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일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)C0196 C0031 U0001 P0715 P0100 P0500 P0120 P0320 P0130 P0325 P0705 P1421 P0340

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 15. 작업

증상

스바루 삼바(TT/TV/TW) 백업 카메라 및 백업 램프 불량. 초기에는 기어를 재입력하면 작동했으나, 최근에는 전혀 반응 없음. 엔진 정지 상태에서 후진 기어를 넣어도 백업 램프 점등 안 됨. 백업 램프 스위치 교체 중 한쪽 전선이 끊어져 있고, 꼬인 흔적 없이 다른 쪽 전선도 끊어짐. 기어를 재입력하면 작동하는 증상으로 보아 내부 기계적 고장 의심.

처리 내용

스바루 삼바(TT/TV/TW) 백업 램프 스위치 교체. 끊어진 전선은 반납이나 납땜 수리보다는 스위치 어셈블리 전체 교체 권장. 전선이 응력 손상(stress fracture)으로 보이므로, 스위치 내부 접점 불량 또는 배선 설계 결함 가능성 있음. 교체 후 백업 카메라와 백업 램프 모두 정상 작동 확인. 재발 방지를 위해 배선 경로 및 커넥터 상태 점검 필요.

관련 고장코드

C0196요 레이트 센서 회로 이상자세히 보기 →C0031우측 앞 휠 속도 센서 이상자세히 보기 →U0001고속 CAN 통신 버스 이상자세히 보기 →P0715변속기 입력축 속도 센서 회로 이상자세히 보기 →P0100공기유량(MAF) 센서 회로 이상자세히 보기 →P0500차속 센서 A 이상자세히 보기 →P0120스로틀 위치(TPS) 센서 A 회로 이상자세히 보기 →P0320크랭크 포지션 센서 회로 이상자세히 보기 →P0130산소 센서 B1S1 회로 이상자세히 보기 →P0325노크 센서 1 회로 이상 (뱅크1)자세히 보기 →P0705변속 위치 센서(PRNDL) 회로 이상자세히 보기 →P1421[BMW] 가변 흡기 솔레노이드 밸브 이상자세히 보기 →P0340캠샤프트 위치 센서 A 뱅크1 이상자세히 보기 →

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

스바루 임프레자 다른 정비 사례

스바루 스텔라(LA100/LA110) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 후 6개월 경과, 점검 겸 교환

스바루 BRZ(ZD) | 길들이기 운전 999~1000km | 공정 1: 999km | 공정 2: 1000km

스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 공정1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 공정2: 총 주행거리: 206,066km 이전 교환 후: 5,009km | 공정3: 오일 교환 후 세차를 수행했고, 사진에는 잘 보이지 않지만 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 공정4: 이제 한동안 깨끗한 상태로 유지할 수 있을 것 같습니다.

스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 단계1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 단계2: 총 주행거리: 206,066km 전회 교환 이후: 5,009km | 단계3: 오일 교환 후 세차를 진행하고 사진에서는 잘 보이지 않지만, 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 단계4: 이제 한동안 깨끗한 상태를 유지할 수 있을 것 같습니다.