시동을 걸 때 열쇠를 꽂으면 모든 조명이 밝게 켜지고 디스플레이 아이콘과 라디오가 작동하지만, 시동을 걸려고 하면 완전히 전력이 끊긴다. 배터리는 2년된 상태.
설명하신 증상으로 봐서는 발전기(alternator)가 아닐 가능성이 높습니다. 시동 위치로 회전할 때 전력 연결을 유지하지 못하는 점화 스위치(ignition switch) 결함으로 보입니다. 점화 스위치가 켜진 상태에서 와이퍼, 헤드라이트, 혼(horn) 등 다른 보조 장치들이 작동하는지 확인하세요. 가능한 한 많은 장치를 동시에 켜서 배터리가 모든 전력을 공급할 수 있는지 테스트하고 결과를 알려주세요. 배터리를 몇 시간 충전한 후 다시 시동을 걸어보는 것도 진단에 도움이 됩니다. 발전기 결함이라면 차량 사용 중 배터리가 방전되며, 초기 증상으로는 스타터가 엔진을 돌리기 힘들어하고 시동을 걸 때 스타터 솔레노이드에서 윙윙거리는 소음이 납니다. 점프 케이블이 있다면 다른 배터리로 점프 스타트를 시도해보세요. 점화 스위치를 돌릴 때 조명이 꺼진다면 점화 스위치 결함을 나타냅니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.