정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,400건
아우디 A4
2008년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동
2008 Audi A4 2.0T에서 전진 후 역주행 시 우측 핸들 절단 때만 발생. 차량이 골목에 들어가다가 좌회전으로 정렬 후 역주행으로 전환하여 우측으로 핸들 절단 시 채터링 발생. 휠에서 채터링이 느껴지고 음향도 함께 들림. 간헐적 증상으로 재현 불가능. 스티어링 랙은 손상, 누유, 헐거움 없음. 파워 스티어링 유체는 규정 광물유 기준으로 교체됨. 가끔 유체 손실 발생.
포드 머스탱
2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2001 Ford Focus가 유휴 상태에서 진동하며, 특히 부하 상태에서 심함. 엔진 회전수가 약 500rpm에서 1500rpm 사이를 2초간 반복하면서 '사냥하는' 듯한 패턴을 보임. 이 현상은 약 15~20초마다 발생. 조명이 켜져 있을 때 눈에 띄게 어두워짐. 전기 부하가 많을수록 더 뚜렷하지만, 조명이 꺼져 있어도 발생. 간헐적 현상이며 주행 중에는 나타나지 않음.
토요타 캠리
2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
라디에이터에 실수로 10W30 엔진 오일 4쿼트를 넣음. 냉각 시스템 세척 방법 필요.
차량 정보 없음
타이어 옆면에 작은 고무 플랩이 붙어있음. 경미한 연석 충돌 후 발견됨. 타이어 손상 여부 확인 필요.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
93년형 포드 에스코르트의 클러치 페달이 브레이크를 밟으면서 바닥까지 내려감. 이미 마스터 실린더를 교체하고 에어블리딩을 했음. 브레이크 부스터와 관련이 있을 수 있는지 의문.
차량 정보 없음
엔진오일 교환 시기를 판단하기 어려움. 딥스틱으로 육안 검사만으로는 오일 상태, 점도 등을 제대로 파악하기 곤란. 엔진 성능 저하, 가속력 감소 등의 증상 가능.
닛산 알티마
2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
2013 닛산 로그 에어컨이 작동하지 않음. 에어컨 클러치, 풀리, 코일 교체를 시도 중. 에어컨 컴프레셔 작동 원리, 특히 클러치가 회전하는 풀리 쪽으로 당겨질 때 발생하는 '유격(play)'의 원리를 이해하지 못함.
차량 정보 없음
Emtrac Plus Silver Alloy 배터리의 제조사와 배경에 대해 알고 싶음. 최근에 구매했는데 제품 품질이 좋아 보임.
닛산 센트라
2008년식 · 7세대 (2006-2012) · 2.0 S
2008 닛산 센트라 CVT 트랜스미션 오일 교환 필요. 총 용량 7리터이지만 토크 컨버터로 인해 한 번에 4리터만 배출 가능. 깨끗한 트랜스미션 오일(기존 오일 5% 이하)을 얻기 위해 몇 회 부분 교환이 필요한지 확인 필요.
차량 정보 없음
좌측에서 휘파람 소리가 들리고 브레이크가 경직됨. 51,500마일에서 브레이크 서보 교체가 정상인지 확인 필요. 수리 가능성 여부 및 관련 부품 동시 교체 필요 여부 문의.
차량 정보 없음
아침에 지프를 시동하려고 했을 때 배터리 부족 경고등과 게이지 점검 경고등이 표시됨. 엔진룸에서 삐걱거리는 소음 발생. 깜빡이 소리가 다르게 들림. 집에 다녀온 후 시동을 걸려고 했으나 작동하지 않으며 비정상적인 소음 없음. 최근에 배터리와 알터네이터를 교체했으며, 라이트바가 장착되어 있음.
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
골프 MK5 후방 코일 스프링 교체 시 상단 및 하단의 러버 퍼치(스프링 패드) 부품 번호를 찾을 수 없음. 다이어그램에서 상단(부품 1)과 하단(부품 3)에 러버 퍼치가 있는 것으로 확인됨.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BL) 사용자 차검 진행 과정 1: 최근 관리를 소홀히 했지만 차량은 정상 작동 중. 워셔호스 구멍 수리, 배터리 교환, 와이퍼 교환 등 소모품만 교체했습니다. 이직으로 바빠서 차검 만료 직전에 검사를 신청했습니다. 진행 과정 2: 차검장에 예약하고 자동차검사표, 계속검사신청서, 중량세 납부서를 작성한 후 접수 완료. 검사 코스에서 대기 중. 봉선 휴가 시기라 검사장이 매우 한산했습니다. 차고와 희망 번호 변경 절차가 진행 중입니다.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX S4(VBH) STI 플렉시블 트렁크바 장착 | 공정 1: STI 제조 플렉시블 트렁크바를 장착합니다. 장착 절차는 다음과 같습니다. 1. 트렁크바 장착용 천공 템플릿 절단 2. 트렁크바 준비 3. 고정 브래킷 장착용 보디 천공 4. 트렁크바 고정 브래킷 장착 5. 트렁크바 장착 (사용 공구) 1. 전동 드릴 2. 보디 천공용 금속 드릴 비트 3. 각종 박스 렌치, 육각 비트, 렌치 4. 토크 렌치 장착 상세 사항은 동영상을 참조하세요...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 그레이스(GM) | 시프트 노브 및 사이드 브레이크 레버 교체 | 1단계: 낡은 순정 시프트 노브. 고정 나사(이모네지)가 없어서 반시계 방향으로 돌려 풀기만 하면 됨. | 2단계: SPOON 검은색 듀라콘으로 교체. M10P1.5 규격 나사산에 고정용 이모네지 있음. 기어 패턴 스티커를 상단에 붙일 수 있는 표준 형태. | 3단계: 시계 방향으로 나사를 조여 원하는 위치에 이모네지로 고정. 이모네지가 보이지 않는 것을 선호해서 보닛 쪽 사각 지대를 향하도록 설치.
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마쓰다 CX-5(KF) | 오일 교환 | 공정 1: 참고사항 오일 필터와 세트 4.6리터
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) | 스파크플러그 교체 | 공정1: 차량검사가 다가와서 할 수 있는 것들을 미리 해두기 위해 플러그를 교체합니다. 먼저 엔진 위의 커버를 제거하고 터보 쪽에 놓습니다. 다음으로 점화 코일 위의 작은 탭을 작은 마이너스 드라이버로 들어올려 수직으로 세웁니다. | 공정2: 그러면 배선의 플러그 부분이 느슨해져서 코일의 소켓 부분에서 분리됩니다. | 공정3: 점화 코일은 왼쪽의 1번이 타고 있을 것으로 예상했지만, 예상과 달리 2번이 약간 변색되어 있는 것 같습니다. 다만 계속 2번 실린더에서 사용되어...
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) 헤드커버 오일 누유 수리 | 공정1: 헤드커버 분리 | 공정2: 오일 누유 원인은 여기. 플러그홀 부분의 패킹이 경화되어 틈새로 오일 누유 발생 | 공정3: 패킹이 이 구조로 끼워져 있어서 누유되는 것은 어쩔 수 없음 | 공정4: 청소! 오일을 충분히 제거 | 공정5: 사용한 부품. 헤드커버 패킹과 플러그홀 패킹이 세트로 구성 | 공정6: 헤드 주변 슬러지 확인! 이상 없음 | 공정7: 헤드커버 조임 순서. 조임...
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) | 엔진오일 교환 | 공정1: 주행거리 176,588km
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L700/710계) | 범퍼 장착 그로밋 교체 | 공정1: 26년 된 미라 차량, 플라스틱 부분이 손상됨. 범퍼를 반복적으로 탈착하면서 더 이상 조임이 안 됨 | 공정2: 정면 육각형 너트는 아직 괜찮지만, 펜더와의 연결 부분 끝단이 손상됨. 조임이 헐거워지는 것은 문제가 됨. 교체 필요
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ アコード ユーロR（CL7/8/9）｜KeePer®︎ ホイールコーティングダブル｜工程1：ボディのメンテBと同時施工。 クリアが怪しいTC105Nが少し綺麗になった。｜工程2：自分でやる気はいつからからか無くなった｜工程3：車両取付状態だとリム内はやってくれませんが、元々綺麗じゃないのとあまり奥が見えないホイールなので洗車のとき洗っときゃOKです。
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-ONE（JG3/4）｜ボディコーティング｜工程1：JG3を購入するにあたり、車両価格の高さから新古車を選びました。ただ代わりに色を選べず人生で初めて黒を選択することに。黒は汚れが目立つし、正直あまり好きな色では無かったんですが、「人生で1度くらいは黒を経験しておこう」と思い、決断しました。 黒を買うなら少しでも洗車を楽にしたいと思いコーティングをすることに。もともと費用を抑えるために新古車を選んだので、ここでお店に頼むのも違うかなと思い、今回は自分でチャレンジすることに。 知り合いや…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SF) | 벨트 교체 | 공정1: 휴가 전에 미리 점검. 이전에 갈라진 벨트가 끽끽거리는 소음이 났음 | 공정2: 크랭크 풀리도 녹슬어 있음. 벨트에 손상 가능성 있음 | 공정3: 교체 후 소음 사라짐
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 지프 | 한여름에 대설 대비 준비 | 공정1: 눈이 오기 전에 하려고 생각하면 절대 안 하게 되므로 섭씨 40도 넘는 한여름에 작업🔥 폭설지대는 아니지만 최근 삿포로도 많은 눈이 오므로 미리 대비하면 안심입니다. 참고로 이 상태에서 소프트탑을 떼어내도 소프트탑 프레임이 세워진 채로 남아있어서 편할 수도 있습니다｜공정2: 소프트탑을 완전히 제거하면 작업이 부드럽지만 번거로워서 그대로 작업합니다. 미끄러지면 소프트탑에 구멍이 날 수 있으니 신중하게｜공정3: 사용한 부품은 GFun GFSF 커넥터 N-S 1개 138엔으로 매우 저렴합니다｜공정4: 하지만 g-fun이라는 부품은...