정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,340건
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로미니(H53/58A/59A) | 구형차(20년 이상) 휘발유 첨가제 관련 | 단계1: 구형차 경험상, 구형차 전용 첨가제를 사용했습니다. 이번에는 석유계 첨가제로 큰 실수를 했습니다. 20년간 축적된 오염물(카본) 등이 첨가제로 인해 한꺼번에 흘러나가면서 엔진 불조증이 발생했다고 생각합니다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 콜트 랠리 아트 버전 R(Z27AG) | 117,744km 우측 후방 허브 볼트 교환 | 공정1: 상태가 좋지 않은 우측 후방 허브 볼트 교환. 먼저 브레이크 캘리퍼를 제거하기 위해 슬라이드 핀 볼트 2개를 푼다. 슬라이드 핀 헤드는 15mm, 볼트는 13mm이다. | 공정2: 캘리퍼 본체가 분리되면 패드를 누르는 부분이 없어지므로 제거해 두고, 다음으로 캘리퍼 서포트를 제거한다. 사이즈는 T형 토르크스 50번. | 공정3: 브레이크 로터는 대부분 붙어있어서 분리하기 어렵지만, 제거용 M8 볼트 홀이 2개...
차량 정보 없음
I had never realised there were two completely seperate entities
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
ボルボ XC70（BB）｜ボルボ ディスプレイからのエラーコード読み取り？｜工程1：いつのまにか出てきたシティーセーフティのエラー、よくあるABSセンサーかな？と思ってましたがエラー出てても機能は問題なく使えており車検にも関係がないとのことで放置してました。｜工程2：先日定期的に出るメンテナンスマークを消す際に手順を間違えたが故に、車両メッセージとして表示されているエラーコードを診断機無しで表示させる方法を見つけました。 やり方はまずエンジンをかけてトリップメーターをT2の状態にして、そのままト…
아우디 A3
2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
[quote=Easternlight]A vote for Fiesta St here.There's one in my village with the loudest pops and bangs map on it I've ever heard.God knows how the exhaust (four pipes obviously) and manifold hold together.I can always be ready for his arrival as you can hear him coming to the end of the dual carriageway, three quarters of a mile away
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A90형) | 나가호리 레이싱 에어클리너, 인테이크 파이프, 차지 파이프 | 공정1: 나가호리 레이싱 3점 세트 장착. 흡기음이 더 잘 들립니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) 계기판 LCD 화면이 보이지 않음. 배터리 교환 후 시계 설정을 할 수 없는 상태.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 GR야리스(MXPA10/GXPA10 계열) DSP 조정 프로젝트 - 1단계: 크로스포인트 설정을 여러 번 시도한 결과, 현재로서는 가장 좋은 설정에 도달했습니다. ※완전히 초보자 감각으로만 조정하고 있으므로 이론과 다를 수 있습니다. 2단계: TW의 HPF는 3kHz입니다. 필터는 Linkwitz-Riley이고 슬로프는 24dB입니다. Caro 튜닝업 TW TS-T450의 특성을 참고하여 재생 주파수의 최저 대역이 크게 초과되지 않도록 슬로프를 선택했습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이(RC1/2) - 프론트 테이블 설치 공정1: 운전석과 조수석 사이에 테이블(수납박스)을 추가 설치했습니다. 300엔 코스입니다. 100엔숍에서 2개를 구입해서 그냥 올려놨습니다.(웃음) 알파드용 콘솔박스를 설치하면 그 앞이 비는데, 그 공간을 활용합니다. 수납이 늘어나고, 간단한 식사용 테이블로도 사용할 수 있습니다. | 공정2: 맨 위 박스의 뚜껑을 열면 상단 수납이 나타납니다. 사용 빈도가 높은 물품을 수납합니다. | 공정3: 더하여 위에 올려져 있는 박스를 빼면 하단 수납이 됩니다.
차량 정보 없음
리어 디퍼렌셜 드라이브샤프트 실 손상으로 인해 거의 모든 기어유가 누출됨. 자동 ZF-6HP26 트랜스미션에 영향을 미칠 수 있는지 확인 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어(U60계) | 배터리 충전 기록 | 1단계: [8월 17일(월)] 전회 충전 후 31일 경과, 64% 저하, 12.40V까지 전압 감소 | 2단계: MICRO200Pro 측정 결과도 [충전 필요] | 3단계: 삼와전기계기 PC700 연결, 전류 확인 후 AD-3002 연결, 8시 30분부터 펄스 충전 시작 | 4단계: 다음날 아침 약 24시간 경과, 충전기는 FUL 표시이나 아직 14.83V에서 트리클 충전 중 | 5단계: 0.353A로 거의 입력 없는 상태이나 충전기가 계속...
차량 정보 없음
보트가 항상 왼쪽으로 방향을 틀려고 하며 스티어링 휠에 심한 저항감이 있음. 오후 운행 후 marina 도착 시 오일 캡이 있는 부분에서 연기가 나고 금속음이 나는 윤맥음(메탈 온 메탈) 발생.
토요타 RAV4
1999년식 · XA10 1세대 (1994-2000) · 2.0 기본형
1998/99년식 토요타 RAV4에서 에어컨을 켠 후 주행 중 엔진이 꺼짐. 시동을 걸면 다시 시작되며 에어컨을 끄면 엔진이 꺼지지 않음. 에어컨을 다시 켜면 엔진이 다시 꺼짐.
토요타 캠리
1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1997 Toyota Camry가 전날은 잘 작동했는데 시동이 걸리지 않음. 배터리가 방전되어 있었고, 충전하는데 매우 오래 걸림.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
겨울철에 앞 16인치 타이어(미쉐린 205/55/16)와 뒤 15인치 타이어(굿리치 195/65/15)를 혼용하고 있는데 안전한지 확인하고 싶음. 차량 교체 예정이라 새 타이어 구입은 피하고 싶음.
폭스바겐 폴로
1997년식 · Mk3 (1994-2001) · 1.4 기본형
1997년식 폴로 6N 1.4 8V 60cv 휘발유 엔진(16만 8천 km). 엔진이 정상 작동 온도에 도달할 때 출력 손실 발생, 특히 가속 시 현저함. 더운 날씨에만 문제 발생.
차량 정보 없음
주말에만 단거리 주행하는 차량의 배터리가 방전되는 문제. 2일 전에 배터리가 완전히 방전되어 로드사이드 지원을 받음. 부스터 팩 구매를 고려 중이나, 배터리 교체보다는 충전 보조 장비를 원함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅(해치백)(FL) 전면부에서 이상음 발생. 서스펜션을 분해한 결과 스러스트 베어링 완(완전히 부하를 견디지 못하고 양쪽 모두 갈라짐). 좌측 스프링도 5mm 이상 처짐 발생 및 직립 상태 상실로 기울어짐. 스트럿에서 스프링이 깔끔하게 압축되지 않아 하중이 편중되고 베어링이 씹혀 나간 것으로 보임.
차량 정보 없음
스마트 쿠페 | Smart450 연료 필터 분해 검사 [NBR 오염 확인] | 공정1: F펌프 고장 원인인 NBR 쿠션에서 용출된 카본블랙이 F필터 내부에서 어떻게 되어 있는가? 막혀 있었는가? 알루미늄 통 상단의 귀를 니퍼로 절단하여 개봉 → 필터 제거 [2026-3/14에 제거한 F필터] | 공정2: 필터 제거 시... 손가락에 검은 파우더가 가득 묻음 | 공정3: 플리츠 내측에 파우더 흔적 없음, 손가락으로 만져도 고운 입자 상태......
차량 정보 없음
오일 교환 후 5,000km 주행 시 Full 마크에서 Low 마크로 내려감. 다음 주까지 오일 교환 시간이 없어 탑업함. 2008 WRX (Motul 8100 5w-30 사용)
차량 정보 없음
I swear it's getting worse by the week. I drive through Soho/West End fairly regularly and the number of people who just step into the road without looking, let alone waiting for a green man, is absolutely mental.Had a classic the other day on Wardour Street. Some bloke just wanders straight out in front of me, earbuds in, staring at his phone, no signal nothing. I give a short polite pip of the horn - you know, the "hello I'm here" tap, not even a proper blast - and he turns around and absolutely unloads on me. Full torrent of abuse. Like *I'm* the unreasonable one for not wanting to run him
차량 정보 없음
'Totally preposterous, and therefore quite cool as a result.' Looks an absolute turd and something a max power fan would build on his drive in 1997
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 리틀커브 - 승차감 개선 목표. 순정 스로틀은 전개 시 약간의 복귀력이 발생. 더 매끄러운 하이스로틀 응답 필요.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 328i, 155,000마일. 주행 불편함 없음. 연료가 부족해지면 엔진 서징 및 연료 부족 증상으로 스톨. P0171 & P0174 코드 발생. 연료 충전 후 정상 작동. 현재 코드: P0171 (Bank 1 시스템 너무 희박), P0174 (Bank 2 시스템 너무 희박), P0420 (Bank 1 촉매변환기 임계값 이하), P0430 (Bank 2 촉매변환기 임계값 이하)