실제 자동차 수리 사례 16,400건
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2010 Jetta Limited 에디션. 프론트 코일 스프링 교체 중 strut 교체 완료. 스웨이 바 end link 교체 완료. 정렬 점검 후 미세 조정만 필요하다고 판단. 교체 후 좌측으로 핸들을 끝까지 꺾을 때 클릭음 발생. 우측으로 핸들을 끝까지 꺾을 때 그라인딩음 발생. 교체 전에는 없던 증상.
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05 Civic(전륜구동)의 후륜에 트레드가 매우 낮은 타이어 1개가 장착되어 있음. 후륜구동 차량의 전륜에 트레드 깊이가 다른 2개 타이어 장착 시 구동축 및 서스펜션 부품 손상 가능성 여부 확인.
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2001 밴디트 600이 주행 중 시동이 꺼졌다가 다시 시작했으나 곧 꺼짐. 배터리는 새것이고 크랭킹은 되지만 충전 문제로 의심됨. 알터네이터 교체 후 전원이 전혀 들어오지 않음. 스타터 스위치는 멀티미터로 확인했을 때 정상. 배터리도 정상. 가끔 라이트가 켜지지만 브레이크를 밟으면 꺼지고 다시 켜지지 않음.
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엔진오일 교환 시기를 판단하기 어려움. 딥스틱으로 육안 검사만으로는 오일 상태, 점도 등을 제대로 파악하기 곤란. 엔진 성능 저하, 가속력 감소 등의 증상 가능.
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기름 교환 후 정비소에서 기름을 넣고 엔진을 시동한 후 기름이 내려가는 것을 확인하고 다시 기름을 추가한 후 시동을 끈 것으로 보임. 엔진 시동 후 기름이 내부 부품으로 흡수되고 시동을 끈 후 몇 분이 지나면 원래 수준으로 돌아와야 하는데, 기름 레벨이 딥스틱 상한선보다 약간 높았음에도 불구하고 괜찮다고 함. 올바른 방법인지 확인 필요.
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볼보 차량의 제너레이터(발전기) 교체 후 배터리 완전 방전 복구됨. 그러나 파워 윈도우의 자동 전동식 기능(버튼을 끝까지 누르면 자동으로 창이 완전히 올라가거나 내려가는 기능)이 작동하지 않음. 반개폐 수동 조작(버튼을 살짝 누르는 기능)은 정상 작동.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
93년형 포드 에스코르트의 클러치 페달이 브레이크를 밟으면서 바닥까지 내려감. 이미 마스터 실린더를 교체하고 에어블리딩을 했음. 브레이크 부스터와 관련이 있을 수 있는지 의문.
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리어 브레이크 라인 2개의 누유 수리 후 대량의 유체 손실과 공기 유입으로 인해 동일한 2개 라인을 블리딩할 수 없음. 라인에서 거의 유체가 나오지 않음. 프론트는 정상. 마스터 실린더 블리딩 완료. DSC에서 리어 라인을 확인했을 때 유체가 없었으나, 얼음 위에서 운전하여 DSC를 활성화한 후 확인했을 때 유체가 있음. 리어 라인 블리딩 시도했으나 여전히 유체가 나오지 않음.
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타이어 옆면에 작은 고무 플랩이 붙어있음. 경미한 연석 충돌 후 발견됨. 타이어 손상 여부 확인 필요.
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2005 Grand Am GT에서 배터리 교체 후 시동이 걸리지 않음. 교체 전에는 라디오, 에러코드 없음, 한 번의 크랭크로 시동이 잘 걸렸으나, 새 배터리 설치 후 시동 불가.
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휴가에서 돌아온 후 오래된 타이어가 완전히 펑크되어 있었습니다. 타이어 교체가 필요했으므로 타이어 숍에 가서 새 타이어를 장착했습니다. 타이어 숍 직원이 타이어 옆면의 '05'라는 코드를 보고 2005년 제조 타이어라며 현재(2016년) 기준으로 매우 오래된 타이어라고 말했습니다. 대부분의 타이어 제조사들이 이러한 제조 날짜 코드를 옆면에 표기하는지 궁금하며, 자동차나 타이어를 구매할 때 타이어의 나이를 파악하는 것이 유용할 것 같습니다.
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압축 테스트 결과가 정상인데 리크다운 테스트도 필요할 수 있는지 궁금함. 압축 테스트가 정상이면 리크다운 테스트도 반드시 정상인가?
폭스바겐 폴로
2015년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형
폴로 1.2TSI 2015년식 차량. 클러치가 고장나서 새 클러치를 교체 장착함. 시동 후 차량이 움직이지 않음. ABS/ESC(안정성 제어) 에러 메시지 표시. 모든 바퀴가 잠긴 것처럼 보임.
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FI(연료분사장치)와 라이드바이와이어 시스템의 차이점 이해 부족. 1. FI와 라이드바이와이어의 차이 2. 라이드바이와이어가 기존 시스템 대비 연비 개선 방식 이해 부족. 라이드바이와이어는 스로틀 와이어를 전자 제어 유닛으로 교체하여 나비밸브 개도를 조절하는 것으로 이해. 연료분사기는 단순히 연료만 분사하는 것 이상의 기능을 수행하는 것으로 착각.
토요타 코롤라
2013년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
2013 Corolla - 프론트 패드, 로터, 캘리퍼 피스톤 교체 후에도 로터 과열로 인한 브레이킹 시 진동(judder) 발생
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2004년식 혼다 파일럿이 휘발유를 채울 때 문제가 발생합니다. 탱크를 채우려면 매우 천천히 주입해야 하며, 그렇지 않으면 제대로 채워지지 않습니다.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2002 혼다 시빅의 시동 문제. 아침에는 정상 시동 및 주행. 2시간 운행 후 재시동 정상. 30분 식사 후 시동 불가. 키 턴 시 대시보드 불이 들어오고 엔진은 크랭킹되지만 시동이 걸리지 않음. 10분 대기해도 시동 안 됨.
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스로틀 바디가 엔진의 파워 커브에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 스로틀 바디가 정확히 무엇인지 알고 싶음
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앞 휠 커버 2개가 항상 매우 더러워지지만 뒤쪽은 절대 안 됨. 세차 후 며칠 지나면 앞 휠 커버에 검은색 기름진 물질이 항상 덮임. 누유인지 정상인지 불명.
토요타 캠리
2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
2000 Toyota Camry의 약한 시동 문제. 라디오를 5분간 켠 후 시동 불가. 배터리 테스터 결과: 원래 600CCA 60Ah 배터리가 완전 충전 후 495CCA 12.4V로 측정됨. 배터리 상태 71%. 엔진 RPM과 관계없이 배터리 터미널 또는 발전기(+/-) 터미널 간 전압 측정 시 발전기 출력 전압이 13.6V 이상으로 올라가지 않음.
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swampy442 said: I really like the 6 series now, they ve matured nicely. Regret not buying an M6 when they were rock bottom price wise. Looks great and the wheels are very nice indeedThere was a stunning M6 on M3Cutters a while ago; very, VERY tempting, but would not have made any sense at allAnd cheers, the wheels really sold it to me as well, they just need a bit of a tickle to look their best, but that can wait for now
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flemke said: Although the threads' title and the continuity are indeed about "McLaren", I think many of the better parts of these threads have been when the discussion became more general.Very true - hadn't thought about the diminished value from that perspective. >8^)ER
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낡은 휘발유 자동차에 SAE 15W-40 엔진오일이 필요한데 해당 휘발유 엔진용 오일을 구할 수 없음. 최근에 API CJ-4/SN 또는 SL/SM 등급의 디젤유(SAE 15W-40)를 발견했는데, 이를 휘발유 엔진에 사용할 수 있는지 확인 필요.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
엔진이 뜨거울 때 스타터가 작동하지 않음. 배터리에서 니트럴 세이프티 스위치(Neutral Safety Switch)로 직접 전선을 연결하면 시동이 걸림. 냉각 후에는 정상 시동됨.