에어컨 가스 충전미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

닛산 알티마 수리 사례

2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 15. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 30~60분🔧 특수공구

증상

2013 닛산 로그 에어컨이 작동하지 않음. 에어컨 클러치, 풀리, 코일 교체를 시도 중. 에어컨 컴프레셔 작동 원리, 특히 클러치가 회전하는 풀리 쪽으로 당겨질 때 발생하는 '유격(play)'의 원리를 이해하지 못함.

처리 내용

에어컨 컴프레셔 클러치 허브는 두 부분으로 구성됨: 마찰 디스크와 샤프트 플레이트. 클러치 코일이 활성화되면 마찰 디스크가 풀리 쪽으로 당겨지고, 샤프트 플레이트는 컴프레셔 샤프트 위에 고정되어 움직이지 않음. 이 두 부분 사이에 유연한 요소들(고무 링, 고무 패드 또는 금속 스프링)이 분리 공간을 만듦. 에어컨을 켜면 컴프레셔 샤프트가 앞쪽으로 밀려나고 마찰 디스크는 클러치 코일의 전자기장에 의해 뒤쪽으로 당겨져 두 부분 사이의 간격이 넓어짐. 이것이 클러치의 유격을 만드는 원리이며, 마찰 디스크가 계속 뒤로 물러나다가 풀리와 접촉하여 토크를 전달하게 됨.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

닛산 알티마 다른 정비 사례

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닛산 루크스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 스모크 도금 & 그릴 도장 | 공정1: 프론트 그릴이 자외선 영향으로 하얗게 흐려짐. V-모션에 스모크 필름으로 스모크 처리되어 있었으나 필름 열화로 균열 발생. 그릴 도장과 동시에 V-모션도 스모크 도장 시행 결정.

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日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행

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렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.

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re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.

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https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.

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