주말에만 단거리 주행하는 차량의 배터리가 방전되는 문제. 2일 전에 배터리가 완전히 방전되어 로드사이드 지원을 받음. 부스터 팩 구매를 고려 중이나, 배터리 교체보다는 충전 보조 장비를 원함.
부스터 팩도 작동하지만, 더 좋은 해결책은 배터리 텐더(배터리 유지 충전기)를 구매하는 것입니다. 이것이 두 가지를 보장합니다: 1) 정상적인 배터리 수명 유지 및 황산염 형성 방지 - 배터리가 완전히 방전되면 배터리 플레이트에 황산염 결정이 형성되어 예비 용량이 저하됩니다. 이런 일이 여러 번 반복되면 배터리 수명이 원래의 1/2~1/3로 단축됩니다. 2) 필요할 때 언제든 차량을 사용 가능한 상태로 유지 - 플러그를 빼기만 하면 출발 가능합니다. 오토바이 소유자들이 겨울철 배터리 상태를 유지하기 위해 자주 사용합니다. 여러 브랜드가 있으니, 플로트 충전(float charge) 기능이 있는 제품을 찾으세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.