정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,444건
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
Which would you have? https://torque-gt.co.uk/pages/showroom/honda-civic...https://torque-gt.co.uk/pages/showroom/dc5-integra...
토요타 프리우스
2013년식 · ZVW30 (2009-2015) · 하이브리드 1.8
IATN이 VIN 번호를 인식하지 못함. 모든 모듈이 절전 모드로 전환된 후 2시간이 지났어도 기생 방전 발생. 방전을 추적한 결과 도어1의 25A 퓨즈에서 발생. 이 퓨즈를 제거하면 방전이 7mA로 감소. 고객이 자주 사용하지 않는 차량
차량 정보 없음
P0172 코드 발생. PCV 시스템과 퍼지 밸브를 점검했으며, 프레셔 레귤레이터의 진공 라인에 연료가 있는지 확인함. 초기 점검 후 특별한 문제를 발견하지 못함. 장기 연료 트림 데이터에 변화 없음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 하이브리드(90계) | 오일 교환(DIY) | 공정1: 구매 후 첫 번째 오일 교환을 DIY로 실시. 길들이기를 포함하여 조기 교환. ODO: 3046km | 공정2: 오일은 지인 추천의 0W-20 엘리먼트는 DJ제 사용(101) 엘리먼트가 카트리지식으로 돌아와서 교환 작업이 줄어들어 편해졌습니다.
차량 정보 없음
에어컨 작동 안 됨, 연료 게이지 작동 안 됨, 실외 온도 표시 -36도. 팬 컨트롤 모듈 검사 결과 PWM 신호 이상 감지, -1.5V 표시됨.
스바루 임프레자
2000년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
스바루 엑시가(YA) 에어플로우 센서 클리닝 작업. 오일 교환 예정이었으나 주행거리 2,000km만으로 아직 이른 상태. 시간을 활용하여 에어플로우 센서 클리닝으로 방침 변경. 커넥터를 분리하고 탭핑 나사를 제거. 고무 패킹이 부착되어 있어 부드럽게 분리 필요. 이전에도 클리닝 이력 있음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 푸가(Y51) 오일 교환 공정 1: 오일만 4.6L - 언더커버를 떼기 위해 볼트 15개와 플라스틱 핀 3개를 풀어야 해서 번거로움
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 측면 도어패널 손상 - 벽에 스친 자국으로 인한 오목한 자국 발생, 데칼 교체 작업 중 손상 부분 발견
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ビート（PP）｜激安、屋根幌の断熱‼｜工程1：激安、屋根幌の断熱‼ 皆さんの同様の投稿をみていい方法を考えてみて貧乏人にふさわしい案を実施してみました。｜工程2：まずは、実車の幌骨と幌骨のサイズ確認します。｜工程3：購入した激安プラダンをカッターナイフで切り取りしていきます。 前部分は前のフレームに挟み込みますので長めに残します。 フレーム部分はフレームに挟む部分に合わせて切り取ります。今回は1Cm幅で切り取りました。 ３か所です。 最後部は残しは少なめに、リアウインドウにかからないぐら…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C26) 리어 브레이크 패드 및 로터 교체 작업
차량 정보 없음
쉐보레 코르벳 쿠페(C6) | 도어 래치 릴리스 패드 교체 | 증상: 패드를 눌러도 도어가 열리지 않는 현상이 자주 발생
차량 정보 없음
BMW M3 세단(E90) 좌측 리어 윈도우가 닫히지 않음
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその76・フェンダー取付とアンダーカウル部分の遮熱対策｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその75・テールカバー交換とサイドカウル上端の干渉対策」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8744578/note.aspx ）からの続きです。 テールカバーを新品に交換し、サイドカウルにカタカタ音対策を施したあとは、仕立て終わったフ…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R1(RJ) | 프론트 브레이크 OH(캘리퍼・패드 편) | 공정1: 거친 캘리퍼. | 공정2: 캘리퍼 분리 시 브레이크 플루이드 누유로 인해 추가 투입. | 공정3: 제거. 브레이크 호스에서도 분리. ※브레이크 호스의 뱅조에 누유 방지 처리 완료. | 공정4: '3분 쿠킹' 같은 전개로 OH 완료된 캘리퍼 등장. | 공정5: 캘리퍼 장착 후 브레이크 호스 연결. | 공정6: 이번에는 순정 심이 아닌 디젤(Dixcel) 제조 심 사용. | 공정7: 심 그리스로 손이 끈적거림, 에어 빼기 후...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏3 하이브리드 | 1년 점검(8년) | 공정1: 수개월 전부터 예약하여 받음 | 공정2: 특별한 이상 없음
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(NB) 에어컨 효율 개선 (2차) | 1단계: 에어컨 관련 확인 사항 - 글로브박스 내부도 냉기가 새는 상태 | 2단계: 도어측 송풍구로 향하는 덕트 발견 | 3단계: 홈센터 에어컨 부품 코너에서 넓은 단열 스펀지 발견 (난연성으로 안전함) | 4단계: 덕트 하반부에 부착 완료
차량 정보 없음
다이하쓰 코펜(LA400K) | 러버 프로텍턴트 시공 | 공정1: 오늘 러버 프로텍턴트를 코펜의 고무 부분 전체에 분사하고 닦아냈습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) 엔진오일 교환 첫 시공입니다. Amazon에서 구매한 오일 캔이 심하게 찌그러져 있습니다. 내용물에는 영향이 없을 것 같지만 거슬립니다. 반품이 번거로워서 그냥 사용하기로 했습니다. Castrol EDGE 5W-30입니다. 제조사 권장 5,000km 교환 주기입니다. JG1은 메인테넌스 램프만 점등되지만, JG3은 우측 액정에 남은 주행거리 등 더 자세한 정보가 표시됩니다.
차량 정보 없음
その他 その他｜バーベキューコンロ新調｜工程1：全く同じ型式のを購入。｜工程2：旧はホーマックで引き取ってもらいました。｜工程3：ちょうど良いサイズ。｜工程4：家族でちょうど良い。｜工程5：息子も合流しました。
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(G87) | 런인 완료 | 단계1: 8/1 인수 후 2,000km 돌파했으므로 딜러에서 런인 모드 해제 및 메인터넌스 실시. 이제 드디어 풀파워를 체감할 수 있다~♪♪♪
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) 백업 카메라 및 백업 램프 불량. 초기에는 기어를 재입력하면 작동했으나, 최근에는 전혀 반응 없음. 엔진 정지 상태에서 후진 기어를 넣어도 백업 램프 점등 안 됨. 백업 램프 스위치 교체 중 한쪽 전선이 끊어져 있고, 꼬인 흔적 없이 다른 쪽 전선도 끊어짐. 기어를 재입력하면 작동하는 증상으로 보아 내부 기계적 고장 의심.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) | TV/네비게이션 컨트롤러와 액티브 브레이크 홀드 킷 설치 3 | 공정1: Part2에서의 계속입니다. 이것으로 마지막입니다. 보기는 어렵지만 네비 아래의 빨간 사각형 부분의 커넥터를 손톱으로 누르면서 분리합니다. 자세한 내용은 제품에 접속 방법이 기재된 자료가 동봉되어 있으니 그쪽을 참조하세요. | 공정2: 분리된 모습입니다. | 공정3: 다음에 TV/네비게이션 컨트롤러의 커넥터 암측을 앞서 분리한 커넥터에 접속합니다. | 공정4: 다음에 TV/네비게이션 컨트롤러...
아우디 A6
2007년식 · C6 (2004-2011) · 3.2 FSI
배터리 방전으로 인해 스마트키(포브)를 사용할 수 없음
차량 정보 없음
알파로메오 156(페이즈 1) - 엔진 시동 불가. 진단 결과 연료펌프 고장으로 확인됨. 2차 연료펌프 교환 작업.