정비 사례

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.

The initial message was deleted from this topic on 25 September 2026 at 10:59

Flyingakite said: Yes all spec details.Again JDM cars are Japanese domestic market specific sold and built cars . This car was sold all over the world in different specifications that's the only difference. People seem to think JDM is for any car from Japan which it isn't.You're entirely incorrect here. JDM can be applied to any car car destined for the Japanese domestic market.Yes, people incorrectly say 'JDM' when it's a Civic originally sold in Peterborough, but this is a Japanese only model originally sold domestically in Japan.

DonkeyApple said: You have to charge for time parked not electricity used. That way you deliver a financial penalty for just leaving the car there or doing a full charge. You'll then have the folks who work late so never find a free charger along with those who deem themselves far more important than others. Street chargers for U.K. low income residents will be an utter clustrefk and always loss making unless the hourly parking rate is high enough, at which point the residents will miraculously work out that they can charge elsewhere very easily. Using the Tesla model will fix that. You park

아우디 A4

2015년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

정기점검

2015 아우디 S4 어반트(3.0 V6 슈퍼차저)의 장기 보유 차량 점검 및 성능 개선 검토

If anyone is interested in the sub 10K option on this list... I bought one. https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) - 오랜만의 세차. 장시간 비가 내려 세차하지 못해 차량이 매우 더러웠음. 자동세차기를 통과시킨 후 닦아내지 않고 귀가. 이번에는 특히 리어 부분이 전혀 세척되지 않은 것 같음. 경차도 제대로 세척 가능한 자동세차기가 필요할 것 같음. 동전 세차장에서 고압분사 세척이 필요할 것 같음.

스즈키 스위프트 스포츠(ZC32S) - 큰 진동과 이상음. 공정1: 큰 진동 이상음 발생. 공정2: 심한 진동으로 인해 마모된 부품이 많았음

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG3/4) | BLITZ 엔진후드 댐퍼 장착 | 공정1: 이전에 구입한 BLITZ 엔진후드 댐퍼를 장착했습니다. 10mm 렌치와 드라이버, 니퍼가 필요합니다. | 공정2: 로트 차이로 인해 설명서가 다를 수 있습니다. | 공정3: 선배 정비사분들의 정비기록을 많이 읽어서 초보자인 저도 쉽게 장착할 수 있었습니다. 흑백 사진 설명서로는 방향 확인이 좀 어렵네요😄 감사합니다🙇 | 공정4: 본넷 측…손으로 조임😅💦 | 공정5: 작업 중…

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 스텔라(LA100/LA110) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 후 6개월 경과, 점검 겸 교환

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 프레마시 (CR) | CR 엔진오일 교환 | 공정1: 전회로부터 약 6개월, 약 5,200km에서 엔진오일·필터 교환. 162,554km 주행. 지정 오일은 0W-20이지만 오일이 줄어들어서 이번부터 조금 더 점도가 있는 5W-20으로 변경해서 상태를 확인하기로 함. | 공정2: 마그넷 드레인 플러그의 철분은 매번 대략 같은 정도. | 공정3: 필터 교환 없으면 H를 약간 초과하지만, 어차피 오일이 줄어들므로 4L을 모두 넣음. | 공정4: 【교환 후 메모】 약 1,000km 주행 후, 오일은 약 0.5L 감소. 오...

야마하 NMAX에 Kaedear 포그램프 LED 30W×2개 6000루멘 12V 방수 제품 설치 시 미러 마운트에 포그램프를 장착하기 위해 여러 시행착오를 거침. 브래킷 구멍에 유격이 발생.

르노 메간 르노스포르(BB) | 리어 와이퍼 고무 교체 | 공정1: 5년간 방치한 리어 와이퍼 고무를 교체했습니다. 같은 크기라도 여러 종류가 있었지만, 일단 형태가 가까운 것을 구입해서 잘랐습니다. | 공정2: 고무는 24cm 목표로 커터칼로 잘랐습니다. 차량에 장착한 감각으로는 조금 더 공격적으로 24.5cm 목표로도 괜찮을 것 같습니다. | 공정3: 스테인리스 부분은 니퍼의 뿌리 부분으로 집어서 자를 수 있었습니다. 고정하지 않은 쪽이 수 미터 날아갔지만... | 공정4: 차량에 장착...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 디오 110 (Dio 110) | 프론트 스태빌라이저 장착 | 공정1: MBX125F의 프론트 펜더를 구해서 낙찰받았습니다. 연식에 맞게 낡긴 하지만 상처나 균열이 없는 양품인 것 같습니다. 휠 지름이 JF31에 가까운 16인치라면 유용성도 높고 도움이 됩니다. 그런데 16인치 휠이라니 정겹습니다. 86년경까지는 프론트 16인치 휠이 온로드 바이크의 주류였거든요. NS250R이나 RG250Γ 같은 모델들 말입니다. | 공정2: 도착한 프론트…

I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!

이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.

토요타 RAV4

2008년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

얼터네이터 교환

배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.

아우디 A4

2015년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

정기점검

2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

엔진오일 교환

Alpina in a heartbeat and for some inexplicable reason the Volvo Polestar.gets the second look. Some choice motors here and all of them have the practicality box ticked but that Alpina stands out for me. Oooo la la.

1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

정기점검

Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s

I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'

This reminds me of more favourable times when it comes to cars. Much like for this from me for sure.

미쓰비시 파제로(V20/40계/V55W) | 캠커버 개스킷 교환 | 공정1: 캠커버 패킹에서 오일 심한 누유 발생으로 타이밍벨트 교환 시 함께 교환 | 공정2: 좌측 뱅크는 비교적 양호 | 공정3: 우측 뱅크는 약간 오염