정비 사례

BMW 5시리즈

2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i

엔진오일 교환

2005 BMW 525i E60, 180,000km, 잘 관리된 차량. 2주 전 정비소 방문 후 (메시지 미완성)

제조사 권장 오일 점도 0W-20에서 팬사이트에서 추천하는 5W-40으로 변경 시 연비, 엔진 마모, 일상 주행 성능에 미치는 영향 문의

경매에서 구입한 차량(약 1년 전). 여러 문제가 있었음. 이전에 누군가 이 문제를 추적한 흔적 있음. 처음에는 PCM RAM 관련 엔진 경고등 발생(코드 기억 안 남). 상태 좋은 중고 PCM으로 교체함. 계속...

マツダ MAZDA2（DJ）｜洗車（水洗い・手拭き）してもらう｜工程1：浜松にいってきて窓も埃だらけ、駿河湾沿いを走ったり伊勢湾フェリー乗ったりで潮をかぶっていくらなんでもこれは洗車でしょう。 おまけに朝見たらクモの巣だらけ。今年めっちゃクモ多い。 ｜工程2：でも今日はいろんなところに行く用事があってあと今洗車とかするとたぶん熱中症で搬送されるので、 用事の近所のいつもいくGSで洗車をお願いした。 下回りとかも流してくれるって。ありがたい。｜工程3：洗車カードにたくさんチャージするとボーナス額を…

혼다 CR-V

2004년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2004년형 혼다 CR-V를 구매했는데 스티어링 휠 컬럼에서 작은 틱 소리가 들림. 처음엔 큰 문제가 아닌 것 같았지만, 주행 중 스티어링 휠이 점점 뻣뻣해지면서 좌우 조향이 어려워짐.

전자식 냉매 누수 탐지기 중 가장 좋은 제품이 무엇인지 궁금합니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZD) | 첫 차검 | 공정1: 첫 차검을 받았습니다. 항상 이용하는 정비소에서 실시했습니다. 정비소가 반입 검사를 진행했습니다. 주행거리: [9,286km] 검사 표장(스티커): 심플한 디자인이네요. 다음 차검은 2028년 8월입니다. | 공정2: 점검정비 완료 스티커. | 공정3: 메모입니다. 이번에는 유지류 교환을 하지 않았습니다. | 공정4: 익스마니(HKS) + 머플러(BLITZ) 이상 없음. 익스마니는 "자동차 시험증명서" 제출이 필요하므로 잊지 마세요. 교환한 사외 등화...

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 B4(BL) | 리어 측 차높이 조정 | 공정1: 리어 측 스태빌라이저 링크 교체와 함께 차높이를 조정했습니다. 차높이 조정장치의 설명서에 따르면 표준 높이는 652mm(지면~펜더 간)이고, 댐퍼의 록 너트 간격은 35mm입니다. | 공정2: 먼저 록 너트 간 나선부의 오염을 나일론 브러시로 청소합니다. | 공정3: 조정 전 록 너트 간격이 50mm이고, 초기값보다 15mm 높음. 표준 높이보다 10mm 낮은 상태였습니다. | 공정4: 아래쪽 록 너트를 전용 공구로 풉니다(반시계 방향). 록 너트는 위쪽으로 이동합니다. | 공정5: 위…

혼다 어코드

2008년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2008 혼다 어코드 2.2 디젤, 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음. 주행거리 240,000km. 약 9주 전부터 발생. 시동액을 분사하면 일시적으로 시동이 걸리지만 유지되지 않고 꺼짐. 배터리 문제 없음.

저속(시속 2-3km 이하)에서 ABS가 간헐적으로 작동. 신호등이나 정지 표지판에서 정지 직전 약 1초간 ABS가 켜짐. 브레이크 패드 등 육안 검사 결과 정상. 눈길과 젖은 노면에서는 정상 작동.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 라이프(JB5/6/7/8) | 정차 시 엔진이 꺼짐 | 상황: 집 앞까지 돌아오다가 브레이크를 밟고 정차하려는 순간 엔진이 꺼짐 | 진단: 주행거리 약 12만km 기준으로 스로틀 오염 또는 ISCV(유휴속도 제어 밸브) 막힘으로 판단 | 조치: 인젝션 클리너 준비

다이하츠 웨이크(LA700S/710S) | LED로 교체됨 | 공정1: 번호판등을 LED로 교체했습니다! 매우 밝고 반짝반짝한 것도 나쁘지는 않지만, 적당한 밝기를 선호합니다. 석양이 아름러워서 사진을 찍으니 번호판등 얘기인데도 번호판등이 작게 나왔습니다. | 공정2: 포그도 LED로! 처음 시도하는 옐로우 포그! 바디가 파란색이므로 반드시 노란색으로 하기로 결정했습니다. 파란색×노란색 조합을 좋아합니다. 팬리스 타입의 적당한 밝기 제품으로 생각했는데 상당히 밝게 나옵니다...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 세레나 하이브리드(C26) | 오일 필터 교환 | 공정 1: 오일 필터 교환

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시 하이브리드(80계)에서 이상음 발생. 딜러에서 진단을 위해 정비사와 함께 시승. 음성 원인은 캐리어(루프 캐리어)일 가능성 있음.

지프 랭글러

2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

정기점검

레니게이드에서 50% 정도 빈도로 시내 주행 시 정상 출발할 때 이상한 소음이 발생함. 리어 디프(rear differential)와 관련된 것으로 의심되지만 증상이 일정하지 않음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 지게차 배터리 상단 없음. 초기 측정: No.1 8V, No.2 0V - 전압 부족으로 SOH 진단 불가. 펄스 충전 후 No.1 12V SOH 78%, No.2 12V SOH 65% (NG)

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 큐브(Z12) 초기 정기검사 접수 - 2년 운행 후 첫 딜러 차검 의뢰 확인 사항: ①하부에서 딸각거리는 소음 발생 - 원인 파악 및 수리 요청 ②주행거리 4만km 초과 - CVT 플루이드 교환 요청 ③LED 램프 교체 완료 상태 - 부적합 시 복구 요청 ④프론트 기타 조명류(데이라이트로 추정) - 부적합 시 점검 및 조치 필요

유휴 중일 때 A/C를 켜면 엔진이 심하게 떨리거나 꺼짐. 이미 IAC 밸브를 교체했지만 일시적으로만 작동하고 다시 꺼지기 시작함. IAC를 제어하는 전자 장치가 문제일 가능성 의심. 2004 Dodge Neon R/T SOHC

2006 GMC Envoy (4.2L, 4L60E)에 aftermarket 트랜스미션 쿨러를 설치했는데, 공장 라디에이터 내장 오일-워터 heat exchanger 이후에 장착했음. 이 구성이 올바른지 확인 필요. 4L60E는 내부 서모스탯이 없어서 라디에이터에만 의존함.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 エルグランド（E51）｜エンジンオイル添加剤｜工程1：使用した添加剤｜工程2：走行距離

아바르트 695 (해치백) 테일램프 가니쉬 장착 - 곡률 맞춤 문제: 양면테이프로 부착 시 좌측 상단 부분에서 R이 맞지 않아 본래 바디 컬러가 노출됨

마쯔다 마쯔다3

2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

에어컨 가스 충전

2011 마즈다 CX-7 에어컨 클러치가 시동 직후에는 작동하지만 잠시 후 해제됨. 그 후 수 초간 작동했다가 10-15초 동안 해제되는 반복 현상 발생. 에어컨 클러치 작동 중 압력게이지는 녹색 범위의 하단을 가리킴. A/C Pro로 충전했으나 개선 안 됨. 간헐적으로 약간의 냉기가 나오다가 대부분 뜨거운 바람만 분출. Pep Boys 진단 결과 (미완성)

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 RX-8(SE3P) | 머플러 교환 ~ 조립 편 ~ 공정1: 분해 편에서 계속. 여기서부터는 분해할 때의 역순으로 조립을 진행합니다. 작업용 크리퍼를 가지고 있다면 메인 사일런서를 가슴 위에 안고 그대로 누워서 차량 아래로 미끄러져 들어가면 되지만, 저는 가지고 있지 않아서... 먼저 조립할 머플러의 메인 사일런서(이하 타이코)를 장착 부위 바로 아래에 놓습니다. 그리고 이 타이코를 손으로 들어올리면서 그 아래에 몸을 넣어가며, 가슴 부근에 타이코가 오도록 자세를 정합니다. 준비...

1999년식 차량, 47,000마일 수년간 보관 후 사용 중. 브레이크 페달 강도에 따라 간헐적인 브레이크 울음음(squealing) 발생. 4개 바퀴 중 3개는 패드 두께 약 0.250인치, 1개 바퀴는 약 0.1875인치로 편마모 상태.