정비 사례

ジープ コマンダー（2代目）｜シートサイドティッシュケース｜工程1：シートサイドにティッシュケースを付けれる様に、奥さんが作ってくれた。 小物入れやサングラス入れも付いて、非常に使い易くて見た目もgood👍

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I was reminded by the wedges thread about this MG EX-E concept from the 80’s which I still think looks fantastic, but never made production (obviously). Anyone have any other favourite concepts that never saw production?

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 킥스 e-POWER(P16) 셀프 코팅 작업 중 문제점: 공정1에서 G'ZOX 리얼 글래스 코트 사용 시 부속 경질 스펀지로 원형 도포 작업이 매우 힘들었음. 공정2에서 실라잔50 사용 시 부속 마이크로파이버 천으로는 작업이 수월했으나, 한여름 고온으로 인해 열사병 직전까지 상태가 악화됨. 유튜브 영상처럼 발수성이 나타나지 않아 시공자의 기술 부족으로 의심함.

재규어 S-Type 엔진오일 교환 필요. 브레이크 플루이드도 동시 교환 예정.

스즈키 지미니 노마드(JC74W) 리프트업 후 테스트 견인 시 트레일러 높이 조정 필요

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

マツダ ロードスター（ND）｜ステッカー貼付（日本平、都道府県サーキットステッカー）｜工程1：ゲットした峠ステッカーを早速貼付✨✨｜工程2：リアもだいぶ集まってきましたね！｜工程3：都道府県サーキットステッカーはここに。 色が白なのでさりげないアピールです✨✨

르노 캉구(KW) | 엔진오일 교환(100,658km) | 공정1: 작년 11월 1년 차검 이후 3,356km 주행. 주행거리는 크게 늘지 않았으나 오일 잔량이 2/6 메모리가 되어 SAB246 에다씨에서 오일 교환함. 최근 호르무즈 해협 봉쇄 영향으로 엔진오일 량판매가 없어지고 카스트롤 EDGE 5W-40은 4L 캔만 취급 중. ¥8,680/4L은 예전으로는 고급 오일이네요. 계산대에서 KWH5F는 4L로는 조금 부족하니 4L을 2캔으로 할까요? 라고 들었지만 비싸고 그렇게 많이 필요 없고 필터…

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

미니 MINI Clubman(F54) | 5년차 차검 | 공정1: 클럽맨이 5년차 차검을 통과해서 돌아왔고 잘 달리고 있습니다!!(20260807) 작업 기록: ▪️디럴러 차검 ①브레이크액/유압액 교환 ②네비게이션 업데이트 ③조수석 리어 펜더 몰딩 교환 ▪️사전 작업 DIY&정비소 ④배터리 교환 ⑤에어컨 필터 ⑥오일/오일 필터 교환 ⑦에어 필터 교환 ⑧…

볼보 V70(8B) | 타이어 교환(2026.8.8) | 공정1: 4월~5월에 교환 예정이었으나 예산 및 예기치 않은 트러블로 8월 추석 연휴에 진행. 332,806km, 다음 로테이션 예정 338,000km | 공정2: 예산상 이유로 1본씩 구매하여 겨우 3본 확보. 던롭 DZ102 215/35R18 인도네시아 제조 2026년식 | 공정3: 신품 트레드 | 공정4: 좌측 리어 타이어는 펑크로 5월경 이미 신품 교환했으므로 좌측...

시동을 걸 때 열쇠를 꽂으면 모든 조명이 밝게 켜지고 디스플레이 아이콘과 라디오가 작동하지만, 시동을 걸려고 하면 완전히 전력이 끊긴다. 배터리는 2년된 상태.

르노코리아 QM6

2030년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Did you see this post in the Finance section Fishonaline said: So perhaps some sort of queue jump system for high tax payers? And instead of bus lanes, perhaps high taxpayer lanes so we could get about our business quicker,

A little torn on this one. It's on double yellow lines so it's bad parking but looking at it in context there's room to get past on the pavement and it's a narrow road so parking here is actually better (with the exception of legality!) than on the road further down where the photo was taken from.

alanuk400 said: Parked in Haywards Heath yesterday, was in the bar opposite, just googled the location, outside Carrera Sports, I wish I had walked over, they are a Lamborghini specialists tech since the 70's Mike has had Carrera Sports there for many many years.Used to do some of the maintenance on Dad's 400i and there was always some tasty motors in and outside of the shop.He picked up my younger bro from home one morning and took him to school in a Diablo (Reg number from memory was K 14MBOAlso one of the early pioneers of customer trackdays at Goodwood where there was always an epic arra

Glad you didn't give up on the car & really pleased that you're reaping the rewards

I'm lucky with that, my wife's idea of a suitable car is that it moves bodies from one place to another without breaking down.

I am still pottering around in a variety of rental cars (on expenses) as my own motorcar is still languishing at the Ford dealer due to lack of parts (how that happens for a vehicle still in production Lord Knows).Anyway, this week's vehicle is a Citroen C4 which I was surprised to see was on 65.5k miles (on a '23' plate).It even failed its first MoT in June - https://vehiclescore.co.uk/score?registration=BW23...Such an old and leggy car seems strange to be in stock with a major rental company. I assume its been someone's long term rental and they are just running it into the ground for the t

미니 쿠퍼

2010년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

변속기 오일 교환

드라이브 기어에 들어갔을 때 딸깍거리는 소음 발생하며, RPM이 높아질수록 소음도 커짐. 이전에는 없던 소음. 주차 상태에서 엔진을 revving해도 소음 없음. 정상적으로 1500rpm을 초과할 때 변속되어야 하는데, 지금은 지속적인 가속 시 2.5k rpm에서 변속됨. 빠른 가속을 기대하면 3.5k~5k rpm에서 변속됨. 드라이브 벨트 딸깍거림 의심 또는 변속기 디지털 조정 필요 여부 확인 필요.

In four.

Thursday: make in two and fail on the model. Went for the baby sibling.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

That's a really nice shed. I've always liked the look of the E46 (some of us think that's the last of the elegant BMWs).A check of MoT history doesn't seem to flag up anything to be overly concerned about either. Although you have to wonder why it has bare been driven in recent years

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

배터리 교환

엔진을 고회전시키면 오일 경고등이 켜지고 경고음이 울림

2006 기아 세도나 3.8L - 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 스파크와 연료 확인 완료. 캠/크랭크 센서 확인 후 스캔 결과: P2106, P1295, P2422, P0300, P0302, P0304, P0452 코드 다수 발생

시가 라이터 소켓에서 멀티미터로 측정했을 때 12V 대신 19V가 나옴. 정상인지 확인 필요. 차량: 푸조 307, 2.0 XSI 2003 측정 결과: - 키 미삽입, 엔진 오프: 배터리 12V / 소켓 16.67V - 키 2/3 단계 ON, 엔진 오프: 소켓 18.2V - 엔진 ON: 배터리 및 소켓 20V - 에어컨, 헤드라이트 ON: 배터리 및 소켓 20V 배터리는 약 1개월 전에 교체함. 소켓은 키를 끄면 전원이 꺼지고 켜지면 전원이 들어옴.

배터리의 암페어시간(Ah) 등급이 정말 중요한가? 자동차 발전기가 잘 작동하면 배터리 용량이 그렇게 중요하지 않을 수도 있지 않나? 발전기가 계속 충전해주고 50~60% 이상 방전하지 않으면 괜찮지 않을까?