정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,198건
차량 정보 없음
2004년 가을에 새 차로 구매했고 지금까지 소유 중. 현재 19,000마일. 평생 실외에서 보관됨. 차로서는 별로 좋지 않지만 주차는 아주 잘됨.
차량 정보 없음
It is the last M3 I really wanted to own (manual Coupe or the CSL, but the convertible has also grown on me). I have not seen one in ages, such pretty cars imo.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
I saw one of those Toyota WiLL things the other day. I was driving, so luckily I was unable to take a photo. It was the first time I’ve seen one in the UK; hopefully it will be the last.
차량 정보 없음
Lots of people have joined solicitors firms to chase compo from manu for emission cheating. Some had cutoff some still open. No idea how much if any compo, or when likely, but very very unlikely to be anywhere near 9k.
차량 정보 없음
타이어 마모 (MOT에서 언급되지 않음). 구형 중국산 타이어 사용 중. 비 올 때 타이어가 서프보드처럼 변함. 젖은 원형교차로에서 중간 속도로 가속할 때 미끄러짐. 젖은 노면에서 중간 강도 제동 시 타이어 잠김 발생.
차량 정보 없음
FWIW said: You think you ve scored an internet point? Not just a clown, a desperate clown! Careful now, people have been banned for a lot less than constantly calling someone a clown because they have different views and opinions to your own.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW iX M40 (2023년 12월식) 차량에 iX M70의 배터리를 장착 가능한지 질문. M70 배터리(30kWh 이상 용량)를 사용하면 약 150km의 주행거리 연장이 가능할 것으로 예상. 충전 시간 증가 예상. 충전 유닛(충전기) 교체 필요 여부 확인 필요.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW G31 2.0d 140kW 마일드하이브리드 - 냉시동 시 차압(Differenzdruck): 7-9 mbar, 배기압: ~1000 mbar - 90도까지 가열 후 차압 상승: 27 mbar - DPF 재생이 지속적으로 작동 - 그을음(Ruß) 무게: 50g → 4g → 45g → 4g 반복 - 재(Asche) 무게: 0.47g - 엔진오일 레벨 계속 상승 - 디젤 냄새 발생 - 냉각팬 계속 작동 - BMW 정비소에서 수리 후 반환됨 (증상 설명 불완전)
차량 정보 없음
Carly 어댑터를 iX1에서 사용한 경험이 있는지, 그리고 iX1에 대해 가치가 있는지 궁금함. iX1에서 Carly로 어떤 기능을 사용할 수 있는지 알고 싶음.
차량 정보 없음
BMW i4 e40에서 오늘 아침부터 오류 메시지 표시. 여러 i4 운전자(8-9명)가 동일한 문제 보고함.
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
BMW 114i F20(5도어) 2015년형, 주행거리 175,000km. 우측 전조등 결로 현상 발생 - 내부에 물방울 및 습기가 맺혀있으나 대량의 물은 없음. 전조등 자체는 정상 작동 중.
차량 정보 없음
2021년 840d 구매 검토 중. 독일에서 구입한 차량으로 벨기에 등록(1순위 소유자는 벨기에인). 주행거리 130,000km. 같은 사양의 다른 차량 대비 가격이 매우 저렴함. 구매 시 주의할 점이 있는지 확인 필요.
차량 정보 없음
자동차 전기/차량 진단 학습 방법 문의. CAN-Bus, 제어 장치, 센서, 액추에이터, 고장 진단, 회로도, ISTA/ODIS 같은 진단 소프트웨어를 사용하여 최신 차량을 안전하게 진단하고 수리할 수 있게 되고 싶음. 독학 가능 여부, 필요한 교육/자격, 추천 교재, 온라인 강좌, YouTube 채널, 학습 플랫폼 등에 대한 조언 요청.
아우디 A4
2022년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
중고 아우디 차량 검토 중. 차량 외관과 주행감은 만족스러우나 정기점검(Inspektion) 기록에 문제 발견. 차량 등록일(EZ) 2020년 5월, 정기점검은 2021년 5월과 2022년 5월에 실시되어야 하나 차량 기록상 2022년 5월 이후 점검 미실시 상태로 확인됨.
BMW 5시리즈
2018년식 · G30 (2017-현재) · 520d
AdBlue/SCR 시스템 문제 (센서, 고장 코드 등)가 지속되는 디젤 차량(2018년식, 14만km 주행). BMW로 전환 검토 중이며, 특히 Touring 모델 관심. 다른 제조사 디젤의 AdBlue 시스템 신뢰성 문제로 인한 차량 변경 검토.
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
BMW X1에서 오일 교환 후에도 오일 교환 알림 메시지가 계속 나타남. 서비스 기록은 시스템에 입력되었지만 알림은 자동으로 초기화되지 않음. 매번 시동할 때마다 오일 교환 필요 경고 메시지가 표시됨.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폴크스바겐 폴로(AW) | 일요일 아침 치치부 방향 출발 전 공기압 점검 및 충압 | 단계1: 전날 토요일은 업무가 있어 디러에 들렀기 때문에 공기압 점검을 못 함. 따라서 일요일 아침 치치부 방향 출발 전 점검. 프론트는 지난주보다 컴프레서 설정을 0.05bar 높게 해도 공기가 들어가지 않음. 날씨가 따뜻해져 공기압이 올라간 것 같음. 리어는 0.05bar 높은 설정으로 약간 들어감. 이날은 평소보다 0.05bar 높게 주행. | 단계2: 공기압 점검 및 충압…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 어코드 유로R (CL7/8/9) | 105,471km | 리어 브레이크 로터 교환 | 공정 1: 리어 브레이크 로터가 편마모되어 있어 교환했습니다. | 공정 2: 특히 우측 뒷면이 심하게 파인 상태였습니다. 바깥쪽에서 패드 잔량만 보고 몇 년간 분해해서 점검하지 않았기 때문입니다. | 공정 3: 본래는 신품 패드를 준비하고 싶었지만 여러 출비가 겹쳐서 빼두었던 순정 패드를 샌딩해서 조립했습니다. 두께는 6~6.5mm 정도이고 표면은 거의 평탄했습니다. | 공정 4: 깨끗한 로터…
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 V-TWIN 마그나 - 캐브레터 오버홀. 저중속 영역에서 갑자기 응답성이 떨어졌음. 리어 다이아프램에 균열 발견 - 이것이 불량의 원인이었음. 캐브레터 내부는 3년 전 오버홀 이후 양호한 상태 유지.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 스트럿 타워바 장착 | 공정1: 블리츠 스트럿 타워바를 장착합니다. 타워바 장착은 정말 오랜만이네요. 20년 만입니다!? | 공정2: 스트럿의 너트 3개를 풀고 타워바의 브래킷을 장착합니다. 이 단계에서는 너트를 임시 조임합니다. 좌우 모두 장착합니다. | 공정3: 좌우 브래킷에 바를 장착합니다. 바에는 방향이 있으므로, 앞에서 봤을 때 BLITZ 로고가 읽을 수 있는 방향으로 장착합니다. 이 상태에서 각 부의 위치를 맞추고 규정 토크로 너트를
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
米国トヨタ シエナ 차검(차량검사) 준비 - 서스펜션 작업②전륜 편 공정1: 후륜 서스펜션을 Largus에서 RSR로 교체한 데 이어 전륜도 같은 방식으로 교체 진행 중. 아침 라면을 먹어 소화가 안 되는 상태이고, 자택의 온수기를 에코큐트로 교체하는 공사 현장 입회도 병행. 오후부터 작업 시작. 와이퍼 커버를 제거하고 와이퍼 드라이브 유닛을 분리. 공정2: 기온이 너무 높아 야외 작업이 불가능한 상태. 고급 임시 차량 정비소(하우징)과 냉방장치 도입. 지붕재는 중국 TEMU에서 직수입한 경량 방열 천 사용. 냉방 시스템은 TRUSCO 선풍기 사용.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 RV-F | 스타터모터 브러시 교체 | 공정1: 차검 준비하던 중 스타터 안 돌아서 황당함 야후쇼핑 초저가 브러시로 구매 | 공정2: (브러시 길이) 완전 부족하네 12729km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) 전주 범퍼 및 바디 손상 - 프론트 범퍼 균열 및 타이랩으로 임시 고정, 전체적인 찌그러짐 및 흠집, 리어 범퍼 및 코너 패널 대형 찌그러짐
미쓰비시 아웃랜더
2024년식 · 4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
다이하쓰 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P계) 헤드유닛 교환 작업 중. 기존 불명확한 MD/CD만 나오던 저급 유닛을 제거하고 캔터 순정 클라리온제 헤드유닛(RM9766DA)으로 교체 진행 중. 18핀 변환 하네스(미쓰비시 후소, 히노 등에서 사용되는 타입)를 구매하여 연결 시작. 참고 페이지의 배선도에 따라 연결 진행 중. 라디오...