 상세 정보 부족.
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW 아마록 엔진룸 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 녹이 없으나 하부는 초기 단계 표면 녹 있음. 엔진룸 내 녹이 더 심각해 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹 발생. 도색된 바디 패널 아래쪽에도 녹이 형성되는 것으로 보임.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
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위에서 내려다본 각도의 그래픽 촬영이 매우 어려움. 많은 차량/밴의 그래픽은 봤지만 위에서 본 사진은 까다로움
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Mittkonsoll i trä för Executivemodellen har utgått ifrån Volvo.. men lyckades hitta en ny i Holland ... / Wax on Wax off / Volvo original Inscription aluminiumlister för främre och bakre insteg. Kom till senare årsm för ... / Volvos lurvigaste premium mattor som kom standard till S80 Executive / Äntligen... riktigt system påväg hem ifrån Elevate i USA som är byggt för S80 V8 modellen.
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW Amarok 엔진베이에서 광범위한 녹이 발생. 차체 외부 패널은 녹이 없으나, 하부에는 초기 단계 표면 녹이 있음. 엔진베이 내부의 녹이 더 광범위하게 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 형성되어 있고, 일부 사진에서는 실제 차체 패널 아래의 페인트 아래에서 녹이 형성되는 것으로 보임.
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bobtail4x4 said: but like VW/landrover there is a "scene" taxCan’t be that much of a scene tax, nice ones are about £3k!
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW 아마록 엔진룸 내 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 녹이 없고 하단부는 초기 단계 표면 녹만 있음. 그러나 엔진룸 내 녹은 더 광범위한 상태로 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 있고 일부 사진에서는 도장 아래 실제 바디 패널에 녹이 형성되는 것으로 보임.
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dags att få cudan bedömd efter alla timmar i garaget. Mer detaljbilder finns här: ... / Då var det bedömning. Mer detalj bilder finns här: ... / i väntan på bedömningen i 30 gradig värme på fredagen. Mer detaljbilder finns här: ... / I väntan på bedömningen i västerås 2015. Mer detaljbilder finns här: ... / Vinnare på summer meet-19 46++p / korrekt mycket ovanlig övre kylarslang. (observera den vita linjen) / Nya avgasrör ifrån grenrör till ljuddämpare. Specialbyggda enligt original spec av Scott Fuller, ...
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andy43 said: Ours was a P100D which I'd guess had the big motors. Stupidly quick at road speeds but I can't imagine using it on track where there's corners'n'stuff. An S with free charging still makes a lot of sense...Weight is an issue. That's why when my 85KWH battery died, I put in the lighter 90KWH, and not the 100KWH. It's then been fully stripped, buckets, 6 point harnesses, full FIA/MSUK roll cage. 400KG removed, so it is now 1700KG. Uprated suspension, brakes, camber arms, wider & lighter wheels and a whole load of aero, and a complete rework of the awful cooling system. It's now fun
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craigjm said: don logan said: craigjm said: looks amazing. Strong moneyBut compared to what?A steel one. Simply because its CarbonBut not similar things like an Alfaholcs car or MST Escort
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
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CH80 said: The design of this thing is aging terriblyI agree and my theory is its to do with the wheel arches. The more the arch is perpendicular to the body, the flatter i the top is, or it look like extruded extensions (rather than integrated into the fenders) the worse the car looks, and I reckon it implies you don't have the budget and/or it's a boy racer special.
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Gericho said: Why a tractor over an electric bike or something like that.Never seen a plough or loader on one of them….
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
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Richard-D said: LooneyTunes said: Halmyre said: My dad briefly owned a Fergie. He still has the spanner:https://www.fergusonclub.com/fergusons-spanner/From memories of visiting my farming uncles, the main requirements of a tractor toolbox are:1. Large hammer2. Can of starting fluid3. Bad languageThey get addicted to that. Best not to get them started on it. Although many people claim this there's nothing to it. Engines don't get addicted. They may have a fault that starting fluid allows them to overcome but that's not the same thing. Some engines were intended to use starting fluid from
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I wonder what the sadly Late Z guru Mike Feeney, would make of this. I daily drove an ultra scarce 74 Silver 2 seat 260Z years ago & briefly owned a white L registered 240Z some 22 years ago ( which sold last year for almost £30 grand ) huge fan of these cars, but so much else available for the money.